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2023 Tarmac SL7 Comp

Shimano 105 Di2

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A nova Tarmac foi desenhada para ser rápida, sem “ses” ou “mas” – mas representa…

Detalhes do produto

A nova Tarmac foi desenhada para ser rápida, sem “ses” ou “mas” – mas representa muito mais do que destreza aerodinâmica. Com um quadro leve Rider-First Engineered™, dá-te as melhores caraterísticas para pedalares, não importa o tamanho. Assim, seja lá o que planeaste para a tua Tarmac, está pronta para alcançares os objetivos: recordes pessoais, KOM e lugares no pódio. Uma bicicleta para dominar tudo.

Com o novo grupo Shimano 105 Di2 de 12 velocidades para trazer mudanças eletrónicas às massas, e pneus Turbo Pro 700x26mm para te manter a rolar rápido, a nova Tarmac dá-te performance por um valor mais interessante.

While aerodynamics were paramount to the Tarmac’s development, and to the development of all of our race bikes, weight was the co-pilot on this optimal race bike journey. Previously “aero bikes” always compromised in the weight department—the more drag you reduced, the more weight you gained. With the new Tarmac, our design philosophy was to keep it at, or below, the UCI weight limit out of the box, with no sacrifices to aerodynamics. And with the help of the FreeFoil Shape Library, tools like isotopic FEA analysis, and some engineering wizardry by the best engineers in the industry, we delivered a frame that weighs a mere 920 grams, without giving up a gram of aero, stiffness or ride quality.
Enquanto a aerodinâmica foi primordial no desenvolvimento da Tarmac, e de todas as nossas bicicletas de competição, o peso foi o copiloto nesta jornada de otimização. Antigamente, as “bicicletas aero” foram sempre um compromisso em relação ao peso. Quanto mais arrasto se reduzia, mais peso se ganhava. Com a nova Tarmac, a nossa filosofia para o design foi manter no limite do peso, ou abaixo, imposto pela UCI assim que saía da caixa. Sem sacrifícios na vertente aerodinâmica. Com a ajuda da FreeFoil Shape Library, ferramentas com a FEA, de análise isotópica, e alguma magia de engenharia aplicada pelos melhores engenheiros do setor, entregamos um quadro que pesa meros 920 gramas, sem sacrificar um grama de aero, rigidez ou qualidade de comportamento.
Continuamos a nossa busca para desenvolver a bicicleta de competição perfeita. Usámos a nossa filosofia Rider-First Engineered™ para que a Tarmac fosse a mais equilibrada e com melhores índices de manobrabilidade já feita – sem que o tamanho importe. Com um batalhão constituído pelos melhores ciclistas das nossas três equipas do World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, e Bora-hansgrohe – fizemos algumas mudanças na Tarmac com base nos milhares de quilómetros feitos na estrada. Procurámos o equilíbrio entre as zonas dianteira e traseira da bicicleta para que, mesmo nos dias mais longos em cima do selim, seja sempre confortável – tudo sem comprometer a manobrabilidade lendária da Tarmac e a capacidade de vencer.

Especificações Técnicas

Quadro

QUADRO

Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

COCKPIT

FITA

Supacaz Super Sticky Kush

AVANÇO

Tarmac integrated stem, 6-degree

GUIADOR

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

SELIM

Body Geometry Power Sport, steel rails

ESPIGÃO

2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset

APERTO ESPIGÃO

Tarmac integrated wedge

Suspensão

FORQUETA

FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Freios

TRAVÃO DIANTEIRO

Shimano 105 R7170, hydraulic disc

TRAVÃO TRASEIRO

Shimano 105 R7170, hydraulic disc

Transmissão

MANÍPULOS MUDANÇAS

Shimano 105 R7170, 12-speed

DESVIADOR DIANTEIRO

Shimano 105 R7170, braze-on

DESVIADOR TRASEIRO

Shimano 105 R7170, 12-speed

CASSETE

Shimano 105, 12-speed, 11-34t

CORRENTE

Shimano SLX M7100, 12-speed w/ quick link

PEDALEIRO

Shimano 105, 12-speed

PRATOS

50/34T

EIXO PEDALEIRO

Shimano Threaded BSA BB

Rodas e Pneus

RODA DIANTEIRA

DT R470 Disc

RODA TRASEIRA

DT R470 Disc

PNEU DIANTEIRO

Turbo Pro, 700x26

PNEU TRASEIRO

Turbo Pro, 700x26

CÂMARAS DE AR

PV STANDARD BULK ROAD 700x20-28, 48mm

* Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Geometria

	44	49	52	54	56	58	61
Comprimento do Cranque	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Comprimento do Guiador	360mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Comprimento do Avanço	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Saddle Width	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Espigão de Selim	300mm	300mm	300mm	380mm	380mm	380mm	380mm
Comprimento do Tubo de Direção	93mm	102mm	113mm	131mm	151mm	178mm	198mm
BB Height	266mm	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
Rake da Forqueta/Offset	47mm	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Ângulo do Tubo de Direção	70.5°	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	74°
BB Drop	74mm	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Fork Length, Full	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm
Trail	71mm	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm
Ângulo do Tubo Vertical	75.5°	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°
Front Center	572mm	574mm	577mm	579mm	592mm	606mm	613mm
Comprimento da Escora Inferior	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Bike Standover Height	723mm	735mm	746mm	768mm	786mm	808mm	834mm
Distância entre Eixos	970mm	973mm	975mm	978mm	991mm	1006mm	1013mm
Seat Tube Length	435mm	447mm	458mm	475mm	496mm	517mm	547mm
Tubo Superior, Horizontal	496mm	509mm	531mm	541mm	563mm	577mm	595mm
Stack to Stem	509mm	522mm	535mm	552mm	573mm	599mm	620mm
Reach to Stem	363mm	372mm	377mm	381mm	393mm	400mm	406mm
Frame Stack	491mm	504mm	517mm	534mm	555mm	581mm	602mm
Frame Reach	369mm	378mm	383mm	387mm	398mm	405mm	411mm