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Turbo Creo 2 Comp E5

€ 4.600,00

5

3 Recensioni

Strada o gravel? Cinque chilometri o cinque ore? Salita o discesa? Più potente o…

Colore:

Satin Taupe/Birch

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Creo 2 in alluminio E5 Premium

Creo 2 in alluminio E5 Premium

Turbo Creo 2 è una bici che sfida la categoria. Ora, tutte le caratteristiche che rendono Turbo Creo 2 una e-bike da strada e gravel senza compromessi sono disponibili con un telaio in alluminio E5 premium. Una Ebike per tutte le strade e tutte le condizioni. Win-win-win.

Amplificazione fluida

Amplificazione fluida

Una volta stabiliti gli standard di capacità e maneggevolezza, miglioriamo ancora l'esperienza con la potenza incredibilmente naturale del motore Specialized SL 1.2, completamente integrato e silenzioso, che ora fornisce il 43% di coppia e il 33% di potenza in più rispetto al suo predecessore.

La più capace della categoria

La più capace della categoria

Rendi possibili corse impossibili con la Creo 2 Alloy. Autonomia fino a 190 km, geometria progressiva e opzioni di dimensione degli pneumatici adatti a qualsiasi fondo, dalla strada veloce alla ghiaia più impegnativa, e portapacchi per le lunghe distanze.

Dettagli del prodotto

Icon

Strada o gravel? Cinque chilometri o cinque ore? Salita o discesa? Più potente o più leggera? Con la Creo non c'è bisogno di scegliere. Puoi avere tutto. Con più potenza, grande autonomia, leggerezza ed ampio luce per gli pneumatici, oltre al dispositivo Future Shock 3.0. Il nuovo standard della categoria, che rende possibile quello che prima era impensabile.

  • ALLOY UP FOR ANYTHING: Turbo Creo 2 is a category-defying bike. Alloy is a category-defying material. Now, every feature that makes Turbo Creo 2 a no-compromise road and gravel e-bike is available in our premium E5 Alloy. All roads, all conditions, all electric. Light, compliant, and tougher than anything you could throw at it.

  • TELAIO IN LEGA, PRONTO A TUTTO: La Turbo Creo 2 è una EBike per strada e gravel senza compromessi in lega E5 Premium, per tutte le strade, tutte le condizioni, in grado di resistere a tutto quello che potrai trovare sul tuo percorso.

  • AMPLIFICAZIONE NATURALE: Il nuovo sistema motore Turbo SL 1.2 ha un'efficienza impareggiabile ed un'autonomia fino a 5 ore. La potenza aumenta del 33% rispetto alla versione precedente (320 Watt), La curva di erogazione del motore fornisce potenza perfettamente in linea con la tua normale cadenza e non da resistenza se pedali senza assistenza. La coppia di 50Nm (43% in più) rende questa potenza accessibile instantaneamente, utile per quando attacchi quella ripida salita. Infine, è silenziosissimo.

  • PNEUMATICI: Viene fornita con pneumatici 700x38, ma ha spazio per poter utilizzare gomme fino a 700x47c. Gli pneumatici ad alto volume d'aria regalano una guida fluida e controllata su fondo dissestato.

  • FUTURE SHOCK 3.0: Con 20mm di corsa al manubrio si riducono gli impatti del 53%. Con Future Shock le mani rimangono ferme sul manubrio, con una guida più controllata e fluida, con maggiore comfort per le lunghe giornate in sella.

  • GEOMETRIA: La geometria progressiva della Creo 2 Alloy prevede una posizione endurance ergonomica per poter affrontare qualsiasi percorso con molta sicurezza.

  • CARICHI: Puoi scegliere di portare poco o tanto. La Creo 2 è predisposta per il montaggio di vari tipi di portapacchi - anteriore, posteriore, low-rider.

  • CONTROLLO: L'unità di controllo avanzato ed intuitivo connette la bici , il Turbo Operating System, la App Specialized ed il ciclista. Il tutto visualizzabile nel display di facile lettura. Con il MicroTune hai una fine regolazione dell'output di potenza in tempo reale, per gestire le tue prestazioni e l'autonomia.

  • MASTERMIND TCU: Il cervello della tua bici che mostra tutti i dati della tua uscita, permette la regolazione dell'assistenza, e riceve aggiornamenti over-the-air.

