THE ALL-NEW TARMAC SL7

한계는 없다

사간의 초인적인 스피드를 알라필립의 폭발적인 클라이밍으로 바꿀 수 있다면 그게 바로 타막 SL7 입니다. 타막 SL7은 한계가 없습니다. 타막의 전설적인 핸들링을 기반으로, 규정이 허락하는 가장 가벼운 바이크로 산악을 정복하고 최고속의 스프린트를 해보세요. 이제 여러분이 선택해야 할 것은 어택할 타이밍 뿐입니다.

THE ALL-NEW TARMAC SL7

한계는 없다

사간의 초인적인 스피드를 알라필립의 폭발적인 클라이밍으로 바꿀 수 있다면 그게 바로 타막 SL7 입니다. 타막 SL7은 한계가 없습니다. 타막의 전설적인 핸들링을 기반으로, 규정이 허락하는 가장 가벼운 바이크로 산악을 정복하고 최고속의 스프린트를 해보세요. 이제 여러분이 선택해야 할 것은 어택할 타이밍 뿐입니다.

에어로, 강성, 경량.
모든 것을 갖춘 바이크

클라이밍 또는 에어로 바이크 중에 하나를 선택해야만 했던 시대는 갔습니다. 지금은 2020년입니다. 선택과 타협은 과거의 단어일 뿐입니다. 스페셜라이즈드는 45년간의 혁신 끝에 어느 코스에서도 가장 빠른 타막을 세상에 선보입니다. 중량 제한 내에서 가장 가벼우며 가장 빠른 스프린트를 선사합니다.

에어로, 강성, 경량.
모든 것을 갖춘 바이크

클라이밍 또는 에어로 바이크 중에 하나를 선택해야만 했던 시대는 갔습니다. 지금은 2020년입니다. 선택과 타협은 과거의 단어일 뿐입니다. 스페셜라이즈드는 45년간의 혁신 끝에 어느 코스에서도 가장 빠른 타막을 세상에 선보입니다. 중량 제한 내에서 가장 가벼우며 가장 빠른 스프린트를 선사합니다.

더 이상 가벼울 수 없다

이보다 더 가벼운 바이크로는 UCI 대회에서 레이스를 할 수 없습니다. 무게가 6.7kg에 불과하며 타막 SL7 은 레이스를 위한 준비를 마쳤습니다. 프레임 표면적을 제한하고 전략적으로 튜빙 두께를 조정한 FACT 12r 프레임은 공기역학, 강성, 주행 품질을 전혀 포기하지 않고도 무게가 800g에 불과합니다. (페인팅 포함)

더 이상 가벼울 수 없다

이보다 더 가벼운 바이크로는 UCI 대회에서 레이스를 할 수 없습니다. 무게가 6.7kg에 불과하며 타막 SL7 은 레이스를 위한 준비를 마쳤습니다. 프레임 표면적을 제한하고 전략적으로 튜빙 두께를 조정한 FACT 12r 프레임은 공기역학, 강성, 주행 품질을 전혀 포기하지 않고도 무게가 800g에 불과합니다. (페인팅 포함)

45초 더 빠르다

스페셜라이즈드는 20년에 걸쳐 타막을 개발한 뒤, 무게를 1g도 늘리지 않고 타막 SL6보다 40km 주행 시 45초 더 빠르게 주행할 방법을 찾아냈습니다. 비결이 뭘까요? 실제 에어로 효과에 중요한 시트 튜브, 싯스테이, 헤드 튜브, 포크 블레이드에 에어로 설계를 집중했습니다. 스페셜라이즈드는 프리 포일 라이브러리(Free Foil Library)에서 나온 튜빙을 인터널 케이블링과 가장 빠른 컴포넌트들과 결합했습니다.

