5
1 Recenze
Nic není rychlejší než Tarmac SL8. Díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a…
Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.
V době, kdy Specialized slaví 50. výročí inovací, které zlepšují životy jezdců, se zaměřujeme na další půlstoletí a vytváření budoucnosti cyklistiky. Připojte se k nám a ohlédněte se za pěti desetiletími inovací, abychom mohli společně roztočit pedály a posouvat planetu kupředu.
Technikou posedlí Němci z časopisu Tour Magazine prohlásili Tarmac SL8 za ‘nejlepší silniční kolo na světě‘. Dosáhl dosud nepředstavitelného hodnocení ‘1,3‘ * - nejvyššího hodnocení v historii Tour - a Tarmac SL8 tak překonal všechny konkurenty. Nebo, jak říkají tito seriózní novináři, kteří se řídí daty: ‘Žádné jiné závodní kolo nefunguje lépe jako celek.‘
Po deseti letech práce ve Win Tunnelu naši inženýři využívají aerodynamiku tam, kde je důležitá, nejen tam, kde dobře vypadá. Výsledek? Nový nosní kužel nazvaný 'Speed Sniffer' pomáhá novému modelu Tarmac SL8 být na 40 km o 16,6 sekundy rychlejší než Tarmac SL7. A ano, je více aerodynamický než model Venge.
Viděli jsme, jak nejlehčí sériově vyráběné silniční kolo na světě - Aethos - dokáže skloubit bleskové reakce v horách s pružnou celodenní jízdou. Model Tarmac SL8 převzal poznatky z modelu Aethos, aby mohl být snadno postaven na úrovni minima UCI s plným aerodynamickým osazením.
Tarmac SL8 přináší o 33 % lepší poměr tuhosti a hmotnosti oproti modelu SL7 a zároveň je o 6 % hladší v sedle. Díky geometrii osvědčené na mistrovství světa a prostoru pro pláště až 32mm je kvalita jízdy bezprecedentní.
Nejlepší závodní kolo na světě, nyní v nádherné limitované barvě Glacial Metallic se zcela novým systémem SRAM RED AXS, zakázkovou grafikou Roval, stříbrnými akcenty a novým cyklistickým počítačem Hammerhead Karoo 3. Na celém světě jich je pouze 300 kusů, z nichž každý je individuálně číslovaný, a budou se prodávat rychleji než Demi spurtovat za slávou na Tour, takže nečekejte.
Vytvoření aerodynamičtějšího, o 15 % lehčího kola s o 33 % lepším poměrem tuhosti a hmotnosti než u modelu Tarmac SL7, který vyhrál čtyřnásobné mistrovství světa, vyžadovalo víc než jen posedlé odhodlání inovovat nebo zemřít. Náš tým inženýrů vytvořil zcela nový proces.
Od prvního dne ve Specializedu je jezdec šéfem, takže na vývoji a zdokonalování modelu Tarmac SL8 se podíleli nejlepší všestranní jezdci na světě - Remco Evenepoel, Demi Vollering. Nakonec jsme spoluvytvořili nejrychlejší závodní kolo na světě.
Nic není rychlejší než Tarmac SL8. Díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a kvality jízdy, která byla dříve považována za nemožnou. Po osmi generacích a více než dvaceti letech vývoje je to více než nejrychlejší Tarmac všech dob - je to nejrychlejší závodní kolo na světě. Máte na to nohy?
Samotná aerodynamika nebo nízká hmotnost závody nevyhrávají - důležitá je rychlost. Dosažení této rychlosti vyžaduje vytvoření nekompromisní kombinace aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a poddajnosti. Díky simulacím závodů s využitím reálných dat náš tým Ride Science ví, že Tarmac SL8 je nejrychlejší závodní kolo, jaké kdy bylo vyrobeno na tratích, na kterých záleží - o 16,6 sekundy rychlejší na 40 km, o 128 sekund rychlejší na Milán - San Remo, o 20 sekund rychlejší na legendárním stoupání Tourmalet.
RÁM
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
VIDLICE
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
ŘÍDÍTKA
Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
SEDLO
Body Geometry Power Expert
PŘEDSTAVEC
Tarmac integrated stem, 6-degree
OMOTÁVKA
Supacaz Super Sticky Kush
SEDLOVKA
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
OBJÍMKA
Tarmac integrated wedge
ZADNÍ BRZDA
SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc
PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc
ŘAZENÍ
SRAM Rival eTap AXS
PŘESMYKAČ
SRAM Rival eTAP AXS, braze-on
PŘEHAZOVAČKA
SRAM Rival eTap AXS, 12-speed
KAZETA
SRAM Rival, 12-speed, 10-36t
KLIKY
SRAM Rival with Power Meter
PŘEVODNÍKY
48/35T
STŘED
SRAM DUB BSA 68
ŘETĚZ
SRAM Rival 12-speed
PŘEDNÍ KOLO
Roval C38, 21mm internal width carbon rim
ZADNÍ KOLO
Roval C38, 21mm internal width carbon rim
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm
ZADNÍ PLÁŠŤ
S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm
DUŠE
Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
DYNAMO
7.77 kg (17 lb, 2.1 oz)
DYNAMO
56cm
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Délka klik | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Šířka řídítek | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Délka představce | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Šířka sedla | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Délka sedlovky | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Stack to Stem | 509mm | 522mm | 535mm | 552mm | 573mm | 599mm | 620mm |
| Reach to Stem | 363mm | 372mm | 377mm | 381mm | 393mm | 400mm | 406mm |
| Rám - stack | 501mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
| Rám - dosah | 366mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
| Délka hlavové trubky | 99mm | 109mm | 120mm | 137mm | 157mm | 184mm | 204mm |
| Úhel hlavové trubky | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Výška středového složení | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Délka celé vidlice | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
| Délka řetězové vzpěry | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Rozvor | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
| Délka horní trubky, horizontální | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
| Výška rámu v rozkroku | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
| Délka sedlové trubky | 433mm | 445mm | 456mm | 473mm | 494mm | 515mm | 545mm |
| Úhel sedlové trubky | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
5
1 Recenze