Specifiche Tecniche

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Elettronica

Motore

New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor

UI/Remoto

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

E-BIKE

Batteria

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Caricatore

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Cablaggio elettronico

Custom Specialized wiring harness w/ charge port

Telaio

Telaio

Specialized E5 Premium Aluminum frame, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm, flat-mount disc brakes

Collarino sella

Specialized Alloy, 31.8

Sospensioni

Forcella

Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Freni

Freno anteriore

SRAM APEX, Hydraulic disc, 180mm

Freno posteriore

SRAM APEX, Hydraulic disc, 160mm

Trasmissione

Comandi

SRAM Apex 12-Speed

Cambio posteriore

SRAM Apex Eagle 12-Speed

Pacco pignoni

SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t

Catena

SRAM NX Eagle, 12-Speed

Guarnitura

SRAM Alloy DUB Crank Arms

Ingranaggi

SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T

Ruote

Ruota anteriore

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

Ruota posteriore

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

Ruote & Pneumatici

Pneumatico anteriore

Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c

Pneumatico posteriore

Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c

Camere d'aria

Presta valve, 48mm

COCKPIT

Attacco manubrio

Future Stem Comp

Manubrio

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

Sella

Body Geometry Power Sport, steel rails

Reggisella

Carbon, single-bolt, 27.2mm

Cockpit

Nastro manubrio

Supacaz Suave

Dettagli prodotto

Identificativo

218673

Peso

Peso

15.12kg (33 lb, 5.3 oz)

Misura pesata

56

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

Icon
495254565861
Lunghezza Pedivella165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Larghezza Manubrio380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Lunghezza attacco manubrio60mm70mm80mm90mm100mm100mm
Larghezza sella155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella350mm350mm350mm400mm400mm400mm
Stack571mm577mm590mm608mm630mm655mm
Reach365mm374mm383mm392mm401mm410mm
Lunghezza Tubo sterzo99mm104mm116mm133mm159mm185mm
Angolo Sterzo70°70.5°71.25°72°72°72°
Altezza movimento centrale270mm270mm272mm272mm275mm275mm
B-B Drop80mm80mm78mm78mm76mm76mm
Trail69mm66mm61mm57mm57mm58mm
Lunghezza Forcella (intera)389mm389mm389mm389mm389mm389mm
Offset forcella / Rake55mm55mm55mm55mm55mm55mm
Avancorsa607mm614mm620mm629mm646mm664mm
Lunghezza Batticatena440mm440mm440mm440mm440mm440mm
Interasse1035mm1041mm1048mm1058mm1075mm1093mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale529mm542mm558mm566mm588mm604mm
Altezza Standover705mm718mm746mm772mm800mm826mm
Lunghezza piantone390mm430mm470mm500mm530mm560mm
Angolo Sella74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°
Geometria

Recensioni dei rider

5

3 Recensioni

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Stupenda molto versatile doppia funzione muscolare/assistita

Ho posseduto già telai e geometrie specialized (Roubaix SL4-Roubaix Sport) dal 2015 al 2021. Dal 24 novembre ho iniziato la nuova avventura in e-bike, dopo attenta valutazione visto le caratteristiche delle Turbo Creo SL (alluminio e carbonio) ho optato la mia scelta sul telaio in alluminio visto le specifiche tecniche elettronica motore e della batteria integrata simili al telaio in carbonio. Che dire di questa bici e stupenda, molto versatile nella modalità muscolare sui percorsi pianeggianti, misti, tenuta stradale eccellente. In modalità assistita ECO, la rendono ancora più performante ti farà cose senza compromessi, per percorsi veloci ect. Da tenere sotto controllo l’emotività, divertimento assicurato parola di uno stradista che ha sempre pedalato con bici muscolari.


Nome:
Damiano

È stato utile?

Ottima

Presa a fine agosto, molto comoda e versatile, si può fare di tutto, grande autonomia, a mio parere manca solo il reggisella telescopico


Nome:
Fausto

È stato utile?

eccezzionale

presa a maggio ,curioso perchè e la prima elettrica come esperienza.....straordinaria, consiglio ,linea perfetta meccanica super, provare per credere


Nome:
daniele

È stato utile?