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Turbo Vado 2.0 NB

p>Conseguir todas as vantagens da pedalada assistida que desejas, a um preço que te permita continuar a tomar o pequeno-almoço na pastelaria pela manhã foi o nosso objetivo. Partilhando muitas das características das suas irmãs mais caras, a Vado 2.0 apresenta-se como uma ferramenta de transporte pela cidade, para deslocações ao supermercado, ir ter com amigos ou trabalhar. Lembra-te, vidas tão ocupadas merecem bicicletas mais rápidas.

Começando por um motor totalmente redesenhado e integrado, a Turbo Vado 2,0 apresenta-se como a bicicleta de cidade. A configuração Rx Street torna os 250 watts de saída de motor mais funcionais para movimentações urbanas, reagindo intuitivamente à força da pedalada. Assim, quanto mais força aplicas no pedal, maior é a potência de entrega. Graças à transmissão de correia interna, fá-lo sem adição de vibrações para a volta mais suave e silenciosa possível.

Para a Vado 2.0 desenvolvemos uma batería personalizada de 460 Wh totalmente integrada no quadro, muito fácil de retirar para facilitar a carga e com bloqueio anti roubo. Com esta bateria, a Turbo Vado oferece uma grande autonomia de cerca de 150km em modo Eco, 65km em modo Sport e cerca de 40km em modo Turbo. Estas estimativas são realizadas, naturalmente, tendo em conta uma série de condições: peso total do ciclista e bicicleta de 100kg, terreno plano e ausência de vento. Por outras palavras, a uma velocidade máxima de 25 km/h, tens autonomia suficiente para ir trabalhar, ir às compras ou ir tomar café ao outro lado da cidade.

Desenvolvemos também um ecrã personalizado de 2,2 polegadas para a Vado, em colaboração com a empresa alemã BLOKS. Com este ecrã inteligente e tátil, podes conectar-te com a aplicação Mission Control através de Bluetooth®, para que tenhas controlo total sobre o seu funcionamento, personalizar modos, mais uma ampla gama de características, como navegação, diagnóstico ou histórico de percursos. Graças ao seu comando à distância colocado no guiador, podes alterar o ecrã e funções sem precisares de tirar as mãos do guiador.

A somar a todas estas características inovadoras, elegemos para a Turbo Vado 2.0 uma série de componentes totalmente fiáveis. Mudanças Shimano de 9 velocidades, travões de disco hidráulicos, que fazem da Vado 2.0 te leve para onde queres de forma mais rápida.

p>Conseguir todas as vantagens da pedalada assistida que desejas, a um preço que te permita continuar a tomar o pequeno-almoço na pastelaria pela manhã foi o nosso objetivo. Partilhando muitas das características das suas irmãs mais caras, a Vado 2.0 apresenta-se como uma ferramenta de transporte pela cidade, para deslocações ao supermercado, ir ter com amigos ou trabalhar. Lembra-te, vidas tão ocupadas merecem bicicletas mais rápidas.

Começando por um motor totalmente redesenhado e integrado, a Turbo Vado 2,0 apresenta-se como a bicicleta de cidade. A configuração Rx Street torna os 250 watts de saída de motor mais funcionais para movimentações urbanas, reagindo intuitivamente à força da pedalada. Assim, quanto mais força aplicas no pedal, maior é a potência de entrega. Graças à transmissão de correia interna, fá-lo sem adição de vibrações para a volta mais suave e silenciosa possível.

Para a Vado 2.0 desenvolvemos uma batería personalizada de 460 Wh totalmente integrada no quadro, muito fácil de retirar para facilitar a carga e com bloqueio anti roubo. Com esta bateria, a Turbo Vado oferece uma grande autonomia de cerca de 150km em modo Eco, 65km em modo Sport e cerca de 40km em modo Turbo. Estas estimativas são realizadas, naturalmente, tendo em conta uma série de condições: peso total do ciclista e bicicleta de 100kg, terreno plano e ausência de vento. Por outras palavras, a uma velocidade máxima de 25 km/h, tens autonomia suficiente para ir trabalhar, ir às compras ou ir tomar café ao outro lado da cidade.

