2009 S-Works Enduro SL Carbon Telaio

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Dettagli del prodotto

ALL MOUNTAIN Per scalare le vette più alte e discendere lungo i pendii più ripidi con la massima disinvoltura. Con i 150mm di escursione del carro posteriore FSR, le Enduro sono i mezzi più adatti per affrontare l'All Mountain con tutte le sue difficoltà.

Telaio leggero S-Works Enduro in fibra di carbonio FACT 10m, rigido per il massimo controllo. Geometria regolabile. Cuscinetti a cartuccia sui punti di infulcro per una affidabiità e durata impareggiabile.
Telaio leggero S-Works Enduro in fibra di carbonio FACT 10m, rigido per il massimo controllo. Geometria regolabile. Cuscinetti a cartuccia sui punti di infulcro per una affidabiità e durata impareggiabile.
Telaio leggero S-Works Enduro in fibra di carbonio FACT 10m, rigido per il massimo controllo. Geometria regolabile. Cuscinetti a cartuccia sui punti di infulcro per una affidabiità e durata impareggiabile.

Specifiche Tecniche

FRAMESET

FRAME

S-Works Enduro FACT 10m carbon main triangle, Az1 construction, M5 rear triangle, full cartridge bearing pivots, adj. geometry, replaceable derailleur hanger, 150mm travel

HEADSET

1-1/8"" Threadless, Campy style upper and lower cartridge bearing

SEAT BINDER

7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 36.9mm clamp ID, black

SUSPENSION

REAR SHOCK

Specialized AFR Shock w/ Spike valve, air spring, adj. rebound and low speed compression, 7.875x2.25""

FORK

S-Works Future Shock e150SL, lightweight machined dual crown w/ integrated stem, 150mm travel, rebound, compresion and travel adj., 25mm thru-axle, lightweight machined alloy steerer.

WHEELS

FRONT HUB

Specialized Hi-Lo disc, 25mm thru-axle, 32h

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

Shimano M971 XTR, DMD top swing, dual pull

COCKPIT

STEM

S-Works, Future Shock , CNC machined, 31.8 calmp integrated w/ fork

SEATPOST

Specialized Command Post, 100mm Adjustable height, Remote Operated, single-bolt head

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

	S	M	L	XL
Altezza movimento centrale - Low	356mm	356mm	356mm	356mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale	559mm	591mm	620mm	647mm
Lunghezza Tubo sterzo	129mm	139mm	153mm	179mm
Angolo sterzo - Low	67°	67°	67°	67°
Angolo Sella reale - Low	71.9°	71.9°	71.9°	71.9°
Angolo Sella effettivo - Low	74°	74°	74°	74°
Lunghezza Tubo Orizzontale reale	545mm	574mm	602mm	630mm
Angolo sterzo - High	67.9°	67.9°	67.9°	67.9°
Altezza movimento centrale - High	367mm	367mm	367mm	367mm
Angolo Sella reale - High	72.8°	72.8°	72.8°	72.8°
Angolo Sella effettivo - High	73.1°	73.1°	73.1°	73.1°
Lunghezza piantone c/f	421mm	444mm	483mm	533mm
Interasse	1115mm	1147mm	1177mm	1205mm
Altezza standover	742mm	748mm	762mm	782mm
Lunghezza Batticatena	421mm	421mm	421mm	421mm
Lunghezza Pedivella	170mm	175mm	175mm	175mm
Larghezza Manubrio	660mm	660mm	660mm	660mm
Lunghezza attacco manubrio	60mm	80mm	80mm	100mm
Lunghezza reggisella	367mm	367mm	410mm	410mm