0 Avis
Le Turbo à assistance électrique possède la même puissance et fluidité d'accélération…
Couleur:
Dirty White/Gunmetal Ano
Indisponible
Cet article est indisponible via Trouver en magasin
Le Turbo à assistance électrique possède la même puissance et fluidité d'accélération que les autres modèles, mais dans un ensemble plus abordable. Avec un moteur qui tient facilement une vitesse de croisière de 45 km/h, des freins à disque fiables et une batterie de haut rendement intégrée au tube oblique, le Turbo vous permettra d'élargir vos horizons.
Haute vitesse et aussi à l'aise que sur un vélo sans système électrique, grâce au cadre robuste et élégant à géométrie Performance.
Le Turbo Clean Cockpit, avec affichage lumineux, met toutes les commandes à la portée de vos pouces et offre l'option de récupération d'énergie au freinage pour la stocker dans la batterie.
Haute vitesse et aussi à l'aise que sur un vélo sans système électrique, grâce au cadre robuste et élégant à géométrie Performance.
La fourche modifiée Turbo a été conçue pour résister aux vitesses élevée et permet l'installation de garde-boue et d'un porte-bagage pour rouler en toute condition.
Haute vitesse et aussi à l'aise que sur un vélo sans système électrique, grâce au cadre robuste et élégant à géométrie Performance.
FRAME
Turbo S alloy, smooth welds, speed optimized geometry, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts
FORK
Custom Turbo alloy, fender eyelets, Low Rider mounts
HEADSET
1-1/8"" upper/lower, threadless, Campy style, cartridge bearings
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
RIMS
700c, disc, alloy, double-wall, pin joint, 36h
FRONT HUB
Specialized, Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h
SPOKES
Stainless, 2.3/2.0/2.0mm
FRONT TIRE
Specialized Borough, 60TPI, wire bead, BlackBelt protection, 700x45mm
REAR TIRE
Specialized Borough, 60TPI, wire bead, BlackBelt protection, 700x45mm
REAR DERAILLEUR
Shimano Deore RD-M610 Shadow, 10-speed
SHIFT LEVERS
Shimano Deore, 10-speed
CASSETTE
Shimano, 10-speed, 11-36t
CHAIN
KMC X10, 10-speed, w/ reusable MissingLink
CRANKSET
Specialized Stout, 3 pc., w/ alloy bashguard
CHAINRINGS
48T
BOTTOM BRACKET
Samox
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
HANDLEBARS
Specialized, flat bar, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on
SADDLE
Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm
SEATPOST
Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 27.2mm
FRONT BRAKE
Shimano Deore BR-M506, resin pads, 180mm rotor
REAR BRAKE
Shimano Deore BR-M506, resin pads, 180mm rotor
MOTOR
Turbo Specialized Motor, 200Watt, X12 axle
USER INTERFACE/REMOTE
Turbo Clean Cockpit, integrated thumb control, illuminated display
BATTERY
Turbo integrated down tube battery, self-locking key release, on-board or off-bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, 396Wh capacity
WIRING
Wiring harness
CHARGER
Custom Specialized, 42V4A, w/ Rosenberger plug
PEDALS
Nylon body, alloy cage, low profile bearing system
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
0 Avis