Desenvolvemos também um ecrã personalizado de 2,2 polegadas para a Vado, em colaboração com a empresa alemã BLOKS. Com este ecrã inteligente e tátil, podes conectar-te com a aplicação Mission Control através de Bluetooth®, para que tenhas controlo total sobre o seu funcionamento, personalizar modos, mais uma ampla gama de características, como navegação, diagnóstico ou histórico de percursos. Graças ao seu comando à distância colocado no guiador, podes alterar o ecrã e funções sem precisares de tirar as mãos do guiador.

A somar a todas estas características inovadoras, elegemos para a Turbo Vado 2.0 uma série de componentes totalmente fiáveis. Mudanças Shimano de 9 velocidades, travões de disco hidráulicos, que fazem da Vado 2.0 te leve para onde queres de forma mais rápida.

  • Com um display LCD customizado de 2.2 polegadas podes monitorizar todos os dados da tua volta de bicicleta, em tempo real. Além disso conecta com a aplicação Mission Control via Bluetooth® de forma a que tenhas total controlo sobre o funcionamento, a personalização dos modos, a distância e muito mais.
  • O motor 1.2 da Turbo Vado é totalmente integrado no quadro e totalmente customizado para cidade. Isto significa que intuitivamente reage à força da pedalada. Assim, quanto mais força aplicas no pedal, maior é a potência de entrega. Graças à transmissão de correia interna, fá-lo sem adição de vibrações para a volta mais suave e silenciosa possível.
  • Dispõe de uma bateria customizada Turbo UI-460 totalmente integrada no quadro, com fechadura para uma maior segurança e é de fácil acesso para se poderem realizar as suas recargas com simplicidade. Esta pode conectar com o display e tem múltiplos modos para maximizar a sua eficiência e a distância total.
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Turbo Vado 2.0 NB

Part No:

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Geometry

  S M L XL
Stack 619mm 619mm 629mm 652mm
Reach 396mm 406mm 428mm 441mm
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical 400mm 450mm 500mm 550mm
BB Drop -70mm -70mm -70mm -70mm
Comprimento da Escora Inferior 478mm 478mm 478mm 478mm
Ângulo do Tubo de Direção 70° 70° 70° 70°
Rake da Forqueta 44mm 44mm 44mm 44mm
Trail 86mm 86mm 86mm 86mm
Front Center 647mm 657mm 682mm 704mm
Distância entre Eixos 1116mm 1126mm 1152mm 1173mm
Altura do Tubo Horizontal ao Solo 762mm 800mm 833mm 875mm
Comprimento do Tubo de Direção 135mm 135mm 145mm 170mm

  • Stack 619mm
    Reach 396mm
    Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical 400mm
    BB Drop -70mm
    Comprimento da Escora Inferior 478mm
    Ângulo do Tubo de Direção 70°
    Rake da Forqueta 44mm
    Trail 86mm
    Front Center 647mm
    Distância entre Eixos 1116mm
    Altura do Tubo Horizontal ao Solo 762mm
    Comprimento do Tubo de Direção 135mm
    View S Geometry
  • Stack 619mm
    Reach 406mm
    Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical 450mm
    BB Drop -70mm
    Comprimento da Escora Inferior 478mm
    Ângulo do Tubo de Direção 70°
    Rake da Forqueta 44mm
    Trail 86mm
    Front Center 657mm
    Distância entre Eixos 1126mm
    Altura do Tubo Horizontal ao Solo 800mm
    Comprimento do Tubo de Direção 135mm
    View M Geometry
  • Stack 629mm
    Reach 428mm
    Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical 500mm
    BB Drop -70mm
    Comprimento da Escora Inferior 478mm
    Ângulo do Tubo de Direção 70°
    Rake da Forqueta 44mm
    Trail 86mm
    Front Center 682mm
    Distância entre Eixos 1152mm
    Altura do Tubo Horizontal ao Solo 833mm
    Comprimento do Tubo de Direção 145mm
    View L Geometry
  • Stack 652mm
    Reach 441mm
    Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical 550mm
    BB Drop -70mm
    Comprimento da Escora Inferior 478mm
    Ângulo do Tubo de Direção 70°
    Rake da Forqueta 44mm
    Trail 86mm
    Front Center 704mm
    Distância entre Eixos 1173mm
    Altura do Tubo Horizontal ao Solo 875mm
    Comprimento do Tubo de Direção 170mm
    View XL Geometry