Men's Turbo Levo FSR Expert Carbon 6Fattie/29
10 249,00 $
Article Numéro :  

Men's Turbo Levo FSR Expert Carbon 6Fattie/29

10 249,00 $
Article Numéro :  128999
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Men's Turbo Levo FSR Expert Carbon 6Fattie/29
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
On oublie souvent la raison première pour laquelle on roule à vélo : pour s'amuser. Ce plaisir est souvent lié au côté exploration du VTT. Mais que faire quand il s'évanouit au fur et à mesure que l'on emprunte les mêmes parcours ? On met la main sur un Turbo Levo FSR Expert Carbon 6Fattie/29 et on fait l'expérience réjouissante de la possibilité d'élargir son terrain de jeu. Ce vélo offre les technologies carbone et autres solutions de pointe propres à tous nos vélos S-Works, plus toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain. Ce qui signifie un gain de poids de 450 g par rapport au Levo aluminium, un tube horizontal long pour le positionnement et le contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier. Vous trouverez aussi un cadre composite carbone FACT 11m et une technologie Turbo puissante et efficace, qui comprend une batterie intégrée et un nouveau moteur Turbo 1.3 15 % plus puissant que son prédécesseur. Le rendement a lui-aussi été sensiblement amélioré, tandis que notre technologie Rx Trail Tune délivre en douceur et en silence la puissance supplémentaire aux pédales. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. Évidemment, la puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifiquement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadences. La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un écran Trail Display intégré qui affiche toutes les données relatives au fonctionnement, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur. Cette version dispose d’une fourche Öhlins RXF36 offrant un débattement de 150 mm, de freins SRAM Code R et d'un groupe SRAM X01 monoplateau. Sans oublier notre standard de roues 6Fattie qui réduit la déformation et augmente considérablement la traction, l’adhérence et le fun en tout-terrain. Ce système vous permet aussi de remplacer les roues 6Fattie par des roues 29" (non fournies) pour trouver la configuration optimale en fonction du parcours.
  • Le triangle avant en composite carbone FACT 11m et le triangle arrière en aluminium M5 Premium font du Turbo Levo FSR une machine non seulement très légère, mais aussi très rigide et réactive. Sa géométrie Trail 6Fattie est caractérisée par un boîtier de pédalier bas, un tube horizontal long et des bases courtes. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IR, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur est fixé sur un support forgé.
  • Le moteur Turbo 1.3, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-tuned. Par rapport au moteur Turbo 1.2, il affiche 15 % de puissance en plus et un rendement sensiblement supérieur, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale.
  • La batterie Turbo M1-504 est associée à un écran Trail Display intégré et à un module ANT+/Bluetooth® avec connectivité Mission Control. D'une capacité de 504 Wh, elle est soigneusement intégrée dans le tube diagonal.

Spécifications techniques

E-Bike
BATTERY Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity
UI/REMOTE Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist
CHARGER Custom charger, 42V4A with Rosenberger plug
MOTOR Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness
TRANSMISSION
DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM X01, 11-speed
CHAÎNE KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
PÉDALIER Custom alloy crankarms
CASSETTE SRAM XG-1175, 11-speed, 10-42t
MANETTES DE DÉRAILLEURS SRAM X1, trigger, 11-speed
PLATEAUX Forged steel, 32T
FREINS
FREIN AVANT SRAM Code R, hydraulic disc, 200mm
FREIN ARRIÈRE SRAM Code R, hydraulic disc, 200mm
ACCESSOIRES
PÉDALES Specialized Platform, Cr-Mo axle, PP-Body
Амортизация
AMORTISSEUR ARRIÈRE RockShox Monarch RT3, Rx Trail Tune, AUTOSAG, rebound and 3-position compression adjust, 197x48mm
CADRE
CADRE FACT 9m carbon chassis / M5 Alloy rear triangle, 6Fattie/29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 135mm of travel
COLLIER DE TIGE DE SELLE Specialized, alloy, 34.9mm
FOURCHE Öhlins RXF 36, 6Fattie/29, Single-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable low speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 150mm of travel
POSTE DE PILOTAGE
GUIDON Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
POTENCE Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
SELLE Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
TIGE DE SELLE Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel
POIGNÉES Specialized Sip Grip, half-waffle, XS/S: regular thickness, M/XL: XL thickness
ROUES
MOYEU AVANT Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h
RAYONS DT Swiss, stainless
JANTES Roval Traverse Carbon 27.5, hookless carbon, 38mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built
PNEU ARRIÈRE Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
PNEU AVANT Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
MOYEU ARRIÈRE Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
CHAMBRES À AIR 27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve

Géométries

Geometry Chart

Levo - Géométries

S M L XL
  S M L XL
Crank Length 165mm 165mm 165mm 165mm
Stem Length 45mm 60mm 60mm 60mm
Seatpost Length 380mm 420mm 420mm 420mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Handlebar Width 780mm 780mm 780mm 780mm
Top Tube Length, Horizontal 554mm 581mm 611mm 644mm
Reach 386mm 411mm 430mm 456mm
Wheelbase 1157mm 1185mm 1215mm 1250mm
Stack 598mm 603mm 630mm 649mm
Chainstay Length 459mm 459mm 459mm 459mm
BB Drop 18mm 18mm 18mm 18mm
BB Height 340mm 340mm 340mm 340mm
Head Tube Angle 66.1° 66.1° 66.1° 66.1°
Head Tube Length 95mm 100mm 130mm 150mm
Seat Tube Angle, Effective 74.2° 73.9° 73.6° 73.3°
Seat Tube Angle, Actual 69° 69° 69° 69°
Seat Tube Length, Center to Top 396mm 435mm 468mm 520mm
Standover Height 753mm 762mm 772mm 780mm