45초 더 빠르다

스페셜라이즈드는 20년에 걸쳐 타막을 개발한 뒤, 무게를 1g도 늘리지 않고 타막 SL6보다 40km 주행 시 45초 더 빠르게 주행할 방법을 찾아냈습니다. 비결이 뭘까요? 실제 에어로 효과에 중요한 시트 튜브, 싯스테이, 헤드 튜브, 포크 블레이드에 에어로 설계를 집중했습니다. 스페셜라이즈드는 프리 포일 라이브러리(Free Foil Library)에서 나온 튜빙을 인터널 케이블링과 가장 빠른 컴포넌트들과 결합했습니다.

텔레파시처럼 빠른 반응성

타막의 핸들링은 마치 라이더의 마음을 읽는 것 처럼, 핸들바와 페달을 통해 전달되는 라이더의 의지에 즉각 반응합니다. 또한 수백 킬로미터를 주행해도 편안합니다. 신형 타막 SL7은 또다시 새로운 기준점을 만들었습니다. 역대 타막 중에서 가장 균형이 잡힌 바이크이며, 스페셜라이즈드의 Rider-First Engineered™ 철학을 가장 잘 보여주는 제품입니다.

텔레파시처럼 빠른 반응성

타막의 핸들링은 마치 라이더의 마음을 읽는 것 처럼, 핸들바와 페달을 통해 전달되는 라이더의 의지에 즉각 반응합니다. 또한 수백 킬로미터를 주행해도 편안합니다. 신형 타막 SL7은 또다시 새로운 기준점을 만들었습니다. 역대 타막 중에서 가장 균형이 잡힌 바이크이며, 스페셜라이즈드의 Rider-First Engineered™ 철학을 가장 잘 보여주는 제품입니다.

승자의 바이크

타막만큼 실제 레이서의 피드백이 잘 반영된 바이크는 없습니다. 스페셜라이즈드는 20년간 세계 최고의 라이더들과 협업하면서, 엔지니어링팀의 역량은 상상도 못 할 정도로 발전했고, 신형 타막 SL7은 현대 레이스 바이크에 대한 새로운 기준을 제시하였습니다. 과거에 있었던 모든 한계, 개념, 기준은 이제 없습니다. 타막은 모든 경쟁자를 압도합니다.

하나의 바이크, 45년간의 혁신

스페셜라이즈드의 혁신은 절대 멈추지 않습니다. SL7 프로젝트는 SL6이 출시되었을 때 이미 시작됐습니다. 스페셜라이즈드 엔지니어팀은 라이더가 더는 에어로와 무게 사이에서 갈등할 필요가 없도록 하기 위해 최선을 다했습니다. 세계 최고의 R&D 자원과 헌신적인 엔지니어팀 덕분에 불가능하다고 여겨졌던 가벼운 무게, 에어로, 주행 품질을 하나로 집약한 타막 SL7이 탄생했습니다. 최종 완성형? 바이크의 성배? 우리는 이것을 타막 SL7 이라고 부릅니다.

RIDER-FIRST ENGINEERED™

스페셜라이즈드의 Rider-First Engineered™ 프로세스는 실제 테스트를 통해 프레임에서 생각할 수 있는 모든 부품으로부터 광범위한 데이터를 축적해 왔습니다. 이를 바탕으로 44사이즈부터 61사이즈까지 완벽한 강성, 무게, 주행 품질 사이의 균형을 잡았습니다. 따라서 모든 라이더가 전설적인 타막의 주행 품질을 똑같이 느낄 수 있습니다.

NEW SHAPE OF SPEED

NEW SHAPE OF SPEED란 공기역학적 이점을 얻기 위해 무게나 주행 품질을 포기하지 않아도 된다는 스페셜라이즈드의 신조이며, 타막 SL7은 이를 가장 잘 표현한 제품입니다. 스페셜라이즈드는 Free Foil Library로부터 도출한 튜빙 형태를 끊임없이 개량한 덕분에 가장 가볍고 빠른 자전거를 만들 수 있습니다.

