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La bici più sexy della pista, la nuova Langster SF, ha un telaio in alluminio A1…
Colore:
San Francisco
La bici più sexy della pista, la nuova Langster SF, ha un telaio in alluminio A1 Premium con tubazioni aerodinamiche, ruote da pista aerodinamiche per esprimere una potenza esplosiva nel velodromo o per occasionali uscite di allenamento su strada.
Reggisella Specialized in lega con regolazione a due bulloni.
Coppia di ruote AXIS Classic Track.
Reggisella Specialized in lega con regolazione a due bulloni.
Reggisella Specialized in lega con regolazione a due bulloni.
Reggisella Specialized in lega con regolazione a due bulloni.
Coppia di ruote AXIS Classic Track.
FRAME
Specialized A1 Premium Aluminum, Track Geometry, fully manipulated tubing, compact design, integrated headset
FORK
Specialized FACT carbon, alloy crown/steerer
HEADSET
1-1/8"" upper, 1-3/8” lower, steel bearings, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm spacers
SEAT BINDER
Alloy, 31.8mm
FRONT WHEEL
AXIS Classic Track Deep
REAR WHEEL
AXIS Classic Track Deep
FRONT TIRE
Specialized Espoir Elite, 60TPI, folding bead, double BlackBelt protection, 700x25c
REAR TIRE
Specialized Espoir Elite, 60TPI, folding bead, double BlackBelt protection, 700x25c
INNER TUBES
Standard, presta valve
CASSETTE
17T track cog, thread-on w/ steel lock ring
CRANKSET
Alloy, square taper
BOTTOM BRACKET
Cr-Mo axle, 68mm
CHAIN
KMC Z510HX
HANDLEBARS
Specialized Tarmac Comp, alloy, 140mm drop, 85mm reach
STEM
Specialized Comp Multi, 3D forged alloy, 4-bolt, 12-degree rise, anti-corrosion hardware
TAPE
Specialized Classic, w/ gel
SADDLE
Body Geometry Toupé Comp Gel, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized Sport, alloy, 2-bolt, 27.2mm
FRONT BRAKE
Tektro, dual-pivot, long reach
REAR BRAKE
Tektro, dual pivot, long reach
BRAKE LEVERS
Tektro, forged alloy, ergo design
PEDALS
Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
46.0 | 49.0 | 52.0 | 54.0 | 56.0 | 58.0 | 61.0 | |
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Angolo Sella | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Lunghezza Tubo sterzo | 95mm | 100mm | 115mm | 130mm | 150mm | 170mm | 190mm |
Lunghezza reggisella | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Angolo Sterzo | 71° | 72° | 73° | 73° | 74° | 74° | 74° |
Lunghezza Batticatena | 396mm | 396mm | 395mm | 395mm | 394mm | 394mm | 393mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 501mm | 512mm | 529mm | 539mm | 558mm | 569mm | 585mm |
Avancorsa | 565mm | 568mm | 569mm | 580mm | 584mm | 596mm | 612mm |
Larghezza Manubrio | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm |
Altezza standover | 713mm | 733mm | 763mm | 780mm | 802mm | 821mm | 846mm |
Lunghezza piantone c/f | 410mm | 440mm | 480mm | 500mm | 520mm | 540mm | 570mm |
Offset forcella / Rake | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
B-B Drop | 55mm | 55mm | 52.5mm | 52.5mm | 50mm | 50mm | 47.5mm |
Stack | 478mm | 487mm | 504mm | 518mm | 540mm | 559mm | 576mm |
Reach | 362mm | 372mm | 384mm | 390mm | 403mm | 409mm | 420mm |
Trail | 63mm | 59mm | 58mm | 58mm | 58mm | 58mm | 58mm |
Interasse | 955mm | 957mm | 959mm | 969mm | 973mm | 985mm | 1000mm |
Lunghezza Pedivella | 165mm | 165mm | 165mm | 167.5mm | 170mm | 170mm | 172.5mm |
Lunghezza attacco manubrio | 75mm | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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