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2015 Turbo 25

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Le Specialized Turbo combine vitesse et style grâce à une assistance électrique innovante,…

Couleur:

20MPH Dream Silver/Satin Black

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Caractéristiques du produit

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Le Specialized Turbo combine vitesse et style grâce à une assistance électrique innovante, une commande électronique évoluée et un design racé. Capable d'atteindre 45 km/h, le Turbo confère une puissance surhumaine à quiconque ose l'enfourcher.  

  • Batterie Li-Ion de très haute qualité pour un maximum de puissance et un temps de recharge très court.

  • Cadre en aluminium racé et robuste avec géométrie Performance conçue pour la vitesse.

  • Batterie Li-Ion de très haute qualité pour un maximum de puissance et un temps de recharge très court.

  • Cadre en aluminium racé et robuste avec géométrie Performance conçue pour la vitesse.

  • Pneus Specialized Electrak Armadillo pour les performances et la durabilité quelle que soit la vitesse.

  • Batterie Li-Ion de très haute qualité pour un maximum de puissance et un temps de recharge très court.

  • Moteur Direct Drive intégré au moyeu, puissant et efficace dans toutes les conditions.

Spécifications techniques

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FRAMESET

FRAME

Turbo alloy, smooth welds, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, X12 thru-axle dropout, fender/rack mounts

SEAT BINDER

Alloy, 34.9mm

FORK

Custom Turbo alloy, fender eyelets/Low Rider mounts

HEADSET

Ahead, cartridge bearings, alloy top cap, 8mm cone spacer

WHEELS

RIMS

700c disc, alloy double-wall, pin joint, 36h

FRONT HUB

Specialized Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h

SPOKES

Stainless, 2.3/2.0/2.0mm

INNER TUBES

Standard, presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

SRAM X7 SL, 10-speed

CHAIN

KMC X10, 10-speed, w/ reusable MissingLink

REAR DERAILLEUR

SRAM X7 Type 2, 10-speed, long cage

CASSETTE

SRAM PG 1030, 10-speed, 11-32

CRANKSET

Chainway, 2 pc., w/ alloy bashguard

CHAINRINGS

48T

BOTTOM BRACKET

FSA MegaExo, outer-style

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized Stout XC, flat bar, double butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 4-degree upsweep, 31.8mm

GRIPS

Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on

SADDLE

Body Geometry Turbo, hollow Cr-Mo rails

SEATPOST

Specialized, alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm

STEM

Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

BRAKES

FRONT BRAKE

Formula C1, dual piston, 180mm rotor

REAR BRAKE

Formula C1, dual piston, Clean Cockpit clamp, 180mm rotor

BRAKE LEVERS

Formula C1

E-BIKE

USER INTERFACE/REMOTE

Turbo Clean Cockpit w/ integrated thumb control, illuminated display

WIRING

Wiring harness

MOTOR

Custom Specialized G45c X12

BATTERY

Turbo Integrated downtube battery, self-locking key release, on-board or outside bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, 468 Wh capacity

CHARGER

Custom Specialized

ACCESSORIES

PEDALS

Alloy, LSL sealed bearings, 9/16"", w/ reflectors

* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

Géométries

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SMMDLGXL
Angle tube de selle72°72°72°72°
Hauteur de douille de direction179mm189mm204mm230mm
Longueur tube de selle - centre à sommet350mm350mm350mm350mm
Angle de direction71°71°71°71°
Longueur bases455mm455mm455mm455mm
Longueur tube horizontal577mm595mm610mm635mm
Boîte de pédalier – axe roue avant614mm632mm647mm672mm
Largeur de cintre580mm580mm580mm580mm
Hauteur cadre à l’entrejambe743mm794mm827mm866mm
Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet420mm460mm500mm540mm
Déport de fourche43mm43mm43mm43mm
B-B Drop70mm70mm70mm70mm
Chasse75mm75mm75mm75mm
Empattement1060mm1078mm1093mm1119mm
Longueur manivelles170mm175mm175mm175mm
Longueur de potence80mm80mm90mm100mm
Géométries

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