0 Recenze
Zcela nový Chisel byl zkonstruován tak, aby zvládl moderní Cross country a závodní…
Zcela nový Chisel byl zkonstruován tak, aby zvládl moderní Cross country a závodní tratě s maximální rychlostí. Ve skutečnosti sdílí mnoho stejných moderních funkcí jako jeho sourozenec Epic Hardtail, ale v balíčku, který je příznivější pro vaši peněženku - což z něj dělá nejúčinnější a nejsilnější hliníkový hardtail.
A s touto rámovou sadou si můžete postavit kolo dle svých představ. Chcete top XC raketu? Bez problému. Nebo levný model, klterý si později upgradujete? V pohodě. Rám je nepopsaný list, který si popíšete sami.
We asked ourselves, “How do we bring pro-level performance down to a price more riders can afford?” D'Aluisio Smartweld Technology, that's how. Smartweld allows us to create the most consistent, high-strength welds possible while taking full advantage of compliant, hydroformed alloy tubes. The result? One of the lightest alloy hardtail frames out there at 1,351g, which also features size-tuned stiffness.
Položili jsme si otázku: "Jak snížit výkon na profesionální úrovni na cenu, kterou si může dovolit více jezdců?" Odpověď zní - pomocí technologie D'Aluisio Smartweld. Technologie Smartweld nám umožňuje vytvářet co nejkonzistentnější sváry s vysokou pevností a zároveň plně využívat výhod poddajných trubek z hydroformované slitiny. Výsledek? Jeden z nejlehčích slitinových hardtailových rámů s hmotností 1 350 g, který se navíc vyznačuje tuhostí vyladěnou podle velikosti.
RÁM
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible
OBJÍMKA
Specialized Alloy, 34.9mm
SEDLOVKA
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Délka sedlovky | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Úhel hlavové trubky | 68° | 68° | 68° | 68° | 68° |
BB Drop | 68mm | 63mm | 63mm | 63mm | 63mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 647mm | 674mm | 699mm | 730mm | 760mm |
Délka řetězové vzpěry | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Výška rámu v rozkroku | 732mm | 762mm | 792mm | 816mm | 847mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 591mm | 605mm | 605mm | 619mm | 633mm |
Délka hlavové trubky | 95mm | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Délka celé vidlice | 486mm | 506mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Dosah | 385mm | 405mm | 430mm | 455mm | 480mm |
Výška středového složení | 304mm | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm |
Rozvor | 1070mm | 1099mm | 1124mm | 1154mm | 1185mm |
Úhel sedlové trubky | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Délka horní trubky, horizontální | 555mm | 578mm | 603mm | 632mm | 661mm |
Délka sedlové trubky | 367mm | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 103mm | 103mm | 103mm | 103mm | 103mm |
Bezpečnostní upozornění najdeš v sekci manuály ke stažení na této stránce.
0 Recenze