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2016 Turbo X
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Gloss Black/Cyan
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Caractéristiques du produit
Spécifications techniques
FRAMESET
FRAME
Turbo alloy, smooth welds, suspension optimized geometry, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts
FORK
RockShox Paragon, 50mm travel
HEADSET
1-1/8"" upper/lower, threadless, Campy style, cartridge bearings
SEAT BINDER
Alloy, 31.8mm
WHEELS
RIMS
700c, disc, alloy, double-wall, pin joint, 36h
FRONT HUB
Specialized, Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h
SPOKES
Stainless, 2.3/2.0/2.0mm
FRONT TIRE
Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, BlackBelt protection, 700x47mm
REAR TIRE
Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, BlackBelt protection, 700x47mm
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
Shimano Deore RD-M610 Shadow, 10-speed
SHIFT LEVERS
Shimano Deore, 10-speed
CRANKSET
Specialized Stout, 2 pc., w/ alloy bashguard
CHAINRINGS
48T
BOTTOM BRACKET
Samox
CASSETTE
Shimano, 10-speed, 11-36t
CHAIN
KMC X10, 10-speed, w/ reusable MissingLink
COCKPIT
HANDLEBARS
Specialized, flat bar, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on
SADDLE
Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm
SEATPOST
Post Moderne Parallelogram, coil spring, rebound damper, 30.9 mm, 30mm travel
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 60mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Shimano Deore BR-M506, resin pads, 180mm rotor
REAR BRAKE
Shimano Deore BR-M506, resin pads, 180mm rotor
E-BIKE
USER INTERFACE/REMOTE
Turbo Clean Cockpit, integrated thumb control, illuminated display, regenerative braking
BATTERY
Turbo Integrated down tube battery, self-locking key release, on-board or off-bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, 562Wh capacity, w/ ANT and Bluetooth
WIRING
Wiring harness
MOTOR
Turbo S Specialized Motor, 250Watt, X12 axle
CHARGER
Custom Specialized, 42V4A, w/ Rosenberger plug
ACCESSORIES
PEDALS
Alloy, LSL sealed bearings, 9/16"", w/ reflectors
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
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Turbo X
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