0 Recenze
Co se stane když spojíte přes 1 000 hodin v aerodynamickém tunelu, plně integrovaný…
Barva:
Satin Black/White Reflective
Co se stane když spojíte přes 1 000 hodin v aerodynamickém tunelu, plně integrovaný kokpit bez vnějškem vedené kabeláže a výkonné brzdy? S-Works Vias - jedno z nejrychlejších silničních kol planety Země.
S pomocí našeho aerodynamického tunelu jsme každou trubku, každou hranu nebo jiný konstrukční prvek vyrobili s jedním jediným cílem – a tím je rychlost. Kolo bylo zkonstruováno s využitím technologie Rider-First Engineered™, abychom zajistili, že všechny velikosti rámů budou mít stejné jízdní charakteristiky a navíc jsme, ve srovnání s naším modelem Tarmac, zvýšili tuhost přední část kola o 30%.
Kotoučová verze posouvá možnosti ještě dále díky znatelně lepší účinnosti brzd, bez negativního vlivu na aerodynamiku. Sprinty, ostře projížděné zatáčky a boj s větrem jsou disciplíny, kde ViAS má jen málo soupeřů.
Rám z karbonu FACT 11r s technologií Rider-First Engineered™ udělal z kola Venge to nejtužší, nejaerodynamičtější kolo, jaké jsme kdy stvořili. Tvary všech trubek, hran i designových prvků byly ovlivněny hodinami testování v našem aerodynamickém tunelu, využitím počítačových modelů dynamiky kapalin i prototypů z 3D tiskáren a především zpětnou vazbou skutečných závodníků. A nakonec z toho vzniklo to nejrychlejší kolo, jaké jsme kdy vyrobili.
Vidlice, rovněž zkonstruovaná s využitím aerodynamického tunelu, má špičkovou konstrukci z karbonu FACT a díky tomu projde vzduchem jako rozžhavený nůž máslem.
Středové složení s keramickými ložisky CeramicSpeed šetří drahocenné watty, takže vaše úsilí se mění na rychlost vpřed.
FRAME
S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, carbon OSBB, flat disc mount
FORK
S-Works FACT 11r carbon, full monocoque
SEAT BINDER
Specialized Venge assembly
BOTTOM BRACKET
OSBB, CeramicSpeed bearings
SEATPOST
Specialized Venge Aero seatpost, FACT carbon
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
46 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Šířka řídítek | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Délka představce | 70mm | 85mm | 95mm | 105mm | 115mm | 115mm | 115mm |
Délka sedlovky | 330mm | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 489mm | 505mm | 526mm | 543mm | 564mm | 591mm | 612mm |
Dosah | 377mm | 386mm | 385mm | 386mm | 395mm | 401mm | 408mm |
Délka hlavové trubky | 100mm | 110mm | 130mm | 150mm | 170mm | 200mm | 220mm |
Úhel hlavové trubky | 70° | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Výška středového složení | 267mm | 270mm | 270mm | 272.5mm | 272.5mm | 274mm | 274mm |
BB Drop | 73mm | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 68mm | 67.5mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 73mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Délka celé vidlice | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm |
Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 575mm | 575mm | 575mm | 581mm | 592mm | 606mm | 613mm |
Délka řetězové vzpěry | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Rozvor | 974mm | 974mm | 974mm | 981mm | 992mm | 1006mm | 1014mm |
Délka horní trubky, horizontální | 511mm | 518mm | 536mm | 547mm | 565mm | 581mm | 600mm |
Výška rámu v rozkroku | 692mm | 730mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Délka sedlové trubky | 425mm | 441mm | 461mm | 481mm | 501mm | 524mm | 554mm |
Úhel sedlové trubky | 75° | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
Bezpečnostní upozornění najdeš v sekci manuály ke stažení na této stránce.
0 Recenze