S-Works Turbo Kenevo SL 2 Frameset

Se zbrusu novým modelem Kenevo SL 2 zdoláte více velkých trailů jako nikdy předtím. Model Kenevo SL 2, který je ještě lepší než náš oceňovaný rám Enduro, má díky našemu systému Turbo SL 1.2 bezkonkurenční zesílení, nejlepší účinnost ve své třídě a mimořádně nízkou hmotnost.

ÚČINNOST: Systém SL 1.2 je nejúčinnějším systémem pro elektrokola na světě, který odemyká maximální poměr dojezdu a hmotnosti. Poskytuje o 33 % vyšší výkon (320 W) než jeho předchůdce, zatímco o 43 % vyšší točivý moment (50 Nm) vám umožní projet více tras, po kterých toužíte. Jistě, systém SL 1.2 volí velká slova, ale vy ho prakticky neuslyšíte, protože je to zároveň velmi tichý.

JÍZDNÍ DYNAMIKA: 170mm zdvih kola Kenevo SL 2 inspirovaný technologií Enduro je vyladěn tak, aby zachoval klid na malých nerovnostech i velkých nárazech, a přesto nabízí úžasnou odezvu na šlapání a efektivní přenos síly. Velkorysý kokpit vás vycentruje na kole kole, nad 29" koly a tím optimalizuje trakci a ovládání v zatáčkách. Nízký střed, položenější úhel hlavové trubky a snížený offset vidlice udržují stabilitu na nerovnostech. Díky geometrii, vyladěné za 30 let výroby celoodpružených kol a opakovaně prověřené na světové scéně, si můžete být jisti, že odezva v nerovném terénu bude klidná a stabilní.

GEOMETRIE OVLÁDÁNÍ: Geometrii kola Kenevo SL 2 lze vyladit pro jakoukoli jízdu. Šest různých nastavení geometrie umožňuje snadné nastavení pro zdokonalení výkonu v jakémkoli terénu. Hlavový úhel lze nastavit na 62,5, 63,5 nebo 64,5 stupně. Výšku spodního držáku lze jemně nastavit nahoru nebo dolů o 7 mm, což ještě upravím úhel hlavové trubky o 0,5 stupně.

MASTERMIND TCU: Řídicí jednotka MasterMind Turbo Control Unit (TCU) je naše nejlepší řešení ve své třídě, které vám umožňuje ovládat vzájemnou interakci mezi vámi, vaším kolem, motorem a baterií. Bezproblémově propojuje hardware systému, aplikaci Specialized a jezdce. Sledujte spotřebu baterie a získejte přístup k nástroji MicroTune na řídítkách a nastavte si výkon v reálném čase.

S-SIZING: S-Sizing je založen na tom, na čem záleží - na velikosti a stylu jezdce, ne na výšce rámu v rozkroku. Čtyři velikosti, všechny s podobnou délkou hlavové trubky a převýšením, vám umožní vybrat si velikost, která nejlépe vyhovuje vašemu individuálnímu stylu. Menší čísla velikosti S budou svižnější a obratnější, zatímco větší velikosti S poskytují větší stabilitu a prostornější jízdu.

• Systém motoru a řídicí jednotky Turbo Kenevo Super Light představuje plnou integraci motoru SL 1.2 a 320Wh baterie s radikálně vyspělou a hladce integrovanou řídicí jednotkou. Výsledkem je obrovský výkon dodávaný až do rychlosti 25 km/h, který vás dostane na vrchol vašeho oblíbeného sjezdu s polovičním úsilím a mnohem rychleji, což vám poskytne ještě více kvalitní jízdy, po které toužíte.

• Další generace displeje TCU2 je váš informační portál, s přizpůsobitelnými datovými poli zobrazujícími např. přesnou kapacitu baterie na procenta v kombinaci s novou funkcí dálkového ovládání zvanou Microtune, umožňující za jízdy ladit úroveň podpory motoru v 10 % krocích, abyste dostali přesně tu jízdu, kterou chcete.

• 29” kola zaručují hbité ovládání a průjezdy zatáček o kterých se vysokovýkonným e-bikům může jenom zdát. Dostatečně dimenzovaný kokpit vás umístí do středu dění/kola pro lepší trakci a kontrolu v zatáčkách. Nízký střed, položená hlava a snížený offset vidlice zaručují stabilitu i v opravdu rozbitém terénu.

• Kenevo Super Light, stejně jako SJ EVO, nabízí šest odlišných nastavení geometrie, umožňující jezdci jednoduše přizpůsobit jízdní projev kola pro každý styl a terén. Úhel hlavové trubky je nastavitelný mezi 63 a 65,5 stupni. Výšku středového složení lze měnit nahoru/dolu o 7 mm. Ještě nikdy jsme nevyrobili více nastavitelný a

• 170 mm zadního odpružení, inspirovaného Endurem, je citlivé na malé nerovnosti, poradí si bez mrknutí oka s ostrými hranami, komprese v zatáčkách si maže na chleba a přesto stále nabízí parádní odezvu na pedály a efektivně přenáší výkon tam, kam patří – na trail.

• S-velikosti Keneva SL jsou založeny na tom, co je důležité - velikost jezdce a jízdní