0 Recenze
Vzpomínáte si na dobu, kdy se při XC ještě nepoužívala startovní pistole? My také.A…
Barva:
SATIN DOPPIO / GUNMETAL
Vzpomínáte si na dobu, kdy se při XC ještě nepoužívala startovní pistole? My také.
A přestože Epic EVO nikdy neodmítne startovní číslo, je dobře obeznámen s tím, že další hřebenovka je také perfektní cílová rovinka, a nabízí neuvěřitelnou kombinaci efektivity šlapání a působivých schopností krotit traily, abyste se tam dostali rychleji.
Ačkoli je u modelu Epic EVO zdánlivě skromný nárůst zdvihu odpružení o 20 milimetrů vpředu oproti jeho stájovému kolegovi Epic a jen o 10 milimetrů vzadu, pracovali jsme přesčas, abychom se zajistili, že byl implementován způsobem, který vás donutí říct "Ty jo!", jakmile se dostanete na první úsek singletracku.
Nová kinematika odpružení EVO, pečlivě navržená tak, aby si zachovala co nejvíce z účinnosti modelu Epic, která je standardem, spolupracuje s naším vyladěním tlumiče Rx XC a zajišťuje, že budete schopni využít každý centimetr zdvihu na maximum, přičemž stále nabízí zvýšenou charakteristiku proti kývání pro lepší efektivitu šlapání.
Model Epic EVO se nyní může pochlubit nejschopnější iterací naší progresivní XC geometrie, která kdy byla použita u modelů Epic. Je také všestrannější než kdykoli předtím díky nové zadní stavbě vybavené přehazovačkou, která jezdcům umožňuje nastavit úhel hlavové trubky a výšku středového složení a snadno tak přizpůsobit jízdní vlastnosti modelu Epic EVO.
Lehký karbonový rám Epic EVO FACT 11m je vybaven výkonnými komponenty SRAM a odpružením RockShox, což je sestava šitá na míru tomu, aby kilometry mizely rychleji než kdykoli předtím.
Vidlice Reba RL rozdává zdvih s pevnou rukou díky tlumiči Motion Control od RockShoxu a jednoduchost nastavení SoloAir dělá z naladění hračku.
Pohon NX Eagle společnosti SRAM je měřítkem pro cenově dostupný vysoký výkon, který poskytuje ostré řazení a masivní 450% řadicí rozsah.
Pohon NX Eagle společnosti SRAM je měřítkem pro cenově dostupný vysoký výkon, který poskytuje ostré řazení a masivní 450% řadicí rozsah.
Rám
FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
Sedlová objímka
Specialized Alloy, 34.9mm
Zadní tlumič
RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
Vidlice
RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel
Přední brzda
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
Zadní brzda
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
Páčky řazení
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
Přehazovačka
SRAM NX Eagle, 12-speed
Kazeta
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Řetěz
SRAM SX Eagle, 12-speed
Kliky
SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
Převodníky
32T
Středové složení
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Ráfky
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h
Náboj předního kola
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Náboj zadního kola
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Přední plášť
Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Zadní plášť
Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Duše
Standard, Presta Valve
Paprsky (Špice)
Stainless, 14g
Představec
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Řídítka
Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide
Gripy
Specialized Trail Grips
Sedlo
Body Geometry Power Sport, steel rails
Sedlovka
TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 165mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Délka představce | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Šířka sedla | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 100mm | 125mm | 125mm | 150mm | 150mm |
Úhel hlavové trubky | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
Rozvor | 1106mm | 1132mm | 1164mm | 1194mm | 1227mm |
Dosah | 406mm | 436mm | 460mm | 485mm | 380mm |
Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Délka sedlové trubky | 375mm | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
Délka celé vidlice | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 672mm | 697mm | 729mm | 759mm | 792mm |
Výška rámu v rozkroku | 760mm | 779mm | 781mm | 793mm | 804mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 603mm | 593mm | 597mm | 611mm | 629mm |
Výška středového složení | 326mm | 336mm | 336mm | 336mm | 336mm |
Délka řetězové vzpěry | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Délka horní trubky, horizontální | 536mm | 567mm | 602mm | 629mm | 659mm |
BB Drop | 46mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm |
Úhel sedlové trubky | 75.5° | 74.8° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Délka hlavové trubky | 95mm | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
Bezpečnostní upozornění najdeš v sekci manuály ke stažení na této stránce.
0 Recenze