Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2

Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.

Nic není rychlejší než Tarmac SL8. Díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a kvality jízdy, která byla dříve považována za nemožnou. Po osmi generacích a více než dvaceti letech vývoje je to více než nejrychlejší Tarmac všech dob - je to nejrychlejší závodní kolo na světě. Máte na to nohy?

Samotná aerodynamika nebo nízká hmotnost závody nevyhrávají - důležitá je rychlost. Dosažení této rychlosti vyžaduje vytvoření nekompromisní kombinace aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a poddajnosti. Díky simulacím závodů s využitím reálných dat náš tým Ride Science ví, že Tarmac SL8 je nejrychlejší závodní kolo, jaké kdy bylo vyrobeno na tratích, na kterých záleží - o 16,6 sekundy rychlejší na 40 km, o 128 sekund rychlejší na Milán - San Remo, o 20 sekund rychlejší na legendárním stoupání Tourmalet.

Technické specifikace

Pohon

ŘAZENÍ

Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc

PŘESMYKAČ

Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on

PŘEHAZOVAČKA

Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed

KAZETA

Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t

KLIKY

Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter

PŘEVODNÍKY

52/36T

STŘED

Shimano Threaded BSA

ŘETĚZ

Shimano Ultegra, 12-speed

Zapletená kola

DYNAMO

7.16 kg (15 lb, 12.6 oz)

DYNAMO

56cm

Kokpit

ŘÍDÍTKA

Roval Rapide Handlebar, carbon

PŘEDSTAVEC

Tarmac integrated stem, 6-degree

OMOTÁVKA

Supacaz Super Sticky Kush

SEDLO

Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails

SEDLOVKA

S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

OBJÍMKA

Tarmac integrated wedge

Odpružení

VIDLICE

FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Rámová sada

RÁM

Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Zapletená kola a pláště

PŘEDNÍ KOLO

Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth

ZADNÍ KOLO

Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth

PŘEDNÍ PLÁŠŤ

S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

ZADNÍ PLÁŠŤ

S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

DUŠE

Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve

Brzdy

PŘEDNÍ BRZDA

Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc

ZADNÍ BRZDA

Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

Geometrie

	44	49	52	54	56	58	61
Délka klik	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Šířka řídítek	380mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Délka představce	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Šířka sedla	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Délka sedlovky	300mm	300mm	300mm	380mm	380mm	380mm	380mm
Stack to Stem	509mm	522mm	535mm	552mm	573mm	599mm	620mm
Reach to Stem	363mm	372mm	377mm	381mm	393mm	400mm	406mm
Rám - stack	501mm	514mm	527mm	544mm	565mm	591mm	612mm
Rám - dosah	366mm	375mm	380mm	384mm	395mm	402mm	408mm
Délka hlavové trubky	99mm	109mm	120mm	137mm	157mm	184mm	204mm
Úhel hlavové trubky	70.5°	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	74°
Výška středového složení	266mm	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
BB Drop	74mm	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Stopa kola (27,5 střed)	71mm	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm
Délka celé vidlice	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm
Vyosení vidlice (offset)	47mm	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Vzdálenost přední osa – středové složení	572mm	574mm	577mm	579mm	592mm	606mm	613mm
Délka řetězové vzpěry	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Rozvor	970mm	973mm	975mm	978mm	991mm	1006mm	1013mm
Délka horní trubky, horizontální	496mm	509mm	531mm	541mm	563mm	577mm	595mm
Výška rámu v rozkroku	723mm	735mm	746mm	768mm	786mm	808mm	834mm
Délka sedlové trubky	433mm	445mm	456mm	473mm	494mm	515mm	545mm
Úhel sedlové trubky	75.5°	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°