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2020 Kenevo Comp

6 100,00 €

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Équipé de 180 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière et d'une motorisation…

Coloris:

Gunmetal / Hyper Green

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Caractéristiques du produit

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Équipé de 180 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière et d'une motorisation souple et puissante, le modèle Kenevo Comp embarque toutes nos dernieres technologies Turbo ainsi qu'un ensemble de composants cohérents, le tout prêt à affronter les terrains les plus exigeants. PLUS RAPIDE, PLUS MANIABLE

- Le nouveau Kenevo a été conçu avec un châssis SideArm rabaissé et une géométrie plus agressive. Tout comme l'Enduro, la course de l’amortisseur et la suspension ont été développées pour vous offrir une action plus fluide et plus rapide de l'ensemble, même sur les reliefs les plus accidentés.

PLUS DE DISTANCE, PLUS DE PUISSANCE

Le moteur Specialized 2.1 du Kenevo amplifie votre action de pédalage jusqu'à 410 %. Quant à la batterie de 500 Wh, elle vous garantit l'une des meilleures autonomies du marché. Grâce à l'application Mission Control App, vous avez désormais la possibilité de gérer la décharge de votre batterie et d'ainsi vous assurer de toujours avoir assez d'autonomie. En résumé, plus de puissance et plus de kilomètres parcourus avec une seule charge.

• Cadre en alu M5 avec conception Sidearm pour un meilleur comportement et un meilleur contrôle.

• Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale couplé à une batterie de 500 Wh.

• Fourche et amortisseur Marzocchi offrant 180 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière.

  • The completely redesigned alloy Kenevo frame features an M5 alloy front- and rear-end, an asymmetrical Sidearm design, and a new axle path and leverage curve that give the bike insane levels of control in the most challenging trails.

  • Marzocchi Bomber CR coil-sprung shock offers 180mm of plush suspension as well as adjustable low-speed compression and rebound damping, to help you dial in the ride to your style and terrain.

  • Marzzochi Bomber Z1 air-sprung fork provides 180mm of smooth, controlled front suspension. Features include a proven FOX GRIP damper and EVOL air spring. Simple, reliable and absolutely capable of swallowing any rock or root that comes your way.

  • The custom Specialized 2.1 motor represents the pinnacle of e-bike motor technology. The new motor is more efficient, 15% smaller, and 11% lighter than its predecessor. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.

  • This Turbo’s new Specialized M2-series battery features a 500Wh capacity. That powerful battery is seamlessly integrated inside the frame and is easily removed in seconds, with a single hex wrench.

Spécifications techniques

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E-BIKE

MOTEUR

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

UI/REMOTE

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

BATTERIE

Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh

CHARGEUR

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

CÂBLAGE

Custom Specialized harness

WHEELS

MOYEU AVANT

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

JANTES

Roval 27.5" Alloy DH, 28mm internal width, 32h, tubeless ready

MOYEU ARRIÈRE

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

RAYONS

DT Swiss Industry

PNEU AVANT

Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"

CH. À AIR

Presta, 40mm valve

PNEU ARRIÈRE

Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"

DRIVETRAIN

MANETTES DE DÉR.

SRAM S700, single-click lever

CHAÎNE

KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™

DÉR. ARRIÈRE

SRAM NX, 11-speed

PÉDALIER

Praxis forged M30, custom offset

CASSETTE

SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

PLATEAUX

Praxis 32T, Steel, 104BCD

COCKPIT

SELLE

Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

TIGE DE SELLE

SEAT POST, XFUSION, MANIC, 22-SSPMNCLG-125/150/170-011,FORGED,6066-T6 ,2-BOLT,34.9, 125/150 TRAVEL, OFFSET 0MM,375/438MM,SCM435,ZINC FINISH BOLT

POTENCE

Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

GUIDON

Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width

POIGNÉES

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

Suspension

AMOR. ARRIÈRE

Fox Performance Level DPX2, 3 position lever, 230 x 62.5mm

FRAMESET

CADRE

Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

FOURCHE

Marzzochi Bomber Z1, 27.5, Boost™ 15x110mm, 36mm chassis, FIT GRIP damper, 180mm of travel

COL. TIGE DE SELLE

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

BRAKES

FREIN AVANT

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

FREIN ARRIÈRE

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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S2S3S4S5
Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm
Largeur de cintre800mm800mm800mm800mm
Longueur de potence45mm45mm45mm45mm
Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle375mm438mm438mm438mm
Stack605mm614mm623mm632mm
Reach445mm470mm495mm520mm
Longueur de douille de direction105mm115mm125mm135mm
Angle de direction64°64°64°64°
Boîte de pédalier - sol345mm345mm345mm345mm
B-B Drop14mm14mm14mm14mm
Chasse128mm128mm128mm128mm
Longueur de fourche572mm572mm572mm572mm
Déport de fourche44mm44mm44mm44mm
Boîte de pédalier – axe roue avant780mm809mm839mm868mm
Longueur bases454mm454mm454mm454mm
Empattement1234mm1263mm1293mm1322mm
Longueur tube horizontal585mm612mm639mm666mm
Hauteur cadre à l’entrejambe794mm794mm794mm794mm
Longueur de tube de selle400mm420mm440mm465mm
Angle de Tube de selle77°77°77°77°
Géométries

Avis des cyclistes

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