This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

Men's Turbo Vado 2.0 (Pedelec 25kph)

Mějte všechny vychytávky týkající se kol s asistencí podpory šlapání, které si zasloužíte za cenu, která vám dovolí nevynechat ani jeden z denních cappuccino rituálů s novým Vado 2.0. Nabízí spoustu stejných vlastností, jako jeho mnohem dražší sourozenci, ačkoli s trochu méně hlučným motorem je Vado 2.0 řazeno do kategorie ultimátních dopravních prostředků, které využijete od zařizování nákupu v obchodě až po dojíždění do práce. Nezapomeňte: Rušný život si žádá rychlejší kola.

S kompletně přepracovaným a integrovaným motorem je Vado skvělé kolo do města. Naladění motoru Rx Street Tune dává výkon 250 wattů způsobem, který se co nejlépe hodí do městského prostředí - reaguje lineárně na podněty do pedálů. Zjednodušeně čím usilovněji šlapete Vy sami, tím více zabírá i motor, takže rozjezdy z nulové rychlosti jsou hračka. Navíc pohon řemenem, namísto řetězu, dělá jízdu tichou a bez otravných vibrací. Perfektní.

Pro Vado 2.0 jsme vyvinuli vlastní 460Wh baterii, která je plně integrovaná do rámu, uzamykatelná a snadno vyjímatelná pro potřeby nabíjení mimo kolo. S touto baterií Turbo Vado poskytuje dojezd až 150 km v Economy módu, 65 km ve Sport módu a 40 v nejsilnějším Turbo módu. Tyto odhady jsou založené na předpokladech jako - celková hmotnost jezdce + kola je 100 kg, terén je rovný nebo s mírným zvlněním, je bezvětří nebo mírný vánek. Jinak řečeno s maximální rychlostí 25 km/h je v bateriích spousta šťávy abyste dojeli do práce, po nákupech a večer ještě stihli kafe na druhém konci města.

Ve spolupráci s německou firmou jsme vyvinuli počítač s 2.2palcovým displejem. Pomocí tohoto počítač, s možností dotykového ovládání, se lze přes Bluetooth® připojit k aplikaci Turbo Vado Mission Control * pro plnou kontrolu nad nastavením kola Vado. Aplikace vám umožňuje vyladit motor přesně dle Vašich osobních preferencí - díky funkci Smart Control máte k dispozici reálný dojezd, dále také navigaci, záznam trasy, historii jízd nebo diagnostiku. Pohyb skrze jednotlivé obrazovky displeje je možný pomocí ovládání na řídítkách, takže pro ovládání nemusíte pouštět řídítka.

Navrch těchto inovativních vychytávek jsme zvolili ekonomickou 9ti rychlostní sadu Shimano a výkonné hydraulické kotoučové brzdy. Vado 2.0 je ideální společných pro vytížený životní styl.

*Dostupná později tento rok.

Mějte všechny vychytávky týkající se kol s asistencí podpory šlapání, které si zasloužíte za cenu, která vám dovolí nevynechat ani jeden z denních cappuccino rituálů s novým Vado 2.0. Nabízí spoustu stejných vlastností, jako jeho mnohem dražší sourozenci, ačkoli s trochu méně hlučným motorem je Vado 2.0 řazeno do kategorie ultimátních dopravních prostředků, které využijete od zařizování nákupu v obchodě až po dojíždění do práce. Nezapomeňte: Rušný život si žádá rychlejší kola.

S kompletně přepracovaným a integrovaným motorem je Vado skvělé kolo do města. Naladění motoru Rx Street Tune dává výkon 250 wattů způsobem, který se co nejlépe hodí do městského prostředí - reaguje lineárně na podněty do pedálů. Zjednodušeně čím usilovněji šlapete Vy sami, tím více zabírá i motor, takže rozjezdy z nulové rychlosti jsou hračka. Navíc pohon řemenem, namísto řetězu, dělá jízdu tichou a bez otravných vibrací. Perfektní.

Pro Vado 2.0 jsme vyvinuli vlastní 460Wh baterii, která je plně integrovaná do rámu, uzamykatelná a snadno vyjímatelná pro potřeby nabíjení mimo kolo. S touto baterií Turbo Vado poskytuje dojezd až 150 km v Economy módu, 65 km ve Sport módu a 40 v nejsilnějším Turbo módu. Tyto odhady jsou založené na předpokladech jako - celková hmotnost jezdce + kola je 100 kg, terén je rovný nebo s mírným zvlněním, je bezvětří nebo mírný vánek. Jinak řečeno s maximální rychlostí 25 km/h je v bateriích spousta šťávy abyste dojeli do práce, po nákupech a večer ještě stihli kafe na druhém konci města.

