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A ideia da estrada perfeita é um mito, isto porque há sempre uma fenda, um buraco,…
A ideia da estrada perfeita é um mito, isto porque há sempre uma fenda, um buraco, irregularidades, etc. Mas com a nossa nova Roubaix Elite poderás peladar em estradas irregulares sem qualquer esfoço acrescido. É assim que as bicicletas de estrada deviam ser todas.
O quadro é o mais leve que já fizemos até hoje, e é construído com o nosso carbono FACT 10r. A sua rígidez também é fora de série, e quando comparamos com o anterior SL4 notamos uma grande diferença em termos de velocidade. A geometria é também mais eficiente. Através de artes de engenharia conseguimos manter o mesmo Fit, a mesma sensação e a mesma posição que todos adoramos do SL4 enquanto mantivemos a mesma experiência para todos os tamanhos, graças à construção Rider-First Engineered™.
Claro que está a pensar "então e a suspensão na dianteira"? Bem, nós chamamos-lhe Future Shock, e essencialmente é uma cartridge na caixa de direção com 20mm de curso. Desenvolvemos esta tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e o resultado traduz-se num enorme incremento de performance, nomeadamente no comportamento vertical. Sem dar uma palestra física, descobrimos que o movimento vertical em vez da deslocação horizontal significava que poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto ao mesmo tempo. E de todas as bicicletas que testámos com o nosso modelo de eficiência de rolamento, a nova Roubaix supera tudo o que existe no mercado.
Por fim, equipámos este quadro com excelentes componentes, como o Shimano 105 de 11 velocidades, travões de disco hidráulicos e umas rodas ultra-resistentes DT R470 de disco que fazem conjunto com os nossos pneus Turbo Pro de 28mm.
O design Rider-First Engineered™ garante a mesma rapidez de resposta e comportamento lendário em todos os tamanhos de quadro, e uma suavidade de andamento que é característica da Roubaix. O quadro FACT 10r é excecional em todos os aspetos, oferecendo a combinação ideal de baixo peso e rigidez pretendida. A grande novidade é o sistema de "suspensão" Future Shock que garente um nível de conforto e controlo revolucionários.
A forqueta Roubaix Disc é construída com a nossa fibra de carbono para garantir uma rigidez soberba, elevada resistência e um comportamento muito reativo, enquanto o design com eixo passante reforça todas as características anteriores.
A transmissão Shimano 105 é precisa, exata e fiável. O sistema é conhecido pela sua durabilidade, e capacidade de trabalhar de forma irrepreensível mesmo nas condições mais adversas e passa de relação num piscar de olhos.
FRAME
Specialized FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FORK
Specialized FACT carbon, 12x100mm thru-axle
FRONT WHEEL
DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
REAR WHEEL
DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
INNER TUBES
Standard, Presta valve
SHIFT LEVERS
Shimano RS505 disc
FRONT DERAILLEUR
Shimano 105 Ez, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano 105, 11-speed
CASSETTE
Shimano 105, 11-speed, 11-32t
CRANKSET
Shimano RS510
CHAINRINGS
50/34T
CHAIN
KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
HANDLEBARS
Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 hole
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TAPE
S-Wrap w/ Sticky gel
FRONT BRAKE
Shimano RS505, hydraulic disc
REAR BRAKE
Shimano RS505, hydraulic disc
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
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Comprimento do Cranque | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Comprimento do Guiador | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento do Avanço | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Espigão de Selim | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Comprimento do Tubo Vertical - Centro do BB ao Topo | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Rake da Forqueta | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Altura do Tubo Horizontal ao Solo | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Comprimento do Tubo de Direção | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Ângulo do Tubo de Direção | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Front Center | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Comprimento da Escora Inferior | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Distância entre Eixos | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Tubo Superior, Horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Ângulo do Tubo Vertical | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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