Ma localisation
Entrez votre code postal afin que nous puissions vous fournir les informations de stock et de livraison les plus précises.
Mon revendeur
Non sauvegardé
Les autres magasins près de moi
Turbo Levo
2020 Turbo Levo
Le Turbo Levo met à la disposition d'un maximum d'utilisateurs le cadre, le moteur et la batterie les plus évolués sur le marché du VTT à assistance électrique. Pour accompagner notre excellent cadre en aluminium M5 et notre moteur Specialized 2.1 souple et silencieux, nous avons choisi les composants de transmission, de suspension et de freins qui offraient le meilleur rapport qualité/prix. Le résultat est un vélo qui fait de l'ombre à beaucoup de VTTAE bien plus coûteux.
DESCENTES TECHNIQUES. MONTÉES ABRUPTES ? PAS DE PROBLÈME.
Le Turbo Levo est un VTT à part entière. Nous avons rallongé le tube horizontal, mais conservé les bases courtes et le centre de gravité bas. Nous avons ouvert l'angle de direction pour plus d'assurance dans les descentes et augmenté l'angle du tube de selle pour un meilleur rendement en montée.
PLUS DE PUISSANCE ET D'AUTONOMIE
Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage d'un incroyable 410 %. Nos batteries M2 assurent une autonomie généreuse. Qui plus est, l'application Mission Control peut gérer automatiquement la consommation de la batterie selon vos besoins en distance ou en temps de parcours afin de vous garantir une sortie réussie. Plus de puissance. Plus de kilomètres à chaque sortie.
• Le cadre en aluminium M5 équipé de la technologie SideArm offre un maximum de rigidité et de contrôle.
• Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale.
• Débattement de 150 mm à l'avant et à l'arrière assuré par la fourche et l'amortisseur RockShox.
Spécifications techniques
E-BIKE
MOTEUR
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
CÂBLAGE
Custom Specialized harness
BATTERIE
Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
DRIVETRAIN
PLATEAUX
Praxis 32T, Steel, 104BCD
DÉR. ARRIÈRE
SRAM NX, 11-speed
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAÎNE
KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™
PÉDALIER
Praxis forged M30, custom offset
MANETTES DE DÉR.
SRAM S700, single-click lever
WHEELS
MOYEU ARRIÈRE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
PNEU AVANT
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
MOYEU AVANT
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
PNEU ARRIÈRE
Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"
JANTES
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
RAYONS
DT Swiss Industry
CH. À AIR
Standard, Presta valve
COCKPIT
TIGE DE SELLE
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
POIGNÉES
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SELLE
Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, steel rails
GUIDON
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
POTENCE
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
FRAMESET
COL. TIGE DE SELLE
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FOURCHE
RockShox 35 29, DebonAir spring, Motion Control damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axle
CADRE
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Suspension
AMOR. ARRIÈRE
RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
BRAKES
FREIN ARRIÈRE
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
FREIN AVANT
SRAM Level T hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Longueur de tige de selle | 406mm | 456mm | 456mm | 456mm |
| Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Longueur de potence | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| Largeur de selle | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
| Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Angle de direction | 66° | 66° | 66° | 66° |
| Boîte de pédalier - sol | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| B-B Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Chasse | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
| Longueur de fourche | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| Longueur bases | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Empattement | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
| Longueur tube horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
| Longueur de tube de selle | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Angle de Tube de selle | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
Téléchargement manuel
Avis des cyclistes
- 5
- 2 Commentaires