Změna velikosti stažením prstů

Větší obrázek dostaneš po natočení displeje

2012 Enduro EVO

0 Recenze

160mm Enduro EVO s rámem M5 je poctivým all-mountain strojem, který je určen pro…

Barva:

Gloss Yellow/Black/Red

Jaká je moje velikost?

Imperiální

Metrické

Zadejte svou výšku a my vám vypočítáme velikost.

Výška:

Pro přesnější výsledek uveďte délku holeně.

Vyberte Velikost

Podrobnosti o produktu

160mm Enduro EVO s rámem M5 je poctivým all-mountain strojem, který je určen pro agresivní jízdu z kopce. Proto je vybaven pružinovým tlumičem X-Fusion Vector R a vidlicí X-Fusion Vengeance, stejně tak i výkonnými brzdami Avid Elixir 5 SL.

FSR rám ze slitiny M5 z tvarováním trubek ORE je základem tohoto neskutečně universálního 160mm stroje s utěsněnými kazetovými ložisky, 142 mm široké zadní patky, ISCG montážní body a výměnný hák přehazovačky.
FSR rám ze slitiny M5 z tvarováním trubek ORE je základem tohoto neskutečně universálního 160mm stroje s utěsněnými kazetovými ložisky, 142 mm široké zadní patky, ISCG montážní body a výměnný hák přehazovačky.
Kazeta SRAM s deseti pastorky (11-36 zubů) je součástí systému řazení 2X10 navrženého pro all mountain.
FSR rám ze slitiny M5 z tvarováním trubek ORE je základem tohoto neskutečně universálního 160mm stroje s utěsněnými kazetovými ložisky, 142 mm široké zadní patky, ISCG montážní body a výměnný hák přehazovačky.
FSR rám ze slitiny M5 z tvarováním trubek ORE je základem tohoto neskutečně universálního 160mm stroje s utěsněnými kazetovými ložisky, 142 mm široké zadní patky, ISCG montážní body a výměnný hák přehazovačky.
FSR rám ze slitiny M5 z tvarováním trubek ORE je základem tohoto neskutečně universálního 160mm stroje s utěsněnými kazetovými ložisky, 142 mm široké zadní patky, ISCG montážní body a výměnný hák přehazovačky.
FSR rám ze slitiny M5 z tvarováním trubek ORE je základem tohoto neskutečně universálního 160mm stroje s utěsněnými kazetovými ložisky, 142 mm široké zadní patky, ISCG montážní body a výměnný hák přehazovačky.
FSR rám ze slitiny M5 z tvarováním trubek ORE je základem tohoto neskutečně universálního 160mm stroje s utěsněnými kazetovými ložisky, 142 mm široké zadní patky, ISCG montážní body a výměnný hák přehazovačky.

Technické specifikace

FRAMESET

FRAME

M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE TT/ DT, tapered and forged HT, ISCG mount, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 160mm travel

HEADSET

1-1/8 and 1-1/2"" Threadless, Campy style upper with 1-1/2"" lower, cartridge bearings

SEAT BINDER

34.9mm clamp ID, 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, black

SUSPENSION

REAR SHOCK

Custom X-Fusion Vector R, coil over w/piggy back, adj. rebound, Spring rate S: 450, M: 500, L: 550, XL: 600

FORK

X-Fusion Vengeance, coil spring, tapered alloy steerer, reb adj., 20mm thru-axle, 170mm travel

WHEELS

RIMS

Roval 26, 28mm w/ eyelets, 32h

FRONT HUB

Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 32h

REAR HUB

Specialized Hi Lo 142+ disc, laser-etched logo, double-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h

FRONT TIRE

Specialized Butcher Control, 60 TPI, 2Bliss Ready, aramid bead, dual-compound, 26x2.3""

REAR TIRE

Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 2Bliss Ready aramid bead, dual compound, 26x2.2""

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

SRAM X7, 10-speed, S1 direct mount for DMD

REAR DERAILLEUR

SRAM X7, 10-speed, mid cage

SHIFT LEVERS

SRAM X5, 10-speed, trigger

CASSETTE

SRAM PG 10-30, 10-speed, 11-36t

CHAIN

KMC X-10, 10-speed, w/ reusable Missing Link, nickel plates

CRANKSET

Custom SRAM S-1250, 9-speed AM double, GXP spindle, with shift guide, S: 170mm, others: 175mm

BOTTOM BRACKET

SRAM GXP, outboard bearing

COCKPIT

SEATPOST

2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, others: 400mm

STEM

Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise, S: 60mm, M: 60, L: 75 and XL: 90

HANDLEBARS

Specialized DH low-rise bar, 6061 alloy, 750mm wide, 8º backsweep, 6º upsweep, 31.8mm

GRIPS

Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL

SADDLE

Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width

BRAKES

FRONT BRAKE

Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed semi-metallic pad, HS-1 rotor, 200mm

REAR BRAKE

Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed semi-metallic pad, HS-1 rotor, 185mm

BRAKE LEVERS

Avid Elixir 5 SL hydraulic

ACCESSORIES

PEDALS

Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std.

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

Geometrie

	S	M	L	XL
Ground-Top	939mm	949mm	967mm	985mm
Bottom Bracket Height - Low Setting	352mm	352mm	352mm	352mm
Délka horní trubky (horizontální)	560mm	590mm	620mm	645mm
Výška hlavové trubky	120mm	130mm	150mm	170mm
Head Tube Angle - Low Setting	66.3°	66.3°	66.3°	66.3°
Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting	70.3°	70.3°	70.3°	70.3°
Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting	74.8°	74.8°	74.8°	74.8°
Délka horní trubky (aktuální)	532mm	562mm	589mm	615mm
Délka sedlové trubky (od středu po vrchol)	420mm	444mm	467mm	520mm
Rozvor	1120mm	1151mm	1185mm	1213mm
Výška rámu v rozkroku	756mm	761mm	773mm	801mm
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení)	587mm	597mm	615mm	633mm
Dosah	404mm	431mm	457mm	477mm
Délka řetězové vzpěry	419mm	419mm	419mm	419mm
Délka klik	170mm	175mm	175mm	175mm
Šířka řídítek	720mm	720mm	720mm	720mm
Délka představce	60mm	60mm	75mm	90mm
Délka sedlovky	380mm	380mm	380mm	380mm