2017 EPIC HARDTAIL PRO CARBON WORLD CUP

Pokud chcete znát náš názor, tak už je to dávno, co něco pořádně provětralo svět hardtailových kol. A proto je tu naše kolo Epic Hardtail Pro Carbon World Cup. S novou geometrií, šíleně lehkým rámem a osazením od bohů cyklistiky - tohle kole je připraveno změnit pravidla hry. Abychom toho mohli dosáhnout, museli jsme se inspirovat u silničních kol a vyrobit rám z našeho špičkového karbonu FACT 10m. Vypůjčili jsme si také konstrukční koncepci Rider-First Engineered™, kterou jsme vyvinuli pro silniční kola Tarmac. Každá trubka v rámu a každá velikostní řada je designována podle tohoto konceptu. Díky tomu jsme dosáhli optimální rovnováhy mezi hmotností, tuhostí a poddajností, takže každý rám, bez ohledu na jeho velikost, funguje přesně tak, jak jsme chtěli. Pro vyšší rychlost a stabilitu jsme geometrii rámu vylepšili tím, že jsme více položili úhel hlavové trubky, prodloužili jsme horní trubku a upravili jsme úhel sedlové vzpěry. Díky tomu je kolo velice stabilní a je až absurdně rychlé. Také jsme rozšířili rozteč zadní vidlice na 12x148 mm a bowdeny jsou vedeny odděleně. Toto kolo je osazeno finančně výhodnou sestavou: na zakázku vyladěnou vidlicí RockShox SID s laděním Brain, 12rychlostní m řazením SRAM X01 Eagle a ručně zapletenými kola Roval Control.

• Díky spojení rámu z karbonu FACT 10m a naší geometrie XC 29 věnuje Epic pozornost malým úhlům trubek a nízké celkové hmotnosti a tím zajišťuje výbušnou rychlost a hbité ovládání na závodním okruhu.

• Na zakázku vyrobená vidlice RockShox SID 29 s technologií Brain má, v závislosti na velikosti rámu, 90 nebo 100 mm účinného zdvihu. Technologie Brain dokáže rozlišovat mezi působením terénu a jezdce, čímž dochází k maximalizaci Vašeho výkonu, zatímco technologie Brain Fade nastavuje průtoku oleje při jízdě na hladkém povrchu.

• 12rychlostní přehazovačka SRAM X01 Eagle nabízí širokou škálu rychlostí, se kterými budete pohodlně zvládat jak stoupání, tak i sjezdy. Navíc, o klikách s jedním převodníkem je známo, že je takřka nemožné z nich shodit řetěz a navíc ve srovnání s dvoupřevodníkovými klikami ještě významně šetří hmotnost.