Rychlé jako...

ZCELA NOVÉ ENDURO

Nové celoodpružené trailové kolo Enduro stoupá rychle, ale poradí si s těmi nejdrsnějšími traily ve velkých rychlostech … a s ledovým klidem. Je to radikálně nové trailové kolo, které má rám inspirovaný modelem Demo, větší zdvih a progresivní geometrii, se kterou budete mít vše pod kontrolou, i když si ukousnete více, než můžete sníst. Sakra, ono vypadá rychle i na obrázku.

Rychlé jako...

ZCELA NOVÉ ENDURO

Nové celoodpružené trailové kolo Enduro stoupá rychle, ale poradí si s těmi nejdrsnějšími traily ve velkých rychlostech … a s ledovým klidem. Je to radikálně nové trailové kolo, které má rám inspirovaný modelem Demo, větší zdvih a progresivní geometrii, se kterou budete mít vše pod kontrolou, i když si ukousnete více, než můžete sníst. Sakra, ono vypadá rychle i na obrázku.

article-image

Rychlost začíná u geometrie

V dobách, kdy se ještě o 29“ kolech tradovalo, že totálně zkazí vysokozdvihové kolo, dokázalo původní Enduro 29 se svou vyladěnou geometrií, že tyto úvahy jsou mylné. Nové trailové Enduro má položenější geometrii, delší reach a strmější sedlový úhel a díky tomu je ještě rychlejší a schopnější.
article-image

Vyvážená tuhost rámu

Naším cílem nebylo udělat ten nejtužší možný rám – to by znamenalo noční můru a drkotající zuby. Vyvážená tuhost trailového Enduro pomáhá, aby přední část zatáčela přesně a zadní část držela a jela jako po kolejích i přes ten nejprudší terén.
Youtube
Youtube

UDĚLALI JSME HO RYCHLEJŠÍ V ROZBITÉM TERÉNU

Udělali jsme Enduro ještě rychlejší na těch nejdrsnějších trailech tím, že osa zadního kola se pohybuje více vzad v klíčových oblastech zdvihu. Proč na tom záleží? Protože to snižuje šance, že zadní kolo zůstane "viset" na velké překážce. To znamená více setrvačnosti, více kontroly asamozřejmě více rychlosti.

UDĚLALI JSME HO RYCHLEJŠÍ V ROZBITÉM TERÉNU

Udělali jsme Enduro ještě rychlejší na těch nejdrsnějších trailech tím, že osa zadního kola se pohybuje více vzad v klíčových oblastech zdvihu. Proč na tom záleží? Protože to snižuje šance, že zadní kolo zůstane "viset" na velké překážce. To znamená více setrvačnosti, více kontroly asamozřejmě více rychlosti.

Každé šlápnutí se počítá

Nové Enduro je také rychlejší při spurtování a stoupání. Zvýšili jsme anti-squat a efektivitu šlapání tím, že jsme změnili úhel řetězová vzpěry a tvar horního vahadla tlumiče.

Každé šlápnutí se počítá

Nové Enduro je také rychlejší při spurtování a stoupání. Zvýšili jsme anti-squat a efektivitu šlapání tím, že jsme změnili úhel řetězová vzpěry a tvar horního vahadla tlumiče.

Nízký znamená rychlejší

Nové zavěšení modelu Enduro 29 umisťuje hmotu tlumiče co nejníže a ve středu rámu, aby kolo drželo více při zemi a vy jste jeli s jistotou. A ano, toto vám také pomůže jet rychle

Nízký znamená rychlejší

Nové zavěšení modelu Enduro 29 umisťuje hmotu tlumiče co nejníže a ve středu rámu, aby kolo drželo více při zemi a vy jste jeli s jistotou. A ano, toto vám také pomůže jet rychle

article-image

Více kontroly

Odpružení je citlivější na malé nerovnosti, přesto je méně náchylné k tomu, aby využívalo celý svůj zdvih moc rychle a nechodilo na doraz.Toho jsme dosáhli zvýšením progresivity odpružení.
article-image

Velká kola, velká setrvačnost.

Velká kola udržují setrvačnost lépe než malá kola – zvláště v technických pasážích. To je důvod, proč Enduro perfektně jede na 29“ kolech. Spojení 170mm zdvihu a velkých kol je neskutečně rychlé.
Velikosti podle stylu

Sedlové trubky a stack na novém Enduru nerostou dramaticky, když zvětšíme velikost rámu. Místa na různých velikostech najdete dost. To znamená, že si velikost rámu vyberete na základě jízdního stylu. Pokud máte rádi hravé kolo a kratší rozvor? Volte menší velikost? Raději rychlost a stabilitu? Zvolte větší rám.

Tradiční velikosti

Není tomu tak dávno, kdy byl hlavním identifikátorem velikosti rámu vnitřní délka nohou. Délka sedlové trubky a stack se razantně zvětšovaly pokaždé, když jste zvětšili velikost rámu. To způsobovalo problémy jezdcům, pokud chtěli větší velikost, ale zároveň si nechat dostatek místa nad horní rámovou trubkou.

ENDURO

featured-product