2020 Venge Pro

Non siamo mai contenti, perché credi che abbiamo costruito la nostra propria galleria del vento e il nostro motto è "L'aerodinamica è tutto"? Viviamo e respiriamo aerodinamica, perché diminuire la resistenza all'aria è la cosa che influisce di più sulla velocità. Questo concetto non è mai così tangibile come sulla nuova Venge, ben otto secondi più veloce della Venge ViAS. E' la bici da strada più aerodinamica del mercato ed è anche 460 grammi più leggera della versione precedente.

La Venge Pro eTAP monta componenti che precedentemente erano disponibili solo per bici della serie S-Works come il nuovo gruppo SRAM Force eTAP AXS a 12 velocità, ruote Roval CL 50 in fibra di carbonio, manubrio e reggisella S-Works e sella Power. Una Venge pronta per qualsiasi competizione.

• Siamo partiti con la 'FreeFoil Shape Library'. I nostri ingegneri hanno sviluppato un algoritmo di ottimizzazione ed hanno utilizzato un supercomputer per creare nuovi profili aerodinamici, dai pesi differenziati, con diverse aree di superficie e target strutturali. Armati di questa libreria, o raccolta di profili, tutti con diverse proporzioni e aspetto, li abbiamo utilizzati in diverse posizioni del telaio per testare una varietà di configurazioni e determinare l'allestimento migliore da provare nella galleria del vento. Paragonato alla bici da corsa più veloce e aerodinamica fino ad ora (la Venge ViAS) e a molte altre bici sul mercato, la nuova Venge è 8 secondi più veloce su una distanza di 40km con vento frontale. E' più veloce anche su strada, in tutte le condizioni di vento, non solo nella nostra galleria.

• La perfetta combinazione di peso e aerodinamica è essenziale per le prestazioni di una bici. Siamo riusciti a rendere la nuova Venge più aerodinamica della ViAS e a togliere 460 grammi dal kit telaaio. Significa aver risparmiato 240g sul telaio, 25g sulla forcella, 107g sul gruppo manubrio, 25g sul reggisella e 63g nella minuteria. Così, su qualsiasi percorso, la nuova Venge sarà la scelta più veloce.

• Il nuovo gruppo SRAM Force eTAP AXS a 12 velocità è estremamente preciso e silenzioso.

• Abbiamo ottenuto questa riduzione di peso grazie alle tubazioni Rider-First Engineered™, come già avevamo fatto durante lo sviluppo della nuova Tarmac, con nuovi layup e materiali. Il tutto ci ha portato alla nuova Venge che non solo è più leggera, ma ha anche un rapporto rigidità/peso più alto e un assorbimento vibrazioni nel piano verticale maggiore del 40% rispetto alla ViAS - per qualunque misura di telaio. Sono cambiamenti forse non visibili a occhio nudo, ma con una sola uscita in bici si sente quanto è performante in accelerazione e come l'assorbimento vibrazioni ci renda più veloci.