E' un anno da quando ho il piacere di usare questa Pro, ho percorso 4500 km su qualsiasi tipo di fondo, anche se prediligo i sentieri con salite e discese guidate. Cosa dire, divertimento puro è quello che vivo ad ogni uscita. La Pro mi piace tantissimo esteticamente, ma quello che apprezzo di più oltre alla parte ciclistica che con le fox 38 diventa superlativa, sono le prestazioni del motore, che puoi gestire secondo le tue esigenze e secondo le necessità del momento. Tutto perfetto, segnalo solamente qualche imprecisione nella cambiata, problema segnalato e corretto in concessionaria, ma che comunque tende a ripresentarsi, con la precedente SL con il GX precisione e rapidità erano unici.

Sono possessore di questa meravigliosa Turbo Levo da circa un mese e attualmente posso ritenermi più che soddisfatto. Facile da guidare, leggera e di una naturalezza fuori da ogni immaginazione. Allestimento di fascia alta. La forcella Fox 38 è ottima, attutisce buche o imperfezioni senza disturbare la guida e la configurazione mullet (29 anteriore e 27.5 posteriore) permette di superare ogni ostacolo senza problemi e di salire sui sentieri più impervi. La nuova TCU è di facile comprensione e molto "razionale" poiché ti permette di visualizzare tutte le informazioni necessarie (velocità, odometro, tipologia di assistenza) e grazie all'app Specialized si possono personalizzare altri background. La batteria da 700W ti permette di pedalare su lunghi percorsi senza preoccuparsi troppo. La leggerezza della bici e il suo essere ispirata alla Stumpjumper non farà mai perdere la naturalezza di questa bici!

Dopo un anno e un mese dall'acquisto devo dire che è la mia più bella spesa fatta delle 2 ruote . Di dispiace solamente quando il giro è finito . Instancabile,si cerca sempre il sentiero più tortuoso da provare sia in salita che discesa. Veramente tanto innamorato di questa bici !

Cosa c’è da dire sulla turbo levo, niente,è come tornare a casa. Nel caso della pro il montaggio è stellare,i freni src sono strepitosi e non hanno nulla da invidiare agli xt. Ho sostituito i dischi con dei bca e senza montare m7 o saint ho un impianto frenante performante. Ovviamente visto i prezzi , la levo attira un sacco di critiche ma come si dice “dove il diamante brilla,l’invidia strilla!”

Oltre ogni mia aspettativa ...!!! Avevo testato il modello precedente prima dell'acquisto e mi era piaciuta tantissimo, incredibilmente questo modello va ancora meglio. Non sono riuscito a trovare un difetto, se non forse i freni SRAM con cui personalmente non mi trovo, ma li ho fatti sostituire coi Magura in fase di acqusito. Tra l'altro mi piace tantissimo anche il colore ...!!!

E' da un anno che giro con la Pro e devo dire che è una bici fantastica sono ogni punto di vista, salita discesa, è divertimento allo stato puro. Grazie Specialized

Peccato ??. Bici top ?? si poteva offrire un altro colore ??..

Intanto la 29 all'anteriore abbinata alla fox da 38, è qualcosa di spettacolare, in tutti i percorsi, in discesa ( molto impegnativi ) che ho affrontato non ho avuto nessun tipo di problema, anche con pietre e rocce molto sconnesse e con dislivelli non da ridere. In salita sempre con percorsi impegnativi invece tende un po' ad alzarsi ( si impenna ) anche se si imposta la geometria più lunga. Invece la 27,5 al posteriore, quando si affronta la discesa rende la bici molto maneggevole sia nel misto veloce sia nei tornanti stretti. Se si tara bene il fox float t2 la ruota posteriore è sempre incollata a terra in ogni situazione. Poi secondo il mio parere l'abbinamento corona 34 e pacco pignoni 10-52 si è dimostrato efficace sia in salita, che ti permette di fare salite impegnative con la corona da 52 in modalit? economy, sia in pianura con la corona da 10 si può spingere la bici a velocit? più alte rispetto ai modelli precedenti. Abbinamento che da la possibilit? di risparmiare ulteriormente la batteria, se viene usato correttamente. I freni sono molto buoni, ho avuto solo un po' di allentamento alla leva del freno posteriore dopo una discesa di circa 6 km in un percorso che metteva veramente a dura prova i freni. Da valutare i magura MT7 che montano sul top di gamma. Sulle gomme nulla da dire, solo da gonfiare un po' più del solito perché hanno la carcassa molto morbida. Per quanto riguarda il colore anche se è uno solo non mi dispiace affatto, perché si riconosce subito. Per quanto riguarda il pacco pignoni Avrei preferito lo sram sempre 10-52 ma di colore oro e con catena sempre colore oro che si sarebbe abbinato perfettamente agli steli kashima, ma sono sottigliezze... Da non sottovalutare il nuovo display, praticamente, è totalmente configurabile a piacere,solo usando la app dedicata. Si possono avere tutte le informazioni necessarie nei vari menu che si impostano a piacimento. ? proprio facile da usare ed è molto intuitivo. Oh bici perfetta.