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Turbo Levo Comp Donna
Certo, ci si può rassegnare a dover fare fatica mentre tutti gli altri si stanno divertendo … Altrimenti invece, salta sulla Turbo Levo Comp Donna e sperimenterai la vera rivoluzione. E' innanzitutto una vera trailbike con geometria, cinematica e spunti del design presi in prestito dalla nuova Stumpjumper. Grazie all tecnologia d'avanguardia con nuovo motore, nuova batteria e componenti specifici per donna avrai il potere di pedalare più trails. Cosa stai ancora aspettando? Ti meriti quella Levo.
La costruzione della nuova Turbo Levo Comp è ispirata alla Stumpjumper. Il design asimmetrico del telaio ha un ottimo rapporto rigidità-peso. La bici, ora più rigida, è più capace nelle discese anche tecniche, e più facile da manovrare, oltre a consumare meno batteria. Abbiamo allungato il reach, i foderi batticatena sono corti, l'angolo sterzo rilassato ed abbiamo mantenuto un baricentro basso. Il Flip Chip ti permette di cambiare l’altezza del movimento centrale e l’angolo del tubo sterzo in pochi minuti.
La batteria Specialized M2 500 Wh ti porterà più lontano. La funzione Smart Control disponibile sulla App Mission Control ti permette di regolare l'assistenza per poter gestire al meglio l'autonomia in base alle tue esigenze. Il livello di carica è visibile sul Turbo Connect Unit ed eventualmente sul Turbo Connect Display, acquistabile separatamente.
Il motore nuovo Specialized 2.1 con corpo in magnesio è più leggero e moltiplica il tuo input fino al 410% senza impennate idi potenza. I nostri ingegneri in Svizzera hanno dedicato anni a realizzare questo obiettivo, sviluppando un software che gestisce il motore migliore nella usa categoria. Le sospensioni sono state modificate per darti più controllo quando serve. La corsa iniziale è flessibile, a metà è più sostenuto per non sfondare l'escursione di 150mm sui grandi salti.
Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ and Bluetooth® al mondo esterno e al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente). L'ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitivo da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l'autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi - la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali.
Il telaio in lega M5 monta componentistica di ottimo rapporto qualità-prezzo come una forcella RockShox Revelation Charger e ammortizzatore Deluxe RT, freni a disco SRAM Guide RE, ruote 29" in lega con pneumatici Specialized Butcher 29x2,6" e trasmissione SRAM GX/S700 a 11 velocità.
TELAIO
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
FORCELLA
RockShox Revelation Charger RC, 29" Boost™, 150mm of travel
COLLARINO
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
AMMORTIZZATORE
RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel
ATTACCO
Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 6 Deg, SM/MD 40mm / LG/XL 50mm
MANUBRIO
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
MANOPOLE
Specialized Sip Grip, half-waffle, regular thickness
SELLA
Myth Sport, steel rails, 155mm
REGGISELLA
XFUSION, MANIC, 34.9mm, 125mm of travel (Size: Small), 150mm of travel (Size: M/XL)
FRENO ANT.
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FRENO POST.
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
CAMBIO POST.
SRAM GX, long cage, 11-speed
COMANDI
SRAM S700, single-click lever
CASSETTA
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CATENA
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
GUARNITURA
Praxis Alloy, 2D cold-forged, custom offset, 165mm
INGRANAGGI
Custom steel ring, 32T
CERCHI
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
MOZZO ANT.
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
MOZZO POST.
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
RAGGI
DT Swiss Industry
PNEUMATICO ANT.
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PNEUMATICO POST.
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
CAMERE
Standard, Presta valve
MOTORE
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
BATTERIA
Turbo M2-500, fully integrated, 500 Wh w/ rockguard
CARICATORE
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
CABLAGGIO
Custom Specialized wiring harness
PEDALI
Specialized Dirt
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso. // eslint-disable-line react/no-danger
S | M | L | |
---|---|---|---|
Lunghezza Pedivella | 165mm | 165mm | 165mm |
Larghezza Manubrio | 750mm | 750mm | 750mm |
Lunghezza attacco manubrio | 45mm | 45mm | 45mm |
Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm |
Lunghezza reggisella | 125mm | 125mm | 150mm |
Stack | 606mm | 606mm | 634mm |
Reach | 415mm | 435mm | 455mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 95mm | 95mm | 125mm |
Angolo Sterzo | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
Altezza movimento centrale | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm |
Trail | 111mm | 111mm | 111mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 560mm | 560mm | 560mm |
Offset forcella / Rake | 51mm | 51mm | 51mm |
Avancorsa | 729mm | 749mm | 781mm |
Lunghezza Batticatena | 455mm | 455mm | 455mm |
Interasse | 1182mm | 1202mm | 1235mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 577mm | 600mm | 631mm |
Altezza Standover | 760mm | 760mm | 781mm |
Lunghezza piantone | 380mm | 410mm | 455mm |
Angolo Sella | 75.04° | 74.79° | 74.48° |