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Specialized développe depuis longtemps les vélos de Route les plus performants au…
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Dove Grey/Smoke
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Specialized développe depuis longtemps les vélos de Route les plus performants au monde. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge : chacun de ces modèles domine sa catégorie en intégrant les meilleures technologies disponibles sur le marché. Nous ne pouvons pas lire l'avenir, mais une chose est d'ores et déjà certaine, le Turbo Creo SL dépassera toutes vos attentes en matière de performances d'un vélo de Route électrique. Il est léger, confortable, efficace et même vif, le tout avec la capacité d'aplanir les montagnes, de se moquer du vent de face et d'aller plus loin que vous ne l'imaginiez. C'est vous, en plus rapide.
Le Turbo Creo SL E5 Comp est doté de notre cadre en aluminium E5 Premium et d'une suspension Future Shock 1.5. Pour l'équipement, nous avons confié les tâches de changement de vitesse et de freinage à un groupe Shimano GRX monoplateau. Les roues DT R470 Boost reçoivent des pneus Turbo Pro de 28 mm pour rouler vite sans craindre les crevaisons. Quant à la selle, c'est la très demandée et très confortable Body Geometry Power Sport.
The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff, premium E5 alloy frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, it also reduces overall system weight and increases the range.
Le Creo SL est le vélo électrique le plus léger de sa catégorie : littéralement quelques kilos de moins que la concurrence. Non seulement le cadre en alliage E5 haut de gamme, léger et rigide, incite à danser sur les pédales et à plonger dans les virages, mais il réduit également le poids global du système et augmente la portée.
Le moteur léger SL 1.1 double votre effort avec jusqu'à 240 watts d'assistance silencieuse et puissante pour amplifier votre conduite. La courbe de couple réactive du moteur fournit une puissance parfaitement adaptée à votre cadence de conduite normale et ne laisse aucune résistance lorsque vous roulez sans assistance.
Anxiété liée à la batterie ? Pas sur le Creo SL. Avec jusqu'à 130 kilomètres d'autonomie grâce à la batterie interne, le Creo SL engloutit de gros kilomètres et de longues journées. Notre prolongateur d'autonomie en option fournit jusqu'à 65 kilomètres supplémentaires de puissance pour aplatir les montagnes.
En vous connectant à notre application Specialized, vous pouvez régler le moteur SL 1.1 en fonction de votre style de pilotage, enregistrer vos sorties et surveiller l'état de la batterie. L'application peut également gérer automatiquement la gestion de la batterie, garantissant que la batterie durera aussi longtemps que vous en aurez besoin. Le moteur dispose même d'un wattmètre intégré qui transmet à n'importe quelle unité principale ANT+.
Avec un débattement onctueux de 20 mm, la suspension Future Shock 1.5 rend les trajets plus confortables, diminue la fatigue et augmente la vitesse sur terrain difficile. Le nouveau Smooth Boot soigne l'esthétique du vélo en offrant une transition épurée entre la douille de direction et la potence.
MOTEUR
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
BATTERIE
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
CHARGEUR
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
CADRE
Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 30.8mm
FOURCHE
Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc
FREIN AVANT
Shimano 105, Hydraulic disc
FREIN ARRIÈRE
Shimano 105, Hydraulic disc
MANETTES DE DÉR.
Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting
DÉR. ARRIÈRE
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed
CASSETTE
Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t
CHAÎNE
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
PÉDALIER
Praxis Forged/M30 Spindle Interface
PLATEAUX
46T
ROUE ARRIÈRE
DT R470 Boost, 12x148mm
PNEU AVANT
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
ROUE AVANT
DT R470 Boost, 12x110mm
PNEU ARRIÈRE
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
CH. À AIR
Presta valve, 48mm
POTENCE
Future Stem, Comp
GUIDON
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
RUBAN DE GUIDON
Roubaix S-Wrap
SELLE
Body Geometry Power Sport, steel rails
TIGE DE SELLE
Carbon, single-bolt, 27.2mm
Weight
14.08kg (31 lb, .7 oz)
Weight Size
LG
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
S | M | L | XL | XXL | |
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Longueur manivelles | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longueur de potence | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Largeur de selle | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
Reach | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
Hauteur de douille de direction | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
Angle de direction | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73° |
Boîte de pédalier - sol | 264.5mm | 267mm | 267mm | 269.5mm | 269.5mm |
B-B Drop | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
Chasse | 60mm | 56mm | 53mm | 53mm | 52mm |
Longueur de fourche | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Déport de fourche | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 592mm | 598mm | 605mm | 621mm | 636mm |
Longueur bases | 426mm | 426mm | 427mm | 427mm | 428mm |
Empattement | 1005mm | 1012mm | 1020mm | 1036mm | 1052mm |
Longueur tube horizontal | 539mm | 548mm | 566mm | 581mm | 605mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 731mm | 759mm | 782mm | 810mm | 840mm |
Longueur tube de selle | 447.5mm | 477.5mm | 502.5mm | 527.5mm | 557.5mm |
Angle tube de selle | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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