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La Tarmac è stata creata per essere veloce, senza 'se' e senza 'ma', ed è qualcosa…
Colore:
Gloss Morning Mist/White
La Tarmac è stata creata per essere veloce, senza 'se' e senza 'ma', ed è qualcosa in più di un capolavoro di aerodinamica. Il leggerissimo telaio Rider-First Engineered™ fornisce un'eccellente qualità di guida per tutte le misure di telaio. Questa Tarmac ti aiuterà a conquistare i tuoi nuovi record personali, KOM e a salire sul podio. La bici più veloce su qualsiasi strada. Con il gruppo elettronico SRAM Rival Etap AXS pneumatici S-Works Turbo 700x26 questa Tarmac è una bici all-round leggera ad un prezzo ragionevole.
L'aerodinamica è tutto - è il motto che adottiamo da anni ed è anche quello che caratterizza il design della Tarmac. Per le tubazioni che creano il telaio più veloce e sempre conforme al regolamento UCI abbiamo tratto ispirazione dalla Venge e dalla nostra collezione di profili ottimizzati 'FreeFoil Shape Library'. Siamo tornati nella nostra galleria del vento per creare una test bike modulare con questi profili. Il risultato è la nuova Tarmac, la più veloce finora. Senza compromessi, pura velocità.
Nel percorso per creare la nuova Tarmac, così come per tutte le nostri bici per l'agonismo su strada, il peso era un altro fattore discriminante. Precedentemente le bici aerodinamiche pagavano dazio sotto l'aspetto del peso - più riducevi la resistenza all'aria, più aumentavi il peso. Con la Tarmac, la nostra filosofia nel design era di mantenerlo, di serie, al limite del regolamento UCI o appena sotto. Con la FreeFoil Shape Library, strumenti come l'analisi FEA e qualche 'trucchetto' di ingegneria di alto livello, siamo riusciti nell'intento.
Sempre con l'obiettivo di sviluppare la migliore bici per l'agonismo su strada, abbiamo utilizzato la nostra tecnologia Rider-First Engineered™, per garantire che la Tarmac fosse bilanciata e maneggevole in ogni misura di telaio. Grazie al feedback ricevuto da nostri atleti delle tre squadre professionistiche SD Worx, Deceuninck-Quick-Step, e Bora-Hansgrohe, abbiamo apportato dei cambiamenti sulla Tarmac. Un bilanciamento nuovo per la qualità di guida tra l'avantreno ed il carro posteriore, in modo che persino le lunghissime giornate in sella siano più confortevoli, senza compromettere la leggendaria maneggevolezza e reattività della Tarmac.
La Tarmac ha un 'cockpit' pulito e veloce. Il passaggio cavi è compatibile con qualsiasi configurazione - cambio meccanico, attacco tradizionale, manubrio dal profilo tondo, ecc. - mantenendo allo stesso tempo l'aerodinamicità. Le stesse caratteristiche che rendono la Tarmac di facile utilizzo e pratica nei viaggi.
Telaio
Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Forcella
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Freno anteriore
SRAM Rival, hydraulic disc
Freno posteriore
SRAM Rival, hydraulic disc
Comandi
SRAM Rival AXS
Deragliatore anteriore
SRAM Rival eTAP AXS, braze-on
Cambio posteriore
SRAM Rival eTAP AXS, Max 36t
Pacco pignoni
SRAM XG 1250 10-36
Catena
SRAM Rival 12 speed
Guarnitura
SRAM Rival AXS with Power
Ingranaggi
48/35T
Movimento Centrale
SRAM DUB BSA 68
Pneumatico anteriore
S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Ruota anteriore
Roval C38, 21mm internal width carbon rim
Pneumatico posteriore
S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Ruota posteriore
Roval C38, 21mm internal width carbon rim
Camere d'aria
Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
Reggisella
2021 Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Collarino sella
Tarmac integrated wedge
Attacco manubrio
Tarmac integrated stem, 6-degree
Manubrio
Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
Nastro manubrio
Supacaz Super Sticky Kush
Sella
Body Geometry Power Expert
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Lunghezza Pedivella | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Larghezza Manubrio | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Lunghezza attacco manubrio | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 93mm | 102mm | 113mm | 131mm | 151mm | 178mm | 198mm |
Altezza movimento centrale | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
Offset forcella / Rake | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Angolo Sterzo | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm |
Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Angolo Sella | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Avancorsa | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
Lunghezza Batticatena | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Altezza Standover | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
Interasse | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
Lunghezza piantone | 435mm | 447mm | 458mm | 475mm | 496mm | 517mm | 547mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
Stack to Stem | 509mm | 522mm | 535mm | 552mm | 573mm | 599mm | 620mm |
Reach to Stem | 363mm | 372mm | 377mm | 381mm | 393mm | 400mm | 406mm |
Stack | 491mm | 504mm | 517mm | 534mm | 555mm | 581mm | 602mm |
Frame Reach | 369mm | 378mm | 383mm | 387mm | 398mm | 405mm | 411mm |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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