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2022 2022 Turbo Levo Comp Alloy

€ 7.000,00

4.8

13 Recensioni

Quando diciamo "The unbelievable power to ride more trails" intendiamo che la nuova…

Colore:

Flo Red / Black

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I ciclisti di tutto il mondo votano Specialized come il migliore brand nelle E-MTB. Con la potenza, l'esclusivo sistema di assistenza e la perfetta integrazione, le nostre già leggendarie mountain bike sono davvero eccezionali.

Dettagli del prodotto

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Quando diciamo "The unbelievable power to ride more trails" intendiamo che la nuova Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella.



Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici.

La Turbo Levo Comp con telaio in lega M5 monta la trasmissione SRAM GX Eagle a 12 velocità e sospensioni FOX Performance.

  • Levo’s fully integrated Turbo Full Power 2.2 motor, 700Wh battery, and Turbo Connect Unit deliver category-leading 90 Nm of torque and 565 watts of power for up to five hours of ride time, empowering you to ride farther and faster than ever before.

  • Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente.

  • La TCU è più di un pulsante “on/off”, è il cervello della bici. Visualizza la carica della batteria e il livello di assistenza selezionato. E’ inoltre in grado di comunicare via ANT+ /Bluetooth® con il nostro display opzionale per visualizzare ulteriori informazioni utili.

  • Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5" e anteriore da 29" - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.

  • La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm.

  • L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza.

Specifiche Tecniche

Icon

Elettronica

Motore

Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

E-BIKE

User Interface/Remote

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Batteria

Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

Cablaggio

Custom Specialized wiring harness

Caricatore

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

COCKPIT

Attacco Manubrio

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Manubrio

Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep

Sella

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Reggisella

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

Telaio

Telaio

Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

Collarino Sella

Alloy, 38.6mm

Forcella

Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

Sospensioni

AMMORTIZZATORE

S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

Freni

Freno anteriore

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

Freno posteriore

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Trasmissione

Ingranaggi

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

Comandi cambio

SRAM GX, trigger, 12-speed

Cambio posteriore

SRAM GX Eagle, 12-speed

Pacco Pignoni

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

Catena

SRAM NX Eagle, 12-speed

Guarnitura

Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

Ruote

Cerchi

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Mozzo anteriore

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

Mozzo posteriore

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

Raggi

DT Swiss Industry

Pneumatico anteriore

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

Pneumatico posteriore

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

Camere d'aria

Standard, Presta Valve

Cockpit

Grips

Specialized Trail Grips

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

Icon
S1S2S3S4S5S6
Lunghezza Pedivella160mm160mm160mm160mm160mm160mm
Larghezza Manubrio780mm780mm780mm780mm780mm780mm
Lunghezza attacco manubrio40mm40mm50mm50mm50mm50mm
Larghezza sella155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella100mm125mm150mm170mm170mm190mm
Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
Headtube Length105mm105mm115mm125mm135mm145mm
Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
Altezza movimento centrale352mm350mm350mm350mm350mm350mm
BB Drop25mm27mm27mm27mm27mm27mm
Trail130mm130mm130mm130mm130mm130mm
Lunghezza Forcella (intera)557mm567mm567mm567mm567mm567mm
Offset forcella / Rake44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Avancorsa738mm760mm784mm814mm843mm878mm
Lunghezza Batticatena442mm442mm442mm442mm442mm442mm
Interasse1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
Altezza Standover752mm776mm783mm787mm788mm790mm
Lunghezza piantone380mm390mm405mm425mm445mm465mm
Angolo Sella78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
Max Seatpost Insertion210mm220mm240mm255mm275mm295mm
Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Geometria

Download manuali

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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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2022 LEVO USER MANUAL ENGLISH.pdf
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2022 LEVO USER MANUAL SWEDISH
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2022 LEVO USER MANUAL CHINESE SIMPLIFIED
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2022 LEVO USER MANUAL JAPANESE
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2017 FSR Tool Kit User Manual
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Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.

Recensioni dei rider

4.8

13 Recensioni

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Favolosa

Semplicemente favolosa!


Nome:
Renato

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Un Hammer..a pedale...

..una forza..insieme alla tua..e veramente...una macchina da guerra...con divertimento..assicurato..!!


Nome:
Stefano

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LA BICI

Puro divertimento!!


Nome:
Andrea

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Un'astronave!