Ve spolupráci s německou firmou jsme vyvinuli počítač s 2.2palcovým displejem. Pomocí tohoto počítač, s možností dotykového ovládání, se lze přes Bluetooth® připojit k aplikaci Turbo Vado Mission Control * pro plnou kontrolu nad nastavením kola Vado. Aplikace vám umožňuje vyladit motor přesně dle Vašich osobních preferencí - díky funkci Smart Control máte k dispozici reálný dojezd, dále také navigaci, záznam trasy, historii jízd nebo diagnostiku. Pohyb skrze jednotlivé obrazovky displeje je možný pomocí ovládání na řídítkách, takže pro ovládání nemusíte pouštět řídítka.

Navrch těchto inovativních vychytávek jsme zvolili ekonomickou 9ti rychlostní sadu Shimano a výkonné hydraulické kotoučové brzdy. Vado 2.0 je ideální společných pro vytížený životní styl.

*Dostupná později tento rok.

  • Digitální na zakázku vyrobený 2.2” BLOKS displej umožňuje monitorovat všechna jízdní data v reálném čase. Lze také spojit s aplikací Turbo Vado Mission Control App pomocí Bluetooth®, takže můžete mít plnou kontrolu nad laděním motoru, úrovních podpory, dojezdu a mnohem víc.
  • Motor Vado je plně integrovaný v rámu a nabízí výkon 250 wattů. Je upraven pro městskou jízdu a intuitivně reaguje na sílu jako vkládáte do každého šlápnutí – čím silněji šlapete, tím více energie motor dodává. Díky konstrukci vnitřního vedení řemene, nedochází k přebytečným vibracím a jízda je plynulá a tichá.
  • Baterie o 460 Wh byla vyrobena na zakázku a je plně integrována v rámu, odnímatelná pro snadné nabíjení a uzamykatelná pro lepší úroveň zabezpečení. Komunikuje s displejem a má mnoho úrovní ovládání pro zajištění maximálního výkonu a dojezdu.
Nahrávám mapu

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Men's Turbo Vado 2.0 (Pedelec 25kph)

Part No:

Omlouváme se, žádný obchdoník se nenachází v zadaném okruhu nebo se zadanými specifikacemi.

Checking available inventory...

Geometry

  S M L XL
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 619mm 619mm 629mm 652mm
Dosah 396mm 406mm 428mm 441mm
Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) vertikálně 400mm 450mm 500mm 550mm
BB Drop -70mm -70mm -70mm -70mm
Délka řetězové vzpěry 478mm 478mm 478mm 478mm
Úhel hlavové trubky 70° 70° 70° 70°
Vyosení vidlice (offset) 44mm 44mm 44mm 44mm
Stopa kola 86mm 86mm 86mm 86mm
Vzdálenost přední osa – středové složení 647mm 657mm 682mm 704mm
Rozvor 1116mm 1126mm 1152mm 1173mm
Výška rámu v rozkroku 762mm 800mm 833mm 875mm
Délka hlavové trubky 135mm 135mm 145mm 170mm

  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 619mm
    Dosah 396mm
    Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) vertikálně 400mm
    BB Drop -70mm
    Délka řetězové vzpěry 478mm
    Úhel hlavové trubky 70°
    Vyosení vidlice (offset) 44mm
    Stopa kola 86mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 647mm
    Rozvor 1116mm
    Výška rámu v rozkroku 762mm
    Délka hlavové trubky 135mm
    View S Geometry
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 619mm
    Dosah 406mm
    Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) vertikálně 450mm
    BB Drop -70mm
    Délka řetězové vzpěry 478mm
    Úhel hlavové trubky 70°
    Vyosení vidlice (offset) 44mm
    Stopa kola 86mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 657mm
    Rozvor 1126mm
    Výška rámu v rozkroku 800mm
    Délka hlavové trubky 135mm
    View M Geometry
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 629mm
    Dosah 428mm
    Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) vertikálně 500mm
    BB Drop -70mm
    Délka řetězové vzpěry 478mm
    Úhel hlavové trubky 70°
    Vyosení vidlice (offset) 44mm
    Stopa kola 86mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 682mm
    Rozvor 1152mm
    Výška rámu v rozkroku 833mm
    Délka hlavové trubky 145mm
    View L Geometry
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 652mm
    Dosah 441mm
    Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) vertikálně 550mm
    BB Drop -70mm
    Délka řetězové vzpěry 478mm
    Úhel hlavové trubky 70°
    Vyosení vidlice (offset) 44mm
    Stopa kola 86mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 704mm
    Rozvor 1173mm
    Výška rámu v rozkroku 875mm
    Délka hlavové trubky 170mm
    View XL Geometry