2015 Turbo
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Le Specialized Turbo combine vitesse et style grâce à une assistance électrique innovante,…
Couleur:
20MPH Dream Silver/Satin Black
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Caractéristiques du produit
Le Specialized Turbo combine vitesse et style grâce à une assistance électrique innovante, une commande électronique évoluée et un design racé. Capable d'atteindre 32 km/h, le Turbo confère une puissance surhumaine à quiconque ose l'enfourcher.
Fourche alu surdimensionnée robuste et réactive, même à 32 km/h
Batterie Li-Ion de très haute qualité pour un maximum de puissance et un temps de recharge très court
Pneus Specialized Electrak Armadillo pour les performances et la durabilité quelle que soit la vitesse
Batterie Li-Ion de très haute qualité pour un maximum de puissance et un temps de recharge très court
Batterie Li-Ion de très haute qualité pour un maximum de puissance et un temps de recharge très court
Fourche alu surdimensionnée robuste et réactive, même à 32 km/h
Batterie Li-Ion de très haute qualité pour un maximum de puissance et un temps de recharge très court
Spécifications techniques
FRAMESET
FRAME
Turbo alloy, smooth welds, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, X12 thru-axle dropout, fender/rack mounts
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
FORK
Custom Turbo alloy, fender eyelets/Low Rider mounts
HEADSET
Ahead, cartridge bearings, alloy top cap, 8mm cone spacer
WHEELS
RIMS
700c disc, alloy double-wall, pin joint, 36h
FRONT HUB
Specialized Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h
SPOKES
Stainless, 2.3/2.0/2.0mm
INNER TUBES
Standard, presta valve
DRIVETRAIN
SHIFT LEVERS
SRAM X7 SL, 10-speed
CHAIN
KMC X10, 10-speed, w/ reusable MissingLink
REAR DERAILLEUR
SRAM X7 Type 2, 10-speed, long cage
CASSETTE
SRAM PG 1030, 10-speed, 11-32
CRANKSET
Chainway, 2 pc., w/ alloy bashguard
CHAINRINGS
48T
BOTTOM BRACKET
FSA MegaExo, outer-style
COCKPIT
HANDLEBARS
Specialized Stout XC, flat bar, double butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 4-degree upsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on
SADDLE
Body Geometry Turbo, hollow Cr-Mo rails
SEATPOST
Specialized, alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm
STEM
Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
BRAKES
FRONT BRAKE
Formula C1, dual piston, 180mm rotor
REAR BRAKE
Formula C1, dual piston, Clean Cockpit clamp, 180mm rotor
BRAKE LEVERS
Formula C1
E-BIKE
USER INTERFACE/REMOTE
Turbo Clean Cockpit w/ integrated thumb control, illuminated display
WIRING
Wiring harness
MOTOR
Custom Specialized G45c X12
BATTERY
Turbo Integrated downtube battery, self-locking key release, on-board or outside bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, 468 Wh capacity
CHARGER
Custom Specialized
ACCESSORIES
PEDALS
Alloy, LSL sealed bearings, 9/16"", w/ reflectors
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
Géométries
| SM | MD | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Seat-Tube Angle | 72° | 72° | 72° | 72° |
| Head-Tube Length | 179mm | 189mm | 204mm | 230mm |
| Seat-Post Length | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Head-Tube Angle | 71° | 71° | 71° | 71° |
| Chain-Stay Length | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Top-Tube Length, Horizontal | 577mm | 595mm | 610mm | 635mm |
| Front-Center | 614mm | 632mm | 647mm | 672mm |
| Handle-Bar Width | 580mm | 580mm | 580mm | 580mm |
| Stand-Over Height | 743mm | 794mm | 827mm | 866mm |
| Seat-Tube Length, B-B Center to Top | 420mm | 460mm | 500mm | 540mm |
| Fork Rake | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm |
| B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Trail | 75mm | 75mm | 75mm | 75mm |
| Wheelbase | 1060mm | 1078mm | 1093mm | 1119mm |
| Crank Length | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Stem Length | 80mm | 80mm | 90mm | 100mm |
Téléchargements manuels
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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