2017 Venge ViAS Pro Disc UDi2

Le Venge ViAS Pro Disc avec transmission UDi2 est fait pour la vitesse pure. Chaque aspect de sa physionomie a été formé dans notre Win Tunnel et lui confère un avantage de 116 secondes sur 40km par rapport au Tarmac, en plus d'offrir une puissance de freinage incroyable. Dans notre Win Tunnel, nous avons étudié et perfectionné chaque détail avec une seul objectif en tête : accroitre sa rapidité. La rigidité de la partie avant du vélo est de 30% supérieure à celle du Tarmac. De plus, le design Rider-First Engineered™ assure des performances irréprochables pour chaque taille de cadre. Un des éléments les plus remarquables est le poste de pilotage ViAS. Le cintre et la potence, les premiers éléments exposés au vent, produisaient trop de résistance au vent. Pour remédier à la situation, nous avons amélioré l'intégration au cadre et avons découvert qu'une potence avec un angle négatif de 17° était la meilleure solution. Toutefois, la majorité des cyclistes ne possèdent pas la flexibilité nécessaire pour rouler dans cette position et c'est pourquoi nous avons conçu les extensions Aerofly avec une élévation positive qui permet de reproduire la position la plus efficace. Le résultat est un vélo dont les cables sont presqu'invisibles.

• Grâce au Rider-First Engineered™ appliqué au cadre carbone FACT 11r, ce Venge est le vélo le plus rapide et le plus aérodynamique que nous ayons jamais créé. La forme de chaque tube et de chaque angle a été étudiée dans notre Win Tunnel et évaluée par des modèles informatiques de dynamique des fluides. Après bon nombre de prototypes 3D et d'ajustements suggérés par nos cyclistes professionnels, nous sommes arrivés à conçevoir le vélo le plus rapide de notre histoire.

• Conçue dans notre Win Tunnel, la fourche haut de gamme en carbone FACT fend l'air comme un couteau dans du beurre.

• La transmission électronique Shimano Ultegra Di2 11-vitesses est merveilleuse. Les changements sont d'une précision irréelle et l'ajustement de compensation élimine les sauts de chaine et le frottement -peu importe à quel point la ligne de chaine est brutalisée.