2007 Demo 8

FREERIDE & DOWNHILL Alcuni ciclisti cercano l'adrenalina pura, riscrivendo ed aggiornando continuamente il manuale di cio' che e' possibile fare in bicicletta. Altri invece desiderano l'ebbrezza della competizione DH e delle alte velocita'. Percorsi ripidi e tecnici, salti ed ostacoli estremi, richiedono un mezzo dall'affidabilita' assoluta, grande stabilita' e maneggevolezza, con sospensioni tecnologicamente avanzate. Le Demo sono progettate per resistere agli (ab)usi estremi, e sono state testate sui campi di gara quali il Red Bull Rampage, Whistler Mountain ed infiniti altri in ogni parte del mondo.

• Nuovo telaio in lega M5 a spessori differenziati, carro FSR con 208mm. di escursione, ruote da 26", triangolo posteriore asimmetrico, predisposizione per montaggio dispositivi ISCG, geometria regolabile, tubo sterzo forgiato per serie sterzo da 1-1/8", ammortizzatore posteriore montato su cuscinetti a cartuccia, supporto di protezione cambio

• Mozzo Specialized disc anteriore e mozzo posteriore Specialized con asse passante cavo in Cro-MO e battuta da 135mm., con protezione cambio

• Nuovo telaio in lega M5 a spessori differenziati, carro FSR con 208mm. di escursione, ruote da 26", triangolo posteriore asimmetrico, predisposizione per montaggio dispositivi ISCG, geometria regolabile, tubo sterzo forgiato per serie sterzo da 1-1/8", ammortizzatore posteriore montato su cuscinetti a cartuccia, supporto di protezione cambio

• Pneumatici Specialized Chunder 26x2.3"

• Nuovo telaio in lega M5 a spessori differenziati, carro FSR con 208mm. di escursione, ruote da 26", triangolo posteriore asimmetrico, predisposizione per montaggio dispositivi ISCG, geometria regolabile, tubo sterzo forgiato per serie sterzo da 1-1/8", ammortizzatore posteriore montato su cuscinetti a cartuccia, supporto di protezione cambio

• Nuovo telaio in lega M5 a spessori differenziati, carro FSR con 208mm. di escursione, ruote da 26", triangolo posteriore asimmetrico, predisposizione per montaggio dispositivi ISCG, geometria regolabile, tubo sterzo forgiato per serie sterzo da 1-1/8", ammortizzatore posteriore montato su cuscinetti a cartuccia, supporto di protezione cambio

• Cerchi Specialized EX-5.1

• Pneumatici Specialized Chunder 26x2.3"

• Ammortizzatore Fox DHX 5.0 a molla

• Ammortizzatore Fox DHX 5.0 a molla