2020 Crux Elite

Durante la progettazione della nuova bici per il ciclocross, non volevamo semplicemente fare un'altra bici adventure con lo spazio per gli pneumatici maggiorato - doveva essere una vera macchina da gara&$59 veloce, leggera ed agile. Certo, con numerosi titoli Mondiali di Ciclocross la CruX si è guadagnata le sue mostrine, ma possiamo affermare con orgoglio che ora parliamo di livelli ancora più elevati.

Questa Crux monta il gruppo SRAM Rival 1 con freni a disco idraulici, robuste ruote DT R470 Disc e pneumatici Tracer Pro 2Bliss Ready 700x33 perfetti per terreni tecnici.

• Per il telaio abbiamo adottato la nostra tecnologia Rider-First Engineered™, sviluppata inizialmente per le Tarmac. Con tubazioni e layup specifici per ogni taglia, questa tecnologia garantisce lo stesso comportamento di guida per tutte le misure di telaio. Non solo, la CruX è anche molto leggera

• Sappiamo anche che le gare di ciclocross spesso si vincono nelle curve passando e scavalcando gli ostacoli. La geometria della CruX ne tiene conto. Il profilo delle tubazioni rende agevole portare la bici in spalla, l'apertura del triangolo principale è ampia. Per la stabilità in curva, la geometria prevede un movimento centrale basso e un avantreno reattivo per poter imboccare le curve più velocemente, su qualsiasi terreno.

• Per potersi sbarazzare del fango abbiamo lasciato 8mm di "luce" su tutti i lati di uno pneumatico da 33mm. E' bello avere una bici leggera, ma se viene appesantita con 5kg di fango, abbiamo perso lo scopo.