끝없는 반복

타막 SL7 개발은 인내의 연속이었습니다. 최적의 에어로 성능, 무게, 강성을 달성하기 위해서 모든 성능을 한계까지 끌어올리면서 결코 서로 영향을 미쳐서는 안되었습니다. 수년간 모든 자원을 총동원해서 말 그대로 그램 단위의 싸움을 벌였습니다.

속도를 위한 통합

세계에서 가장 빠른 컴포넌트들이 없었다면 신형 타막 SL7 프레임만큼 빠르고 가벼운 프레임을 개발하겠다는 목적은 달성하지 못했을 것입니다. 매끄러운 에어로플라이 II 바부터 신형 로발 래피드 CLX 휠, 그리고 인터널 케이블링과 45g 더 가벼워진 타막 스템까지, 새로운 콕핏 시스템은 가장 빠르면서 모든 라이더에게 적합한 핏 옵션을 제공합니다.

BEYOND GENDER

서로 다른 남성 사이의 차이가 남녀 사이의 차이보다 클 수 있습니다. 이제 성별 구분으로는 유의미한 데이터를 얻을 수 없습니다. 타막 SL7을 여성용, 남성용으로 구분하는 건 주관적이고 구시대적인 발상입니다. 이제 성별을 넘어설 때가 됐습니다.

스페셜라이즈드에게 가장 중요한 건 승리입니다

스페셜라이즈드는 1974년부터 혁신을 계속하고 있으며, 20년 전에 처음으로 로드 레이싱에서 우승을 거머쥐었습니다. 스페셜라이즈드는 이후로 메이저 대회와 프로 대회에서 1,381회에 이르는, 누구보다도 많은 우승 경력을 자랑해왔습니다.

스페셜라이즈드에게 가장 중요한 건 승리입니다

스페셜라이즈드는 1974년부터 혁신을 계속하고 있으며, 20년 전에 처음으로 로드 레이싱에서 우승을 거머쥐었습니다. 스페셜라이즈드는 이후로 메이저 대회와 프로 대회에서 1,381회에 이르는, 누구보다도 많은 우승 경력을 자랑해왔습니다.

SAGAN COLLECTION TARMAC SL7

What better way to celebrate the dawn of a new way of racing than with an icon – Peter Sagan. Stunning color and graphics celebrate creation born from destruction as Sagan paints his next masterpieces on the road. So exclusive, only 300 will ever be made.

SAGAN COLLECTION TARMAC SL7

What better way to celebrate the dawn of a new way of racing than with an icon – Peter Sagan. Stunning color and graphics celebrate creation born from destruction as Sagan paints his next masterpieces on the road. So exclusive, only 300 will ever be made.

여전히 기준점이 되는 타막 SL6

스페셜라이즈드의 타막 SL6는 여전히 타 브랜드의 목표가 되고 있는 플랫폼입니다. 지금까지 타막 SL6보다 속도, 무게 또는 핸들링 면에서 앞서는 제품은 찾아볼 수 없었습니다. 새로운 타막 SL7을 제외하면 말이죠. 그리고 타막 SL6의 Comp, Sport모델에서 그 성능을 온전히 누릴 수 있습니다.

여전히 기준점이 되는 타막 SL6

스페셜라이즈드의 타막 SL6는 여전히 타 브랜드의 목표가 되고 있는 플랫폼입니다. 지금까지 타막 SL6보다 속도, 무게 또는 핸들링 면에서 앞서는 제품은 찾아볼 수 없었습니다. 새로운 타막 SL7을 제외하면 말이죠. 그리고 타막 SL6의 Comp, Sport모델에서 그 성능을 온전히 누릴 수 있습니다.

개발자 소개

보통 타막SL7과 같은 바이크를 개발하려면 수백명의 조직이 필요하지만, 이 팀은 혁신에 대한 강박관념을 갖고 있는 엔지니어들과 디자이너들이 이끌어 갑니다.