FACT zastupuje náš holistický přístup k práci s karbonovými kompozity. Stejně jako většina našich projektů, jsou rámy a vybavení z karbonu FACT založeny na potřebách jezdců, jako jste vy. Nejprve zjišťujeme, o co je zájem a teprve pak se pídíme po tom, jak to nejlépe vyrobit. Co nejjednodušeji, že? Teoreticky ano, ale prakticky jde o mistrovskou práci v mnoha kritických oborech: design a vývoj, výběr materiálu, výrobní proces a testování. Výsledek za to stojí a pokud, jste někdy jezdili na některém našem výrobku z karbonu FACT, pak budete určitě souhlasit.

Mohli bychom nahradit výše zmíněné dvěma podobnými slovy, jako je inovace a optimalizace. Je to fáze, kdy sníme o nových technologiích, pomocí kterých bude každé kolo tím nejlepším ze své kategorie. Uvažte, například, design jednodílného středu/řetězové vzpěry, který se na našich kolech stal samozřejmostí. Viděli jsme potřebu, pohrávali jsme si s řešením a výsledkem je konstrukce odolávající průhybu při zatížení během šlapání a díky tomu dochází k lepšímu přenosu síly. Tato fáze trvá roky a nejde jednoznačně popsat, jak přesně probíhá, proto to přijměte jako takové malé karbonové čarodějnictví.

Pro každé kolo vybíráme před zahájením výroby konkrétní vlákna, pryskyřici a další vazebný materiál. Orientace vláken, nebo „vývoj rozmístění vrstev“ jsou stejně důležité, jako samotný výběr karbonu. Jde o to, jakým způsobem a kde je karbon na rámu rozmístěn. Skvělým příkladem je naše S-Works Roubaix, kde spodní trubka, střed a horní trubka využívají vyšší kombinaci uhlíkových vláken E390, ta je totiž tužší, aby bylo zabráněno nežádoucím průhybům, které zhoršují přenos energie. V této oblasti se využívají nejčastěji vlákna s nulovým stupněm. Tím je docíleno extrémní tuhosti, a přitom by toto vrstvení nefungovalo na žádném jiném kole, jaké vyrábíme. Na každém kole je vrstvení unikátní a když se rozhodnete pro náš design s technologií Rider-First Engineered™, je vrstvení unikátní i u každé velikosti rámu.

Nejpokročilejší materiály na světě jsou k ničemu, bez správné konstrukce a provedení. Významných výhod v oblasti hmotnosti, tuhosti a síly je dosahováno pomocí vytváření rámů z několika monokokových struktur pro hlavovou, horní, spodní a sedlovou trubku, sedlové vzpěry a jednodílný kus středu šlapání, protože tady mohou karbonová vlákna ubíhat kontinuálně. Když je vše hotovo, je na řadě testování. Jde o klíčovou část vývojového cyklu karbonu FACT, abychom se ujistili, že kola splňují veškerá naše očekávání. Každé z našich kol prochází rozsáhlým testováním v laboratoři, stejně tak jako na silnici, nebo trailu. Každý prototyp rámu testujeme ve všech bodech zatížení, děláme testovací jízdy s profesionály a poté provádíme několik opakování a v případě potřeby, opakujeme celý proces od nuly, dokud s výsledkem nejsme spokojeni.