Dopo vent'anni che usavo bici da DH e AM da 26" prendere questa è stato un salto nel vuoto, vuoi la mia prima e-bike e "solo" 160-150 di escursione. Le tante recensioni positive mi hanno convinto. Avendo i riferimenti del passato mi aspettavo una bici all mountain ma qui siamo vicini ad una DH. Il motore bellissimo, silenzioso, non credevo a tal punto. Poi con l'app del telefono personalizzi tutto. Sono contento della scelta allestimento Comp, ottimo prezzo qualità. Nei tornanti stretti la 26" era parecchio più agile, ma la libertà di non essere più vincolato ad impianti di risalita e furgoni ha obliterato il fatto sul nascere, infatti credo di averlo già dimenticato. L'assistenza ti da l'opportunità di esplorare la natura con più libertà, ti godi il paesaggio anche in salita senza schiattare e vai praticamente ovunque. L'avessi presa prima! In discesa occhio perché lei non si tira indietro, anzi, è discretamente impressionante. State sul pezzo. Ciao biker :-)


Nome:
Ivan B.

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La perfezione Specialized.

Una Bici che fino dalle prime uscite si presenta per quello che è. Una eMTB perfetta, performante , molto stabile, maneggevole anche su terreni difficoltosi. La perfezione Specialized.


Nome:
Valerio

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Troppo bella

Ancora non posso dare dei giudizi presa da una settimana ma causa maltempo non ho potuto fare la mia prima uscita. Non vedo l'ora


Nome:
Liviano

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magnifica!!!!

La bici regala veramente sensazioni bellissime e mi ha entusiasmato, sia per prestazioni che per per estetica. Ho iniziato dandogli del "Lei" per capire cosa potevo fare e fin dove potevo spingermi cercando di tornare sano a casa. Da quando ho iniziato a darle del "tu", ho capito che il limite è solo il mio, lei va ovunque, senza problemi. Batteria infinita, senza dubbio finiscono prima le mie forze, anche perchè la guida in discesa sul tecnico richiede sempre forza e determinazione. Acquisto centratissimo!!!!!!


Nome:
Fabio

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Turbo Levo alloy 2022

Ho questa bici da Dicembre 2021 da quando é stata presentata e ho percorso fino adesso 4400 km c.a, trovo questo prodotto eccezionale molto maneggevole in tutte le situazioni, motore silenzioso, batteria se settata bene infinita.


Nome:
Luca

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Una bici "costosa" ma eccellente.

Uso questa bici da maggio, ho fatto circa 2.000 km e devo dire che mi trovo davvero bene. Nella zona dove abito ci sono colline e strade bianche, sterrato, single track, asfalto, salite dure oltre il 15% ma in sella a questa e-bike anche un pensionato come me riesce ad andare ovunque: tenuta di strada, freni, sospensioni, motore sono davvero super e riescono ad offrire un confort di marcia molto valido. Scendo il sentiero in modo sostenuto? Tenuta di strada e guidabilità offrono sicurezza e divertimento. Sono un po' troppo veloce? Freni ok. Strada con buche? Le sospensioni tengono attaccati al terreno. La salita diventa lunga e dura? Ecco il motore, che entra, senza eccedere, in aiuto con una autonomia di oltre 100 km per ricarica. Trovo, in questa Turbo Levo 2022, un unico difetto: è troppo costosa! Io me la sono permessa solo grazie alla liquidazione, altrimenti ...


Nome:
Umbe L.

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Gran bici

Ormai sono un paio di mesi che uso questa bici ed ora credo di poter dare la mia opinione. Secondo me quando si sale su una bicicletta o su di una moto e subito ci si sente pronti ad andare forte il prodotto è azzeccato. Ecco questo è quello che mi è successo salendo su questa Levo. La bici infonde sicurezza soprattutto quando le condizioni diventano più tecniche. In salita il motore aiuta ma sempre in modo discreto e silenzioso. In discesa le sospensioni fanno il loro dovere ed i freni ,a mio avviso, (ho sostituito subito le pastiglie) vanno bene. Per quanto concerne l’autonomia posso dire che con una gamba discreta ed un peso di 85 kg la bici copre un range di oltre 70 km e 2000 m+. Concludo consigliando questa bici a chi sta cercando un mezzo allmountain con tendenza all’enduro.


Nome:
Davide

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Bici fantastica

Contentissima dell'acquisto. Batteria molto performante, linee del telaio pulite ed eleganti. Il colore blu satinato mi ha colpito subito! Specialized top!


Nome:
Valeria S.

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Bici eccellente

Giro con questa bici da febbraio, una bici top telaisticamente e tecnologicamente. Personalmente, do 4 stelle amzichè 5, perchè ritengo che i freni non siano adatti al livello del resto della componentistica. Preferivo gli Shimano che erano montati sul modello 2021. Per il resto straconsigliata.


Nome:
Leonardk

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Turbo levo comp Alloy

Una bicicletta straordinaria,si adatta bene a tutti i tipi di terreni molto maneggevole … potenza giusta a mio avviso e buona durata della batteria….💪💪💪 Una pecca ??? Per quello che costa la bicicletta il Master Mind andava montato ….. 😡😡😡


Nome:
Giancarlo

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