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A volte un atto di creazione parte da un atto di distruzione. Per la nuova Sagan…
Colore:
Black/Gingko
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A volte un atto di creazione parte da un atto di distruzione. Per la nuova Sagan Collection si è 'descostruito' l'arcobaleno per portarlo ai sui colori di base per fare un omaggio a un atleta che si definisce per qualcosa di pià di una maglia iridata. Partendo da una quasi assenza di colori ora si prosegue con colori e grafiche sorprendenti e ammirevoli come le imprese di Peter su strada. Il telaio Allez Sprint Disc sembra completamente nero, ma in realtà è un camaleonte che si nasconde finché viene catturato dalla luce del sole e esplode in una miriade di tonalità sul verde - un omaggio all'uomo che detiene il record di maglie verdi al Tour de France.
La salita, le curve, lo sprint — nulla è precluso con la Allez Sprint. Anzi, le prestazioni di questo telaio sono eccellenti ed il prezzo è abbordabile.
Il telaio Allez Sprint Disc viene fornito con forcella Tarmac e reggisella Venge, entrambi in fibra di carbonio FACT.
Il cuore della nostra tecnologia D'Aluisio Smartweld prevede il posizionamento di una maggiore quantità di materiale di saldatura dove serve. Il risultato è una bici in lega più rigida e allo stesso tempo con un migliore assorbimento di vibrazioni nel piano verticale. Nelle nostre prove è risultata la bici in lega più rigida in assoluto.
Per far sì che ogni watt impresso sui pedali venga trasformato in movimento, i foderi batticatena sono corti. Si ottiene così un carro posteriore molto rigido e reattivo. Inoltre, il profilo delle tubazioni è stato ottenuto con l'idroformatura per l'ottimizzazione dell'aerodinamica.
Il design è ispirato alla Tarmac Rider-First Engineered™, con un tubo obliquo, una scatola movimento ed un tubo sterzo molto particolari, oltre alla forcella specifica per misura di telaio, per garantire uniformità delle prestazioni attraverso l'intera gamma.
La forcella Tarmac Disc in fibra di carbonio è estremamente rigida per la massima precisione di guida. Allo stesso tempo assorbe in modo efficiente le vibrazioni provenienti dal fondo stradale.
Reggisella
Allez Sprint Seatpost, 20mm setback
Collarino Sella
Allez Sprint Aero
Movimento Centrale
OSBB, Praxis bearings
Forcella
Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets
Telaio
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame w/ D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, OSBB
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
49.0 | 52.0 | 54.0 | 56.0 | 58.0 | 61.0 | |
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Lunghezza reggisella | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm |
Stack | 507mm | 519mm | 538mm | 559mm | 588mm | 609mm |
Reach | 375mm | 380mm | 385mm | 395mm | 400mm | 405mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 110mm | 120mm | 140mm | 160mm | 190mm | 210mm |
Angolo Sterzo | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Altezza movimento centrale | 271mm | 271mm | 271mm | 271mm | 271mm | 271mm |
BB Drop | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm |
Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Offset forcella / Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Avancorsa | 566mm | 568mm | 579mm | 590mm | 603mm | 609mm |
Lunghezza Batticatena | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Interasse | 966mm | 968mm | 979mm | 990mm | 1004mm | 1010mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 520mm | 529mm | 539mm | 555mm | 569mm | 580mm |
Altezza Standover | 730mm | 744mm | 764mm | 780mm | 807mm | 832mm |
Lunghezza piantone | 460mm | 480mm | 500mm | 520mm | 540mm | 570mm |
Angolo Sella | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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