Venge Pro Disc SRAM eTAP

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Non siamo mai contenti, perché credi che abbiamo costruito la nostra propria galleria del vento e il nostro motto è "L'aerodinamica è tutto"? Viviamo e respiriamo aerodinamica, perché diminuire la resistenza all'aria è la cosa che influisce di più sulla velocità. Questo concetto non è mai così tangibile come sulla nuova Venge, ben otto secondi più veloce della Venge ViAS. E' la bici da strada più aerodinamica del mercato ed è anche 460 grammi più leggera della versione precedente.

La Venge Pro eTAP monta componenti che precedentemente erano disponibili solo per bici della serie S-Works come il nuovo gruppo SRAM Force eTAP AXS a 12 velocità, ruote Roval CL 50 in fibra di carbonio, manubrio e reggisella S-Works e sella Power. Una Venge pronta per qualsiasi competizione.

Siamo partiti con la 'FreeFoil Shape Library'. I nostri ingegneri hanno sviluppato un algoritmo di ottimizzazione ed hanno utilizzato un supercomputer per creare nuovi profili aerodinamici, dai pesi differenziati, con diverse aree di superficie e target strutturali. Armati di questa libreria, o raccolta di profili, tutti con diverse proporzioni e aspetto, li abbiamo utilizzati in diverse posizioni del telaio per testare una varietà di configurazioni e determinare l'allestimento migliore da provare nella galleria del vento. Paragonato alla bici da corsa più veloce e aerodinamica fino ad ora (la Venge ViAS) e a molte altre bici sul mercato, la nuova Venge è 8 secondi più veloce su una distanza di 40km con vento frontale. E' più veloce anche su strada, in tutte le condizioni di vento, non solo nella nostra galleria.
La perfetta combinazione di peso e aerodinamica è essenziale per le prestazioni di una bici. Siamo riusciti a rendere la nuova Venge più aerodinamica della ViAS e a togliere 460 grammi dal kit telaaio. Significa aver risparmiato 240g sul telaio, 25g sulla forcella, 107g sul gruppo manubrio, 25g sul reggisella e 63g nella minuteria. Così, su qualsiasi percorso, la nuova Venge sarà la scelta più veloce.
Il nuovo gruppo SRAM Force eTAP AXS a 12 velocità è estremamente preciso e silenzioso.
Abbiamo ottenuto questa riduzione di peso grazie alle tubazioni Rider-First Engineered™, come già avevamo fatto durante lo sviluppo della nuova Tarmac, con nuovi layup e materiali. Il tutto ci ha portato alla nuova Venge che non solo è più leggera, ma ha anche un rapporto rigidità/peso più alto e un assorbimento vibrazioni nel piano verticale maggiore del 40% rispetto alla ViAS - per qualunque misura di telaio. Sono cambiamenti forse non visibili a occhio nudo, ma con una sola uscita in bici si sente quanto è performante in accelerazione e come l'assorbimento vibrazioni ci renda più veloci.

Download dei manuali

Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)

Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual

Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids

Tire Pressure and Handlebar Grips Addendum

Venge User Manual

Dodatek - POUŽITÍ TRENAŽÉRU

Specifiche Tecniche

TELAIO

FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

SOSPENSIONI

FORCELLA

S-Works FACT carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc

COCKPIT

ATTACCO	Venge integrated stem, 6-degree
NASTRO	Roubaix S-Wrap
SELLA	Body Geometry Power, Hollow Titanium rails
REGGISELLA	2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon
COLLARINO	Venge integrated two-piece wedge
HANDLEBARS	S-Works Aerofly II

FRENI

FRENO ANT.	SRAM Force eTAP, hydraulic disc
FRENO POST.	SRAM Force eTAP, hydraulic disc

TRASMISSIONE

DERAGL. ANT.	SRAM Force eTAP AXS
CAMBIO POST.	SRAM Force eTAP AXS
CASSETTA	SRAM CS XG 1270, 12-speed, 10-33t
GUARNITURA	SRAM Force AXS, 48/35T
MOVIM. CENTR.	SRAM DUB for BB30
CATENA	SRAM Force, 12-speed

RUOTE & PNEUMATICI

RUOTA ANT.	Roval CL 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, 21h
RUOTA POST.	Roval CL 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 350 internals, 24h
PNEUMATICO ANT.	S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
PNEUMATICO POST.	S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
CAMERE	Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

* Le specifiche possono variare senza notifica

Geometria

Venge - Geometria

49 52 54 56 58 61

	49	52	54	56	58	61
Lunghezza Pedivella	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Lunghezza attacco manubrio	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Lunghezza reggisella	300mm	300mm	300mm	390mm	390mm	390mm
Larghezza sella	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Larghezza Manubrio	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Reach	378mm	383mm	387mm	398mm	405mm	411mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale	508mm	531mm	540mm	562mm	577mm	595mm
Stack	504mm	517mm	534mm	555mm	581mm	602mm
Interasse	972mm	975mm	978mm	991mm	1005mm	1012mm
Lunghezza Batticatena	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Avancorsa	574mm	577mm	579mm	591mm	606mm	613mm
BB Drop	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Altezza Mov. Centr.	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
Angolo Sella	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°
Angolo sterzo	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	74°
Lunghezza piantone	455mm	480mm	495mm	518mm	537mm	567mm
Lunghezza Tubo sterzo	104mm	115mm	133mm	153mm	180mm	200mm
Altezza standover	736mm	756mm	773mm	795mm	817mm	841mm
Offset forcella / Rake	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Lunghezza intera forcella	363mm	363mm	363mm	363mm	363mm	363mm
Trail	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm

Tabella misure