2020 S-Works Venge Di2

Peter Sagan è andato 'a caccia' dell'arcobaleno per anni - a volte con successo, e a volte la maglia iridata era fuori dalla sua portata. Nel farlo, è diventato il corridore che aveva sempre tutti gli occhi puntati adosso. Certe volte mostrava da subito i denti nel gruppetto davanti, più spesso attendeva il momento giusto per attaccare, nascosto come una pantera.

Con la Sagan Collection abbiamo voluto rappresentare le due facce della personalità di Peter, Overexposed e Underexposed (Sovraesposto e Sottoesposto). La collezione Overexposed sottolinea l'essere protagonista dello show di Peter con il colore argento brillante e elegante dai riflessi iridati. La collezione Underexposed invece rappresenta il suo volare sotto il radar con i colori nero e grigio, sempre con riflessi iridati. Ovviamente entrambi le collezioni sono state realizzate con materiali di prima qualità.

Anche per te è ora di iniziare ad andare a caccia dell'arcobaleno con i prodotti della Sagan Collection.

• Siamo partiti con una nuova tecnologia, la 'FreeFoil Shape Library'. I nostri ingegneri hanno sviluppato un algoritmo di ottimizzazione ed hanno utilizzato un supercomputer (si, davvero) per creare nuovi profili aerodinamici, dai pesi differenziati, con diversi aree di superficie e vari target strutturali. Armati di questa libreria, o raccolta di profili, tutti con diverse proporzioni e aspetto, per poi utilizzarli nelle diverse posizioni del telaio per poi testare una varietà di configurazioni per determinare l'allestimento migliore da mettere alla prova in galleria del vento.

• Abbiamo ottenuto una riduzione di peso grazie alle tubazioni Rider-First Engineered™, ed il telaio ha anche un rapporto rigidità/peso più alto e un assorbimento vibrazioni nel piano verticale maggiore del 40% rispetto alla ViAS - per qualunque misura di telaio. Maggiore 'luce' anche per gli pneumatici - se ne possono montare con una sezione fino ai 32mm.

• Paragonato alla bici da corsa più veloce e aerodinamica fino ad ora (la Venge ViAS), e a molte altre bici sul mercato, la nuova Venge è 8 secondi più veloce su una distanza di 40km a zero gradi di imbardata.

• Siamo riusciti a rendere la nuova Venge più aerodinamica della ViAS, e inoltre a togliere 460 grammi dal module. Significa aver risparmiato 240g sul telaio, 25g sulla forcella, 107g sull'avantreno, 25g sul reggisella e 63g in minuterie. Così, su qualsiasi percorso, la nuova Venge rappresenterà la scelta più veloce.

• L'avantreno, sviluppato in collaborazione con i team professionistici, ha un attacco manubrio rigidissimo, un manubrio nuovo, più veloce e rigido con una lavorazione sulla superficie della parte superiore per maggiore grip e controllo.