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A nova Tarmac foi desenhada para ser rápida, sem “ses” ou “mas” – mas representa…
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Os ciclistas decidiram! Pelo quinto ano consecutivo, a Specialized foi coroada como a “Marca de Bicicletas Drop Bar“ número 1 nos prestigiados prémios Gran Fondo Best Brand Awards para 2023. Inovamos para os ciclistas e, ano após ano, as nossas bicicletas são amadas pelos ciclistas mais exigentes. Obrigado!
A nova Tarmac foi desenhada para ser rápida, sem “ses” ou “mas” – mas representa muito mais do que destreza aerodinâmica. Com um quadro leve Rider-First Engineered™, ela oferece as melhores caraterísticas para pedalares, não importa o tamanho. Assim, seja lá o que planeaste para a tua Tarmac, está pronta para alcançares os objetivos: recordes pessoais, KOM e lugares no pódio. Uma bicicleta para dominar tudo.
Com um grupo eletrónico Shimano Ultegra Di2 completo, para que as mudanças sejam rápidas e eficazes, e pneus S-Works Turbo 700x26mm para te manter a rolar rápido, a nova Tarmac dá-te performance por um valor mais interessante.
“Aero é tudo” – temos pregado isso ano após ano e continua a ser a principal força no desenvolvimento da nova Tarmac. Na nossa busca por formas de tubos que tornem o quadro mais rápido que as regras da UCI permitem, fomos buscar inspiração a uma página do livro de desenvolvimento da Venge e utilizámos o FreeFoil Shape Library. Com uma biblioteca de formas otimizadas, fomos para o Win Tunnel testar as soluções numa bicicleta modular para mais testes de validação. O resultado? A nova Tarmac Expert é a mais rápida que alguma vez testámos – 33 segundos mais rápida em 40km que a Tarmac SL6. Sem compromissos. Pura velocidade.
Enquanto a aerodinâmica foi primordial no desenvolvimento da Tarmac, e de todas as nossas bicicletas de competição, o peso foi o copiloto nesta jornada de otimização. Antigamente, as “bicicletas aero” foram sempre um compromisso em relação ao peso. Quanto mais arrasto se reduzia, mais peso se ganhava. Com a nova Tarmac, a nossa filosofia para o design foi manter no limite do peso, ou abaixo, imposto pela UCI assim que saía da caixa. Sem sacrifícios na vertente aerodinâmica. E com a ajuda da FreeFoil Shape Library, ferramentas com a FEA, de análise isotópica, e alguma magia de engenharia aplicada pelos melhores engenheiros do setor, conseguimos oferecer um quadro que pesa escassos 920 gramas, sem desperdiçar um grama de aero, rigidez ou qualidade de condução.
Continuamos a nossa busca para desenvolver a bicicleta de competição perfeita. Usámos a nossa filosofia Rider-First Engineered™ para que a Tarmac fosse a mais equilibrada e com melhores índices de manobrabilidade já feita – sem que o tamanho importe. Com um batalhão constituído pelos melhores ciclistas das nossas três equipas do World Tour - Team SD Worx, Deceuninck-Quick-Step e Bora-hansgrohe – fizemos algumas mudanças na Tarmac com base nos milhares de quilómetros feitos na estrada. Procurámos o equilíbrio entre as zonas dianteira e traseira da bicicleta para que, mesmo nos dias mais longos em cima do selim, seja sempre confortável – tudo sem comprometer a manobrabilidade lendária da Tarmac e a capacidade de vencer.
Construir com base na aprendizagem da Venge fez com que a nova Tarmac recorra a soluções de integração simples para criar um cockpit rápido e de fácil manobrabilidade. Melhorámos a organização dos cabos para todas as configurações – transmissão mecânica, avanços tradicionais, guiadores redondos, etc. – e mantivemos todos os atributos aerodinâmicos. Essas mesmas caraterísticas tornam a Tarmac fácil quando pedalamos e também de transportar em viagem. É uma solução win-win.
Quadro
Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Garfo
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Freio Dianteiro
Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc
Freio Traseiro
Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc
Alavanca de Câmbio
Di2 Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc
Câmbio Dianteiro
Di2 Shimano Ultegra R8150, braze-on
Câmbio Traseiro
Di2 Shimano Ultegra R8150, 12-speed
Cassete
Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t
Corrente
Shimano Ultegra, 12-speed
Pedivela
Shimano Ultegra R8100
Coroas
52/36T
Movimento Central
Shimano Threaded BSA BB
Roda Dianteira
Roval C38, 21mm internal width carbon rim
Pneu Dianteiro
S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Pneu Traseiro
S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Roda Traseira
Roval C38, 21mm internal width carbon rim
Câmaras de Ar
Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
Mesa
Tarmac integrated stem, 6-degree
Guidões
Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
Fita de Guidão
Supacaz Super Sticky Kush
Selim
Body Geometry Power Expert
Canote
2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Abraçadeira de Selim
Tarmac integrated wedge
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comprimento do Cranque | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Comprimento do Guiador | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Comprimento do Avanço | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Espigão de Selim | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Comprimento do Tubo de Direção | 93mm | 102mm | 113mm | 131mm | 151mm | 178mm | 198mm |
| BB Height | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| Rake da Forqueta/Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Ângulo do Tubo de Direção | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Fork Length, Full | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm |
| Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Ângulo do Tubo Vertical | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Front Center | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
| Comprimento da Escora Inferior | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Bike Standover Height | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
| Distância entre Eixos | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
| Seat Tube Length | 435mm | 447mm | 458mm | 475mm | 496mm | 517mm | 547mm |
| Tubo Superior, Horizontal | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
| Stack to Stem | 509mm | 522mm | 535mm | 552mm | 573mm | 599mm | 620mm |
| Reach to Stem | 363mm | 372mm | 377mm | 381mm | 393mm | 400mm | 406mm |
| Frame Stack | 491mm | 504mm | 517mm | 534mm | 555mm | 581mm | 602mm |
| Frame Reach | 369mm | 378mm | 383mm | 387mm | 398mm | 405mm | 411mm |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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