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Turbo Levo Comp Donna

2019 Turbo Levo Comp Donna

Certo, ci si può rassegnare a dover fare fatica mentre tutti gli altri si stanno divertendo … Altrimenti invece, salta sulla Turbo Levo Comp Donna e sperimenterai la vera rivoluzione. E' innanzitutto una vera trailbike con geometria, cinematica e spunti del design presi in prestito dalla nuova Stumpjumper. Grazie all tecnologia d'avanguardia con nuovo motore, nuova batteria e componenti specifici per donna avrai il potere di pedalare più trails. Cosa stai ancora aspettando? Ti meriti quella Levo.

La costruzione della nuova Turbo Levo Comp è ispirata alla Stumpjumper. Il design asimmetrico del telaio ha un ottimo rapporto rigidità-peso. La bici, ora più rigida, è più capace nelle discese anche tecniche, e più facile da manovrare, oltre a consumare meno batteria. Abbiamo allungato il reach, i foderi batticatena sono corti, l'angolo sterzo rilassato ed abbiamo mantenuto un baricentro basso. Il Flip Chip ti permette di cambiare l’altezza del movimento centrale e l’angolo del tubo sterzo in pochi minuti.

La batteria Specialized M2 500 Wh ti porterà più lontano. La funzione Smart Control disponibile sulla App Mission Control ti permette di regolare l'assistenza per poter gestire al meglio l'autonomia in base alle tue esigenze. Il livello di carica è visibile sul Turbo Connect Unit ed eventualmente sul Turbo Connect Display, acquistabile separatamente.

Il motore nuovo Specialized 2.1 con corpo in magnesio è più leggero e moltiplica il tuo input fino al 410% senza impennate idi potenza. I nostri ingegneri in Svizzera hanno dedicato anni a realizzare questo obiettivo, sviluppando un software che gestisce il motore migliore nella usa categoria. Le sospensioni sono state modificate per darti più controllo quando serve. La corsa iniziale è flessibile, a metà è più sostenuto per non sfondare l'escursione di 150mm sui grandi salti.

Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ and Bluetooth® al mondo esterno e al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente). L'ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitivo da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l'autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi - la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali.

Il telaio in lega M5 monta componentistica di ottimo rapporto qualità-prezzo come una forcella RockShox Revelation Charger e ammortizzatore Deluxe RT, freni a disco SRAM Guide RE, ruote 29" in lega con pneumatici Specialized Butcher 29x2,6" e trasmissione SRAM GX/S700 a 11 velocità.

Specifiche Tecniche

TELAIO

TELAIO

Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

FORCELLA

RockShox Revelation Charger RC, 29" Boost™, 150mm of travel

COLLARINO

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

SOSPENSIONI

AMMORTIZZATORE

RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel

COCKPIT

ATTACCO

Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 6 Deg, SM/MD 40mm / LG/XL 50mm

MANUBRIO

Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp

MANOPOLE

Specialized Sip Grip, half-waffle, regular thickness

SELLA

Myth Sport, steel rails, 155mm

REGGISELLA

XFUSION, MANIC, 34.9mm, 125mm of travel (Size: Small), 150mm of travel (Size: M/XL)

FRENI

FRENO ANT.

SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

FRENO POST.

SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

TRASMISSIONE

CAMBIO POST.

SRAM GX, long cage, 11-speed

COMANDI

SRAM S700, single-click lever

CASSETTA

SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

CATENA

KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

GUARNITURA

Praxis Alloy, 2D cold-forged, custom offset, 165mm

INGRANAGGI

Custom steel ring, 32T

RUOTE

CERCHI

Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

MOZZO ANT.

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

MOZZO POST.

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

RAGGI

DT Swiss Industry

PNEUMATICO ANT.

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

PNEUMATICO POST.

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

CAMERE

Standard, Presta valve

E-BIKE

MOTORE

Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

UI/REMOTE

Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist

BATTERIA

Turbo M2-500, fully integrated, 500 Wh w/ rockguard

CARICATORE

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

CABLAGGIO

Custom Specialized wiring harness

ACCESSORI

PEDALI

Specialized Dirt

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso. // eslint-disable-line react/no-danger

Geometria

SML
Lunghezza Pedivella165mm165mm165mm
Larghezza Manubrio750mm750mm750mm
Lunghezza attacco manubrio45mm45mm45mm
Larghezza sella155mm155mm155mm
Lunghezza reggisella125mm125mm150mm
Stack606mm606mm634mm
Reach415mm435mm455mm
Lunghezza Tubo sterzo95mm95mm125mm
Angolo Sterzo66.04°66.04°66.04°
Altezza movimento centrale347.5mm347.5mm347.5mm
BB Drop27mm27mm27mm
Trail111mm111mm111mm
Lunghezza Forcella (intera)560mm560mm560mm
Offset forcella / Rake51mm51mm51mm
Avancorsa729mm749mm781mm
Lunghezza Batticatena455mm455mm455mm
Interasse1182mm1202mm1235mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale577mm600mm631mm
Altezza Standover760mm760mm781mm
Lunghezza piantone380mm410mm455mm
Angolo Sella75.04°74.79°74.48°
Geometria
The All-New Turbo Levo
The All-New Turbo Levo

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