Payez à votre rythme, à partir de 0 % TAEG avec Affirm
Payez à votre rythme, à partir de 0 % TAEG avec Affirm
Procurez-vous l’équipement que vous voulez dès aujourd’hui et répartissez votre achat en paiements mensuels faciles — à partir de 0 % TAEG. Avec Affirm, vous ne paierez jamais plus que ce qui est affiché à l’avance. Aucuns frais cachés. Aucuns frais de retard. Aucune surprise. Juste un financement flexible adapté à votre style de vie.
En savoir plus sur Affirm
2015 Turbo X
0 Avis
Le Specialized Turbo X combine vitesse et style grâce à une assistance électrique…
Couleur:
20MPH Nearly Black/Satin Black
Quelle est ma taille ?
Sélectionnez un(e) Taille
Indisponible
Cet article est indisponible via Trouver en magasin
Caractéristiques du produit
Le Specialized Turbo X combine vitesse et style grâce à une assistance électrique innovante, une commande électronique évoluée et un design racé. Capable d'atteindre 45 km/h, le Turbo X confère une puissance surhumaine à quiconque ose l'enfourcher.
Cadre en aluminium racé et robuste, avec suspension et géométrie Performance conçue pour la vitesse.
Unité de contrôle sans fil avec écran rétroéclairé affichant les principales données d'utilisation.
Fourche RockShox Paragon à débattement 50 mm, avec blocage au guidon, robuste et réactive, même à 45 km/h.
Batterie Li-Ion de très haute qualité pour un maximum de puissance et un temps de recharge très court.
Unité de contrôle sans fil avec écran rétroéclairé affichant les principales données d'utilisation.
Cadre en aluminium racé et robuste, avec suspension et géométrie Performance conçue pour la vitesse.
Moteur Direct Drive intégré au moyeu, puissant et efficace dans toutes les conditions.
Spécifications techniques
FRAMESET
FRAME
Turbo alloy, smooth welding, suspension optimized geometry, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
FORK
RockShox Paragon, 50mm travel
HEADSET
Ahead, cartridge bearings, alloy top cap, 8mm cone spacer
WHEELS
RIMS
700c disc, alloy double-wall, pin joint, 36h
FRONT HUB
Specialized Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h
SPOKES
Stainless, 2.3/2.0/2.0mm
FRONT TIRE
Specialized Trigger Sport, BlackBelt protection, 700x47c
REAR TIRE
Specialized Trigger Sport, BlackBelt protection, 700x47c
INNER TUBES
Standard, presta valve
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
SRAM X7 Type 2, 10-speed, long cage
SHIFT LEVERS
SRAM X7 SL, 10-speed
CASSETTE
SRAM PG 1030, 10-speed, 11-32
CHAIN
KMC X10, 10-speed, w/ reusable MissingLink
CRANKSET
Chainway, 2 pc., w/ alloy bashguard
CHAINRINGS
48T
BOTTOM BRACKET
FSA MegaExo, outer-style
COCKPIT
STEM
Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Stout XC, flat bar, double butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 4-degree upsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on
SADDLE
Body Geometry Turbo, hollow Cr-Mo rails
SEATPOST
Specialized, alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Formula C1, dual piston, 180mm rotor
REAR BRAKE
Formula C1, dual piston, Clean Cockpit clamp, 180mm rotor
BRAKE LEVERS
Formula C1
E-BIKE
USER INTERFACE/REMOTE
Turbo Clean Cockpit w/ integrated thumb control, illuminated display
WIRING
Wiring harness
BATTERY
Turbo Integrated downtube battery, self-locking key release, on-board or outside bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, 468 Wh capacity
MOTOR
Custom Specialized G45c X12
CHARGER
Custom Specialized
ACCESSORIES
PEDALS
Alloy, LSL sealed bearings, 9/16"", w/ reflectors
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
Géométries
| SM | MD | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Angle tube de selle | 72° | 72° | 72° | 72° |
| Hauteur de douille de direction | 155mm | 165mm | 175mm | 185mm |
| Longueur tube de selle - centre à sommet | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Angle de direction | 70.25° | 70.25° | 70.25° | 70.25° |
| Longueur bases | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Longueur tube horizontal | 584mm | 602mm | 615mm | 635mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 633mm | 652mm | 665mm | 685mm |
| Largeur de cintre | 580mm | 580mm | 580mm | 580mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 746mm | 783mm | 814mm | 847mm |
| Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet | 420mm | 460mm | 500mm | 540mm |
| Déport de fourche | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Chasse | 77mm | 77mm | 77mm | 77mm |
| Empattement | 1079mm | 1097mm | 1111mm | 1131mm |
| Longueur manivelles | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Longueur de potence | 80mm | 80mm | 90mm | 100mm |
Téléchargements manuels
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
Avis des cyclistes
0 Avis