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Se caracterizas a tua vida como agitada, atarefada, ou sem tempo suficiente, fizemos uma bicicleta para ti – a Turbo Vado 3.0. É feita para acomodar vidas ocupadas em constante movimento, e é por isso que pegámos na nossa tecnologia galardoada de assistência à pedalada e acelerámo-la rumo ao futuro.
A começar com o motor integrado Specialized 1.2, a Turbo Vado prova que é uma verdadeira bicicleta para a cidade. O motor 1.2 apresenta um design operacional muito silencioso devido ao nosso Custom Rx Street Tune que aproveita a potência e faz com que a mesma seja utilizada da melhor forma num ambiente mais urbano. Pensa desta forma: Quanto mais potência aplicares, mais potência o motor tem de produzir. Isso faz com que as acelerações a partir de um momento em que estamos parados, como por exemplo, num semáforo, se tornem rápidas e eficazes. A correia interna do motor tem um desempenho suave, silencioso e sem vibrações incómodas.
Para a Vado 3.0, desenvolvemos uma bateria exclusiva, a Specialized U1-460. Está integrada no quadro, pode ser trancada e é de remoção fácil para que o carregamento seja mais simples. Por outras palavras, há muito sumo para dali retirar e te levar de e para o trabalho. Se quiseres saber exatamente que distância podes percorrer com uma carga, vai até ao nosso Calculador de Autonomia, para uma estimativa mais exata.
O novo Turbo Connect Display (TCD) é melhor forma de veres dados na tua Turbo. Não só dá métricas importantes relativamente à volta que fazes (velocidade, cadência, potência, distância, nível da bateria, tempo, etc.) como ainda te permite ligar à aplicação Mission Control, para que tenhas uma experiência avançada com a Turbo. Com a nossa aplicação gratuita para smartphones iOS e Android, podes personalizar, com facilidade, parâmetros do motor, controlar a autonomia, gravar e carregar voltas dadas e realizar diagnósticos de sistema básicos.
Para completar estas características inovadoras, optámos por umas especificações em que se destacam a transmissão Shimano de 9 velocidades, os travões de disco hidráulicos, as luzes dianteira e traseira e os suportes para alforges e guarda-lamas.
A Turbo Vado apresenta um quadro em liga ultraleve, que foi desenhado com a nossa geometria Fitness/Transportation.
O motor 1.2 E da Turbo Vado é totalmente integrado no quadro e totalmente customizado para andar na cidade. Isto significa que intuitivamente reage à força da pedalada. Assim, quanto mais força aplicas no pedal, maior é a potência de entrega. Graças à transmissão de correia interna, fá-lo sem adição de vibrações para a volta mais suave e silenciosa possível.
Fizemos a bateria customizada de 460 Wh de forma a ser totalmente integrada no quadro, amovível para uma recarga facilitada, e bloqueável de forma a aumentar a segurança. Comunica com o ecrã e tem vários modos de forma a maximizar a sua eficiência e autonomia. Para estimativas de autonomia, baseadas em diversas variáveis, por favor consulte o nosso Calculador de Autonomia.
SeatPost
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
Saddle
Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Stem
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Tape
Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Handlebars
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Rear Derailleur
Shimano Alivio, SGS, 9-speed
Shift Levers
Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Cassette
Shimano CS-HG200, 9-speed, 11-36t
Chain
KMC e9T, 9-speed w/ Missing Link™
Crankset
Custom alloy forged crankarms
Chainrings
48/32 w/ chainguard
Motor
Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
UI/Remote
Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages
Battery
Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh
Charger
Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included
Wiring Harness
Custom Specialized harness
Kickstand
Specialized kickstand, 40mm mount
Fenders
DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Bell
Simple bell
Pedals
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Inner Tubes
Standard 40mm PV 700x32-50
Rims
700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets
Front Hub
Specialized 6-bolt disc, ball bearings, 9x100mm spacing, 32h
Rear Hub
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Spokes
DT Swiss Industry
Front Tire
Trigger Sport Reflect, 700x47c
Rear Tire
Trigger Sport Reflect, 700x47c
Frame
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Fork
SR SunTour MOBIE30, custom crown, steel steerer, 9mm open dropout, 50mm of travel
Seat Binder
Alloy, bolt-type, 34.9mm
Front Brake
Tektro HD-T275, hydraulic disc, 180mm
Rear Brake
Tektro HD-T275, hydraulic disc, 160mm
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Comprimento do Cranque | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Espigão de Selim | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Comprimento do Guiador | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Comprimento do Avanço | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Stack | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
Reach | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |
BB Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
Comprimento da Escora Inferior | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
Ângulo do Tubo de Direção | 70° | 70° | 70° | 70° |
Rake da Forqueta | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Trail | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
Front Center | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
Distância entre Eixos | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
Altura do Tubo Horizontal ao Solo | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |
Comprimento do Tubo de Direção | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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