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S'il fallait qualifier le Turbo Levo Hardtail Comp 29 en trois mots, ce serait adhérence, puissance et fun. Parce qu'il associe l'efficacité exceptionnelle propre aux 29" à une géométrie de vélo de montagne et à la technologie Turbo qui permet d’élargir votre terrain de jeu. Il possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos de montagne semi-rigides, comme une position de pédalage idéale, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier. Bref, c'est avant tout un excellent vélo tout-terrain. À cela s'ajoute toute la puissance et l'efficacité de la technologie d'assistance électrique Specialized avec batterie et moteur intégrés. Cette année, une modification du logiciel augmente le rendement du moteur monté sur le cadre en aluminium M5 Premium. Le moteur, qui bénéficie de la technologie Rx Trail Tune, délivre en douceur et en silence le surcroît de puissance aux pédales pour grimper les pentes les plus raides presque sans effort. La puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Enfin, notre nouveau moteur Specialized 1.3 spécialement configuré offre un engagement instantané au pédalage, pour obtenir immédiatement l'assistance nécessaire, et un couple constant sur toute la plage de cadences. Il permet une gestion extrêmement efficace de la puissance en tout-terrain et surtout, génère les sensations d'un bon vélo de montagne traditionnel. La batterie M1-500 spécifique, entièrement intégrée dans le tube diagonal, se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Elle offre une autonomie généreuse qui autorise les longues randonnées. Enfin, comme le moteur, elle est positionnée de manière à garantir une répartition optimale du poids. L'application Mission Control, de son côté, permet de gérer tous les paramètres de la technologie du vélo tandis que l'affichage Trail Display intégré affiche toutes les données relatives au fonctionnement. Nous avons également équipé ce Turbo Levo d'une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et d'un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le seul pédalage. Cette version Comp est dotée d'un équipement robuste, avec une fourche RockShox Reba RL offrant 120 mm de débattement, des freins à disque hydrauliques Shimano et une transmission mono-plateau Shimano.
- La construction en aluminium M5 Premium est couplée à notre géométrie Trail 29 et à une architecture de semi-rigide pour créer une position détendue, un comportement rassurant et un rendement optimal, le tout avec un maximum de vitesse. Le cadre intègre aussi un support de batterie dans le tube diagonal pour un retrait facile et rapide de la batterie, ainsi qu'un support de moteur forgé et renforcé dans le boîtier de pédalier. Cette solution présente l'avantage d'être plus esthétique et d'assurer une répartition idéale du poids. Enfin, le passage entièrement interne du câblage (freins, transmission et tige de selle télescopique) renforce la pureté des lignes et met les câbles à l'abri de l'eau et de la saleté.
- Le Specialized 1.3, spécialement configuré pour le Levo Hardtail, intègre notre technologie Rx Trail Tune exclusive qui vous permet d'élargir votre terrain de jeu. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale. Accédez au Calulateur d'Autonomie
- La batterie Specialized M1-500 intègre un affichage Trail Display et un module ANT+/Bluetooth® avec connectivité Mission Control. D'une capacité de 500 Wh, elle est soigneusement intégrée dans le tube diagonal.
- Max Top Speed: 20 mph / 32 km/h
Téléchargements manuels
Spécifications techniques
CADRE
| CADRE | Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing |
| FOURCHE | RockShox Recon RL 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 100mm travel, M/L/XL: 120mm travel) |
| COLLIER DE TIGE DE SELLE | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
POSTE DE PILOTAGE
| POTENCE | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp |
| GUIDON | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp |
| SELLE | Henge Sport, steel rails, 143mm |
| POIGNÉES | Specialized Body Geometry XC, clamp-on |
| TIGE DE SELLE | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm |
FREINS
| FREIN ARRIÈRE | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
| FREIN AVANT | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
TRANSMISSION
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed |
| CASSETTE | Shimano HG500, 10-speed, 11-42t |
| MANETTES DE DÉRAILLEURS | Shimano Deore, 10-speed |
| CHAÎNE | KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™ |
| PÉDALIER | Custom alloy forged crankarms |
| PLATEAUX | 32T, custom steel |
ROUES
| JANTES | Specialized Alloy 29", 25mm internal width, disc-specific, tubeless ready |
| MOYEU ARRIÈRE | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| MOYEU AVANT | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| PNEU AVANT | Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| RAYONS | Stainless, 14g |
| CHAMBRES À AIR | Standard, Presta valve |
| PNEU ARRIÈRE | Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
E-BIKE
| BATTERY | Specialized M1-500, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 500Wh |
| MOTOR | Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| CHARGER | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
| UI/REMOTE | Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist |
ACCESSOIRES
| PÉDALES | Specialized Dirt |
* Les caractéristiques sont sujettes à changements sans préavis.
Géométries
Turbo Levo Hardtail - Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Stem Length | 45mm | 60mm | 60mm | 60mm |
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Handlebar Width | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Reach | 400mm | 420mm | 440mm | 458mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 574mm | 608mm | 633mm | 655mm |
| Stack | 607mm | 616mm | 630mm | 644mm |
| Wheelbase | 1140mm | 1164mm | 1190mm | 1213mm |
| Chainstay Length | 450mm | 450mm | 450mm | 450mm |
| BB Drop | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| BB Height | 308mm | 308mm | 308mm | 308mm |
| Head Tube Angle | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Head Tube Length | 110mm | 100mm | 115mm | 130mm |
| Seat Tube Angle, Effective | 74° | 73° | 73° | 73° |
| Seat Tube Length, Center to Top | 394mm | 434mm | 470mm | 505mm |
| Fork Length, Full | 510mm | 530mm | 530mm | 530mm |
| Standover Height | 756mm | 786mm | 812mm | 838mm |