Dobrá, přiznáváme se. Dlouho už vyvádíme kvůli našemu novému kolu Enduro Elite Carbon…
Dobrá, přiznáváme se. Dlouho už vyvádíme kvůli našemu novému kolu Enduro Elite Carbon 27,5. Víme, že jsme ho vyrobili a tak dále, ale nemůžeme si pomoct - ten nový design je prostě fantastický!.
Dali jsme mu novou geometrii s položenějším hlavovým úhlem, delší horní rámovou trubkou, krátšími řetězovými vzpěrami a nízko položeným středem. To vše působí, jako by kolo bylo přilepeno k trailu a přitom rám je responzivní a univerzálnější než kdy dříve.
. Přidali jsme pár vychytávek jako integrované úložiště SWAT™ Door ve spodní rámové trubce a také jsme udělali „staré novým“, když jsme slavnostně vrátili do hry závitový střed. Abychom snížili hmotnost, dali jsme kolu legendární X-Wing konstrukci z našeho karbonu FACT 9m na předním rámovém trojúhelníku a zadní trojúhelník ze slitiny M5. Pro zajištění špičkového výkonu ve sjezdech jsme kolo osadili 170mm zdvihem vpředu i vzadu, kde je namontován tlumič RockShox Monarch Plus s naším Rx Trail Tune.
Výbava obsahuje chuťovky jako 11ti rychlostní SRAM s jednopřevodníkem, výkonné brzdy Sram Code, ručně zapletená kola Roval a vidlice Öhlins RXF 36. Vzadu se o odpružení stará ověřený RockShox Monarch Plus s vlastním naladěním Rx All Mountain Tune.
FRAME
FACT 9m carbon front chassis w/ Specialized M5 Aluminum rear end, X-Wing layout, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link and adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, 38.6mm
REAR SHOCK
RockShox Monarch Plus w/ AUTOSAG, 3-position compression adjust, rebound adjust, custom tune, 57.1x215.9mm
FORK
Öhlins RXF 36, 27.5, Single-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 46mm offset, 170mm of travel
RIMS
Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h
REAR HUB
DT Swiss 360, 3 Pawl Design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Revolution
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
REAR TIRE
Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM GX, trigger, 11-speed
CASSETTE
SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
CHAIN
KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET
Race Face Aeffect alloy crank, 24mm spindle, 30t direct mount ring, 6000 series alloy
CHAINRINGS
Steel, 30T
BOTTOM BRACKET
Threaded BB, 24mm spindle
STEM
Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel
FRONT BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor
REAR BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor
PEDALS
Specialized Platform, Cr-Mo, 9/16" spindle
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
S | M | L | XL | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | ||||
Šířka řídítek | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | ||||
Délka představce | 45mm | 45mm | 45mm | 60mm | ||||
Šířka sedla | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | ||||
Délka sedlovky | 390mm | 430mm | 430mm | 430mm | ||||
Úhel hlavové trubky - nízké nastavení | 65mm | 65mm | 65mm | 65mm | ||||
Výška středového složení - nízké nastavení | 342 | 5mm | 342 | 5mm | 342 | 5mm | 342 | 5mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 590mm | 599mm | 613mm | 622mm | ||||
Dosah | 423mm | 444mm | 466mm | 489mm | ||||
Délka hlavové trubky | 95mm | 105mm | 120mm | 130mm | ||||
Úhel hlavové trubky | 65 | 5° | 65 | 5° | 65 | 5° | 65 | 5° |
Výška středového složení | 350 | 5mm | 350 | 5mm | 350 | 5mm | 350 | 5mm |
BB Drop | 8 | 5mm | 8 | 5mm | 8 | 5mm | 8 | 5mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 113mm | 113mm | 113mm | 113mm | ||||
Délka celé vidlice | 564mm | 564mm | 564mm | 564mm | ||||
Vyosení vidlice (offset) | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm | ||||
Vzdálenost přední osa – středové složení | 739mm | 764mm | 792mm | 819mm | ||||
Délka řetězové vzpěry | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm | ||||
Rozvor | 1171mm | 1197mm | 1225mm | 1252mm | ||||
Délka horní trubky, horizontální | 560mm | 585mm | 612mm | 639mm | ||||
Výška rámu v rozkroku | 749mm | 759mm | 772mm | 786mm | ||||
Délka sedlové trubky | 396mm | 430mm | 467mm | 521mm | ||||
Úhel sedlové trubky | 76 | 9° | 76 | 8° | 76 | 6° | 76 | 5° |
0 Recenze