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La Turbo Levo mette a disposizione ad un numero più consistente di riders il telaio…
Colore:
Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke
I ciclisti di tutto il mondo votano Specialized come il migliore brand nelle E-MTB. Con la potenza, l'esclusivo sistema di assistenza e la perfetta integrazione, le nostre già leggendarie mountain bike sono davvero eccezionali.
La Turbo Levo mette a disposizione ad un numero più consistente di riders il telaio da eMTB più avanzato e la migliore tecnologia per motore e batteria. Il nostro telaio in lega M5 abbinato al motore più fluido e potente del settore e ad un mix di componenti di trasmissione, freni e sospensioni dall'ottimo rapporto qualità/prezzo.Prodotto disponibile a partire da Agosto 2020
DISCESE A ROTTA DI COLLO. SALITE RIPIDE? CERTO.
La Turbo Levo è una vera trailbike progressiva. Abbiamo allungato il reach e mantenuto il carro corto, l'angolo sterzo aperto e il baricentro basso. Perfetta efficienza in salita.
MAGGIORE POTENZA. PIU' AUTONOMIA.
Il motore Specialized 2.1 amplifica l'input sui pedali fino al 410%, una potenza strabiliante. La batteria ti fornisce ampia autonomia. Inoltre, la Mission Control App può gestire la batteria automaticamente, per far sì che duri finché ti serve. Più potenza, più chilometri per ogni uscita, più divertimento.
• Telaio in lega M5 con Sidearm per un'ottima qualità di guida e massimo controllo.
• Motore potente e fluido.
• Forcella RockShox 35 Silver TK, 160mm di escursione.
Il telaio della Turbo Levo Comp dal design asimmetrico è completamente in lega M5. La geometria Trail rende questa Levo capace e allo stesso tempo confortevole, grazie anche al movimento centrale basso, l'orizzontale lungo, il carro posteriore corto ed una cinematica disegnata per rendere le sospensioni più fluidi sui piccoli urti, ma anche in grando di prendere grossi ostacoli.
Il motore dedicato Specialized 2.1 è super efficiente, piccolo e leggero. Attacco instantaneo, ottima gestione del calore, silente e fluido anche a massima potenza.
Il Turbo Connect Unit (“TCU”) non è semplicemente il tasto di accensione o spegnimento. E' il "cervello" della Turbo Levo. Mostra il livello della batteria e dell'assistenza. Comunica attraverso ANT+/Bluetooth® con il display (optional) sul manubrio per darti ancora più informazioni in merito alla tua uscita.
Potente batteria 500Wh integrata nel telaio e facilmente removibile.
Motore
Specialized Turbo Full Power System 2.1 Motor
User Interface/Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Batteria
Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
Caricatore
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Cablaggio
Custom Specialized harness
Cambio posteriore
SRAM NX Eagle, 12-speed
Comandi cambio
SRAM NX Eagle, single-click lever
Pacco Pignoni
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Catena
SRAM NX Eagle, 12-speed
Guarnitura
Praxis forged M30, custom offset
Ingranaggi
SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, steel
Telaio
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Forcella
Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper
Collarino Sella
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Freno anteriore
SRAM Guide RE, metallic pads
Freno posteriore
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Cerchi
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Mozzo anteriore
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Mozzo posteriore
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Raggi
DT Swiss Industry
Pneumatico anteriore
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Pneumatico posteriore
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Camere d'aria
Standard, Presta valve
Reggisella
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
Sella
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Attacco Manubrio
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Nastro Manubrio
Specialized Trail Grips
Manubrio
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
AMMORTIZZATORE
RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza Pedivella | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Lunghezza reggisella | 406mm | 456mm | 456mm | 496mm |
| Larghezza Manubrio | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
| Larghezza sella | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
| Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| Lunghezza Tubo sterzo | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Angolo Sterzo | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
| Altezza movimento centrale | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Trail | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
| Lunghezza Forcella (intera) | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Offset forcella / Rake | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Avancorsa | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| Lunghezza Batticatena | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Interasse | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
| Altezza Standover | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
| Lunghezza piantone | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Angolo Sella | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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