Velice rádi s vámi sdílíme věci, o kterých si myslíme, že jsou revoluční. A zcela nový model S-Works Turbo Levo FSR 29 je zdaleka nejvíce motivujícím zbožím na našem seznamu. Má karbonový rám s jednostranným designem, jaký najdete na novém Stumpjumperu, k tomu zdvih 150 mm s Rx Tune a nově přepracovaný motor, baterie o výkonu 700Wh a super dlouhý seznam dalších vlastností, které z něj dělají ryzí trailové kolo – akorát s takovým “wau“ navíc. Silou jezdit více trailů.

Turbo Levo je jedno z nejlehčích elektrokol, která kdy jezdila na trailech. Váhová úspora vychází z poznatků vývoje nejnovější generace modelu Stumpjumper. Např. boční výztuha Sidearm dává rámu jedinečný poměr tuhost/hmotnost. Rám je nyní tužší, má níže položenou horní rámovou trubku a celé kolo je více schopné v těžkých sjezdech, snáze ovladatelné v technických pasážích a má měnší postřebu energie z baterií. Prodloužili jsme dosah, zachovai řetězové vzpěry hezky krátké, položili hlavový úhel, napřímili sedlový úhel a zachovali nízké těžiště. Pomocí nového Flip Chipu můžete také nastavit výšku středu nad zemí, sedlový a hlavový úhel v řádu minut.

Navýšili jsme kapacitu baterie až o závratných 40%. Elektrokol nyní dokáže zvládat ještě delší vzdálenosti na plné nabití, takže se nemusíte strachovat, že se ocitnete uprostřed lesa bez energie na cestu domu. Pomocí funkce Smart Control, dostupné v naší aplikaci Mission Control App, lze nastavit přípomoc tak, aby Vám vydržela baterie po předvolený čas, nebo vzdálenost. Stav baterie je vždy zobrazen buď na Turbo Connect Unit nebo na samostně prodejném Turbo Connect Display umístěném na řídítkách.

U nového motoru Specialized 2.1 jsme snížili váhu pomocí nového hořčíkové těla. Motor dokáže podat až 410% Vášeho vlastního výkonu, a to bez škubání a trhání. Naši inženýři ve Švýcarsku strávili několik let laděním vlastního sofwaru, který řídí tento v současnosti jeden z nejlepších motorů. Odpružení jsme navrhli tak, aby Vám poskytovalo více kontroly, když ji potřebujete nejvíc. Citlivý začátek zdvihu, větší podpora ve středním zdvihu, takže se při šlapání nehoupete ani nechodíte po dorazech zdvihu 150mm na skocích a dropech.

Turbo je také nejchytřejším a nejlépe propojitelným elektrokolem k dnešnímu dni. Naše Turbo Connect Unit, umístěná v horní rámové trubce, umožňuje spojení s kolem prostřednictvím via ANT+ a Bluetooth®. Poslední verze aplikace Mission Control má nyní více funkcí a je uživatelsky přívětivější než kdy dřív. Můžete lehce naladit každý aspekt elektropohonu, sledovat výkon, ovládat dojezd, provádět základní diagnostiku systému, zaznamenávat a nahrávat jízdy - navíc je tu i nový Shuttle Mode, který Vám dále zpříjemní výjezdy pomocí plné podpory od motoru při vyvinutí menšího výkonu vašich nohou.