2014 Enduro Comp
0 Recenze
Kolo Enduro FSR Comp z hliníkové slitiny M5 se zdvihem 165 mm využívá odpružení FSR,…
Barva:
Gloss Black/Cyan
Jaká je moje velikost?
Vyberte Velikost
Podrobnosti o produktu
Kolo Enduro FSR Comp z hliníkové slitiny M5 se zdvihem 165 mm využívá odpružení FSR, tlumič Fox Float CTD Evolution s technologií AUTOSAG a vidlici RockShox Pike RC. Vystoupejte výš a dojeďte ve sjezdu ještě dál.
Rám FSR z hliníkové slitiny M5 s trubkami ORE je hlavním bodem tohoto neuvěřitelně univerzálního designu se zdvihem 165 mm, s vylepšenou spojkou s tlumičem, zapouzdřenými ložisky čepů, patkami 142+, úchytem ISCG '05 a vyměnitelným uchycením přesmykače.
Rám FSR z hliníkové slitiny M5 s trubkami ORE je hlavním bodem tohoto neuvěřitelně univerzálního designu se zdvihem 165 mm, s vylepšenou spojkou s tlumičem, zapouzdřenými ložisky čepů, patkami 142+, úchytem ISCG '05 a vyměnitelným uchycením přesmykače.
Zcela nová řídítka z hliníkové slitiny o šířce 750 mm ovládají novou vidlici RockShox Pike RC se zdvihem 160 mm a vytvářejí skvělou kombinaci tuhosti, nízké hmotnosti, možností nastavení a pevné 15mm osy pro přesné řízení.
Rám FSR z hliníkové slitiny M5 s trubkami ORE je hlavním bodem tohoto neuvěřitelně univerzálního designu se zdvihem 165 mm, s vylepšenou spojkou s tlumičem, zapouzdřenými ložisky čepů, patkami 142+, úchytem ISCG '05 a vyměnitelným uchycením přesmykače.
Rám FSR z hliníkové slitiny M5 s trubkami ORE je hlavním bodem tohoto neuvěřitelně univerzálního designu se zdvihem 165 mm, s vylepšenou spojkou s tlumičem, zapouzdřenými ložisky čepů, patkami 142+, úchytem ISCG '05 a vyměnitelným uchycením přesmykače.
Rám FSR z hliníkové slitiny M5 s trubkami ORE je hlavním bodem tohoto neuvěřitelně univerzálního designu se zdvihem 165 mm, s vylepšenou spojkou s tlumičem, zapouzdřenými ložisky čepů, patkami 142+, úchytem ISCG '05 a vyměnitelným uchycením přesmykače.
Technické specifikace
FRAMESET
FRAME
M5 aluminum, tapered headtube, PF30 BB, ISCG '05 mount, internal Command Post BlackLite routing, 142+ dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 165mm travel
SWAT
Bottle cage w/ SWAT Technology compatible (not included)
HEADSET
1-1/8 and 1-1/2"" threadless, Campy style upper with 1-1/2"" lower, cartridge bearings
SEAT BINDER
Specialized 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, 34.9mm
SUSPENSION
REAR SHOCK
Custom FOX Float CTD Evolution w/ AUTOSAG, Climb, Trail, Descend settings and reb adj., 215.9mm x 57.2mm
FORK
RockShox Pike, Solo Air spring, tapered alloy steerer, comp, lockout, and reb adj., 15mm thru-axle, 160mm travel
WHEELS
RIMS
Roval 26, alloy disc, 23mm internal width, 32h
FRONT HUB
Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearings, 12mm thru-axle, 142+ spacing, 32h
SPOKES
DT Industry Stainless, 3X front/rear 2.0mm
FRONT TIRE
Specialized Butcher Control, 2Bliss Ready, 26x2.3"", foldable aramid bead, 60TPI
REAR TIRE
Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 26x2.3"", foldable aramid bead, dual-compound, 60 TPI
DRIVETRAIN
FRONT DERAILLEUR
SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull
REAR DERAILLEUR
SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage
SHIFT LEVERS
SRAM X7, 10-speed, trigger, w/ MatchMaker clamp
CASSETTE
SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36
CHAIN
SRAM PC 1031, 10-speed, PowerLink
CRANKSET
Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed AM double, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm
CHAINRINGS
36/24
BOTTOM BRACKET
SRAM PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge
COCKPIT
SADDLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, Others: 400mm
STEM
Specialized Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized All-Mountain, low-rise, 7050 alloy, 750mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle aramid-infused, S/M: regular, Others: XL thickness
BRAKES
FRONT BRAKE
Formula C1, alloy caliper, metallic pad, 200mm rotor
REAR BRAKE
Formula C1, alloy caliper, metallic pad, 180mm rotor
BRAKE LEVERS
Formula C1, hydraulic disc, tooled reach adj.
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
Geometrie
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Ground-Top | 918mm | 928mm | 936mm |
| Bottom Bracket Height - Low Setting | 351mm | 351mm | 351mm |
| Délka horní trubky (horizontální) | 558mm | 588mm | 617mm |
| Úhel sedlové trubky (efektivní) | 75° | 75° | 75° |
| Výška hlavové trubky | 110mm | 120mm | 130mm |
| Délka horní trubky (aktuální) | 516mm | 546mm | 573mm |
| Úhel sedlové trubky (aktuální) | 69.5° | 69.6° | 69.7° |
| Délka sedlové trubky (od středu po vrchol) | 396mm | 430mm | 468mm |
| Rozvor | 1121mm | 1153mm | 1183mm |
| Výška rámu v rozkroku | 757mm | 767mm | 775mm |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 567mm | 577mm | 585mm |
| Dosah | 404mm | 431mm | 457mm |
| Úhel hlavové trubky | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
| Délka řetězové vzpěry | 419mm | 419mm | 419mm |
| Délka klik | 170mm | 175mm | 175mm |
| Šířka řídítek | 720mm | 720mm | 720mm |
| Délka představce | 60mm | 60mm | 75mm |
| Délka sedlovky | 350mm | 400mm | 400mm |
Manuály ke stažení
Bezpečnostní upozornění najdeš v sekci manuály ke stažení na této stránce.
Recenze jezdců
0 Recenze