2015 TURBO X
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La Turbo X a pedalata assistita è bella e veloce, grazie al suo motore di qualità…
Colore:
Nero
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Dettagli del prodotto
La Turbo X a pedalata assistita è bella e veloce, grazie al suo motore di qualità ed al design elegante. Super-poteri per chiunque la pedali.
Batteria Li-ion di qualità, con tempi brevissimi di ricarica.
Telaio elegante, geometria ottimizzata per la sospensione anteriore e per la guida in velocità.
Forcella RockShox Paragon con corsa 50mm e lock-out. Robusta e reattiva a tutte le velocità.
Sella Body Geometry Turbo.
Sella Body Geometry Turbo.
Motore Direct Drive sul mozzo posteriore, super-efficiente.
Interfaccia wireless con display illuminato per controllare i dati.
Specifiche Tecniche
FRAMESET
FRAME
Turbo alloy, smooth welding, suspension optimized geometry, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
FORK
RockShox Paragon, 50mm travel
HEADSET
Ahead, cartridge bearings, alloy top cap, 8mm cone spacer
WHEELS
RIMS
700c disc, alloy double-wall, pin joint, 36h
FRONT HUB
Specialized Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h
SPOKES
Stainless, 2.3/2.0/2.0mm
FRONT TIRE
Specialized Trigger Sport, BlackBelt protection, 700x47c
REAR TIRE
Specialized Trigger Sport, BlackBelt protection, 700x47c
INNER TUBES
Standard, presta valve
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
SRAM X7 Type 2, 10-speed, long cage
SHIFT LEVERS
SRAM X7 SL, 10-speed
CASSETTE
SRAM PG 1030, 10-speed, 11-32
CHAIN
KMC X10, 10-speed, w/ reusable MissingLink
CRANKSET
Chainway, 2 pc., w/ alloy bashguard
CHAINRINGS
48T
BOTTOM BRACKET
FSA MegaExo, outer-style
COCKPIT
STEM
Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Stout XC, flat bar, double butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 4-degree upsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on
SADDLE
Body Geometry Turbo, hollow Cr-Mo rails
SEATPOST
Specialized, alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Formula C1, dual piston, 180mm rotor
REAR BRAKE
Formula C1, dual piston, Clean Cockpit clamp, 180mm rotor
BRAKE LEVERS
Formula C1
E-BIKE
USER INTERFACE/REMOTE
Turbo Clean Cockpit w/ integrated thumb control, illuminated display
WIRING
Wiring harness
BATTERY
Turbo Integrated downtube battery, self-locking key release, on-board or outside bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, 468 Wh capacity
MOTOR
Custom Specialized G45c X12
CHARGER
Custom Specialized
ACCESSORIES
PEDALS
Alloy, LSL sealed bearings, 9/16"", w/ reflectors
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
Geometria
| SM | MD | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Angolo Sella | 72° | 72° | 72° | 72° |
| Lunghezza Tubo sterzo | 155mm | 165mm | 175mm | 185mm |
| Lunghezza reggisella | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Angolo Sterzo | 70.25° | 70.25° | 70.25° | 70.25° |
| Lunghezza Batticatena | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 584mm | 602mm | 615mm | 635mm |
| Avancorsa | 633mm | 652mm | 665mm | 685mm |
| Larghezza Manubrio | 580mm | 580mm | 580mm | 580mm |
| Altezza standover | 746mm | 783mm | 814mm | 847mm |
| Lunghezza piantone c/f | 420mm | 460mm | 500mm | 540mm |
| Offset forcella / Rake | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Trail | 77mm | 77mm | 77mm | 77mm |
| Interasse | 1079mm | 1097mm | 1111mm | 1131mm |
| Lunghezza Pedivella | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 80mm | 80mm | 90mm | 100mm |
Download manuali
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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