Zcela nový Chisel byl zkonstruován tak, aby zvládl moderní Cross country a závodní…
Zcela nový Chisel byl zkonstruován tak, aby zvládl moderní Cross country a závodní tratě s maximální rychlostí. Ve skutečnosti sdílí mnoho stejných moderních funkcí jako jeho sourozenec Epic Hardtail, ale v balíčku, který je příznivější pro vaši peněženku - což z něj dělá nejúčinnější a nejsilnější hliníkový hardtail.
A s touto rámovou sadou si můžete postavit kolo dle svých představ. Chcete top XC raketu? Bez problému. Nebo levný model, klterý si později upgradujete? V pohodě. Rám je nepopsaný list, který si popíšete sami.
Položili jsme si otázku: "Jak snížit výkon na profesionální úrovni na cenu, kterou si může dovolit více jezdců?" Odpověď zní - pomocí technologie D'Aluisio Smartweld. Technologie Smartweld nám umožňuje vytvářet co nejkonzistentnější sváry s vysokou pevností a zároveň plně využívat výhod poddajných trubek z hydroformované slitiny. Výsledek? Jeden z nejlehčích slitinových hardtailových rámů s hmotností 1 350 g, který se navíc vyznačuje tuhostí vyladěnou podle velikosti.
Nový Chisel obsahuje také všechny moderní funkce, které od kola XC očekáváte, jako je Progressive XC Geometry s úhlem hlavové trubky 68 stupňů a větším dosahem, vnitřní vedení kabelů, závitový střed, boost osy, kompatibilita s 30,9 mm teleskopem a pohonem typu 1x.
RÁM
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible
OBJÍMKA
Specialized Alloy, 34.9mm
SEDLOVKA
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
Weight
1.95kg (4 lb, 4.8 oz)
Weight Size
LG
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Délka sedlovky | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Délka řetězové vzpěry | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 591mm | 605mm | 605mm | 619mm | 633mm |
Dosah | 385mm | 405mm | 430mm | 455mm | 480mm |
Rozvor | 1070mm | 1099mm | 1124mm | 1154mm | 1185mm |
Délka hlavové trubky | 95mm | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Délka horní trubky, horizontální | 555mm | 578mm | 603mm | 632mm | 661mm |
Výška rámu v rozkroku | 732mm | 762mm | 792mm | 816mm | 847mm |
Úhel hlavové trubky | 68° | 68° | 68° | 68° | 68° |
Výška středového složení | 304mm | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm |
Délka sedlové trubky | 367mm | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
BB Drop | 68mm | 63mm | 63mm | 63mm | 63mm |
Úhel sedlové trubky | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Stopa kola (27,5 střed) | 103mm | 103mm | 103mm | 103mm | 103mm |
Délka celé vidlice | 486mm | 506mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 647mm | 674mm | 699mm | 730mm | 760mm |
0 Recenze