Vzali jsme všechny inovace a poznatky, které jsme se naučili při vývoji Tarmac SL7, postavili jsme ho ze slitiny díky naší technologií Smartweld a vytvořili zcela nový Allez Sprint. Ať už se honíte za národním titulem nebo atakujete své kamarády na "lehkém" nedělním švihu, neurazíme se, pokud si spletete Allez s Tarmac SL7. Někteří to mohou nazývat kopií karbonu, my to nazýváme Prvním slitinovým super bikem na světě.

Jste připraveni postavit si vaše kolo snů ze slitiny? Začněte s rámovou sadou Allez Sprint. Je vybavena karbonovou vidlicí a sedlovkou z modelu Tarmac SL7, je kompatibilní jak s aero, tak s tradičními řídítky a představci, můžete použít elektronickou i mechanickou sadu a součástí je i střed na závit. A zbytek je na vás.

• The Allez Sprint is the fastest alloy road bike in history, thanks to the time its sibling, the Tarmac SL7, spent in the wind. It’s details like the most complex alloy head tube we’ve ever made and integrated cables that make it 41 seconds faster over 40km than the previous Allez Sprint. That’s a hell of a facelift. With 41 seconds, you’d have a podium picture in your Insta feed, just saying.

• Ať už vyrážíte do sprintu z poslední zatáčky, nebo útočíte z místa jako mladý Ital na Giru, kolo Allez Sprint se středem a spodní rámovou trubkou z jednoho kusu poskytuje skvělou efektivitu slitiny s nebývalou stabilitou. Díky vyvážení síly v pedálech a výkonu na řídítkách vás Allez Sprint udrží rychlé a jisté na limitu.

• Ponořte se do vítězného náskoku, použijte lokty v posledních metrech, pitvejte nejtechničtější sjezdy, to vše bez pocitu, že jste absolvovali deset kol s šampionem těžké váhy. Snížené sedlové vzpěry, karbonová sedlovka a vidlice z modelu Tarmac SL7 činí Allez Sprint pružným v sedle a přesným na řidítkách – to vše s osvědčenou geometrií Tarmac SL7. Je to stejně pohodlné jako krásné. No, téměř.

• Aerodynamiku, přenos výkonu a ovladatelnost nového modelu Allez Sprint nám pomáhá zlepšit jedna inovace - technologie Smartweld. Vyrobit nejrychlejší kola na světě z karbonu nebylo tak těžké. Z jednoho kusu slitiny jsme pomocí hydroformingu vyrobili středové složení a spodní rámovou trubku, vyrobili jsme nejsložitější hlavovou trubku ze slitiny v historii a pak jsme to všechno spojili pomocí technologie Smartweld. Díky tomu je Allez Sprint prvním superkolem ze slitiny.