2010 SX Trail II

FREERIDE Pokud jezdíte agresivně a chcete mít jen jedno kolo, právě jste jej našli. Před 15 lety existoval jen jeden druh horského kola, který dělal všechno - přesněji který dělal vše, co jste jej dělat přinutili. Krátce na to začaly různé společnosti vyrábět různé druhy kol pro různé styly jízd. To může být pro Vás a většinu ostatních lidí trochu zavádějící. Proto jsme vyrobili SX: jedno kolo, které se velmi dobře vypořádá se všemi styly freeride. Díky FSR odpružení a geometrii zaručuje SX Trail kontrolu, i když se dostanete příliš nízko. Klíčem k přizpůsobivosti SX Trail je jeho FSR odpružení a geometrie. Výrazné prohnutí trubek v kombinaci s krátkým středem a objemnější horní trubkou vytváří geometrii pro jízdu s dokonale vyváženou stabilitou a ovladatelností. Výsledkem je kolo, se kterým se můžete vrhnout (doslova) do jakékoliv situace s absolutní důvěrou.

• FSA Gravity Light Crank, with Gamut shiftguide

• SX Trail 170mm travel M5 Premium Aluminum frame with ORE tubing and full cartridge bearing pivots redefines the freeride

• Avid Code CR Mag 4-piston hydraulic brakes offer precision modulation and power, along with adjustable lever reach and pad contact for confidence in the cockpit: 203mm front, 185mm rear rotors

• Specialized Clutch 26 x 2.3" front tire with SX dual-ply casing supplies speed, traction and control, and the Chunder SX 2.3" rear tire provides cornering stability while staving off pinch-flats

• Venerable Fox 36 Van RC2 fork with adjustable high- and low-speed compression in the FIT cartridge keeps brake dive and square-edge bumps at bay, the 20mm thru-axle precisely guides your rock garden quest

• 30mm-wide custom DT Swiss F550 rims excel in rocky downhill runs and hard landings, the Hi Lo disc front hub with 20mm thru-axle is paired with a thru-axle 10mm Cr-Mo rear hub with sealed cartridge bearings for the best combination of strength and weight

• New for 2010 Fox DHX RC4 rear shock increases shaft diameter for lower internal pressure, provides an elegant mix of granular adjustability with its externally adjustable high- and low-speed compression, and re-engineered Boost Valve enhances small bump compliance and large bump mastery