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Route ou Gravel ? 5 kilomètres ou 5 heures ? Monter ou descendre ? Souffrir ou sourire…
Couleur:
Satin Nebula Metallic
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Route ou Gravel ? 5 kilomètres ou 5 heures ? Monter ou descendre ? Souffrir ou sourire ? Plus de puissance ou moins de poids ? Creo 2 ne consiste pas à choisir. Il offre toutes les possibilités. Avec plus de puissance, une grande autonomie, un poids léger, un dégagement énorme pour les pneus et la Future Shock 3.0, il défie les catégories et rend possibles des sorties auparavant impossibles. Ce Creo 2 est équipé du nouveau système de transmission électronique Shimano GRX Di2 1x12 800 Series, gage de précision en terrain mixte et de performances là où tout se joue.
AMPLIFICATION DE PREMIÈRE CLASSE : Le tout nouveau système TURBO SL 1.2 offre une efficacité de pointe avec une autonomie allant jusqu'à 190 kilomètres (avec Range Extender vendu séparément). Il propose 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur et délivre cette puissance sur une cadence de pédalage idéale pour une sensation surnaturelle. Avec 43 % de couple en plus (50 Nm), la puissance se déclenche instantanément, ce qui entraîne une efficacité rapide sur les pentes les plus raides. Mais en matière de bruit, moins c'est mieux, c'est pourquoi nous avons réduit les décibels de 40 %. C’est littéralement silencieux.
TAILLÉ POUR LA CONFIANCE : Monté avec des pneus 700 x 47c mais compatible jusqu'à 29" x 2.2. Le grand volume des pneus offre un pilotage plus doux et en confiance sur les terrains les plus accidentés. Et avec la puissance du Creo 2, vous pouvez vous aventurer sur la route, sans compromettre les performances pour un pilotage d'un niveau supérieur tout en douceur.
FUTURE SHOCK 3.0 : Le Creo 2 est équipé de la Future Shock 3.0 avec un débattement fluide de 20 mm au niveau du guidon qui réduit les impacts de 53 %. La Future Shock aide à garder vos mains et vos bras stables pour un pilotage plus doux avec plus de contrôle pour rester rapide, sûr et confiant, tout en aidant à réduire la fatigue pendant les longues journées en selle.
GÉOMÉTRIE DÉDIÉE À LA CAPACITÉ : Le Creo 2 est doté de notre géométrie la plus progressive à ce jour qui vous permettra de tout déchirer, des routes grandes ouvertes aux pistes en gravier risquées, en toute confiance. Une position Endurance plus ergonomique est agréable, avec la puissance nécessaire pour rouler toute la journée.
MONTEZ, ABAISSEZ, EN UNE FRACTION DE SECONDE : Abaissez votre centre de gravité avec la tige de selle télescopique pour améliorer le contrôle en virage et sur tous les terrains.
TOUT À PORTÉE DE MAIN : Emportez-en un peu ou beaucoup lors de n'importe quel trajet. Le Creo 2 accepte toute une variété de porte-bagages avant, arrière et sur les côtés. Qui a dit qu’il n'y avait pas assez de place pour tout emmener ?
VOUS ÊTES AUX COMMANDES : Notre unité de contrôle pour vélo électrique la plus avancée et la plus intuitive. Connecter le vélo, le Turbo OS, l'application Specialized et le cycliste, le tout dans un écran protégé et facilement visible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance de sortie en temps réel est à portée de main, optimisant ainsi la gestion de l'autonomie et les performances.
MASTERMIND TCU : Le MasterMind TCU est le cerveau du vélo. Affichant toutes les informations pertinentes sur votre parcours, il permet un réglage en temps réel des niveaux d'assistance, des mises à jour en direct afin que votre vélo s'améliore au fil du temps et s'intègre de manière transparente à l'application Specialized pour un réglage avancé, des diagnostics, un affichage personnalisable, et plus encore.
L'APPLICATION SPECIALIZED : Le Creo 2 est entièrement compatible avec notre application Specialized et vous permet de personnaliser les caractéristiques de votre moteur. Vous pouvez enregistrer vos trajets, personnaliser vos écrans, suivre vos données, vous synchroniser avec d'autres applications et même déjouer les voleurs potentiels grâce au verrouillage automatique du système Turbo.
Moteur
Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor
Batterie
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Commande utilisateur
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Chargeur
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Faisceau
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
Cadre
FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm
Collier de selle
Specialized Alloy, 31.8
Fourche
Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Frein avant
NEW Shimano GRX Di2 RX825, 180mm Rotor
Frein arrière
NEW Shimano GRX Di2 RX825, 160mm Rotor
Commande vitesse
NEW Shimano GRX Di2 RX825
Dérailleur arrière
NEW Shimano GRX Di2 1x12sp RX827
Cassette
Shimano XT M8200, 12-speed, 10-51
Chaîne
Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link
Manivelles
SRAM Alloy Crankset, Dub interface
Plateaux
New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 107BCD 44T
Pneu avant
Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, GRIPTON T5
Roue avant
Roval Terra C, 25mm inner width carbon tubeless ready rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes
Pneu arrière
Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, GRIPTON T5
Roue arrière
Roval Terra C, 25mm inner width carbon tubeless ready rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes
Chambres à air
700x32/50mm, 48mm Presta valve
Potence
Future Stem, Pro
Guidon
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Poignées
Supacaz Super Sticky Kush
Selle
Body Geometry Power Expert
Tige de selle
X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel
Certification de conformité
As applicable, certified to UL 2849 (e-system) and/or UL 2271 (battery) by UL Solutions and/or SGS.
For information on lithium-ion battery standards and regulations in New York City, visit: www.nyc.gov/fdny/batteries
Identifiant du produit
221806
Poids
13.8 kg (30 lb, 6.8 oz)
Poids Taille
56
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Longueur de potence | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 578mm | 578mm | 595mm | 607mm | 638mm | 663mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm |
| Hauteur de douille de direction | 90mm | 90mm | 108mm | 120mm | 153mm | 180mm |
| Angle de direction | 71° | 71° | 71° | 71° | 71° | 71° |
| Boîte de pédalier - sol | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| B-B Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Chasse | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm |
| Longueur de fourche | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm |
| Déport de fourche | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 600.1mm | 609mm | 623.8mm | 636.6mm | 656.2mm | 673.8mm |
| Longueur bases | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
| Empattement | 1022mm | 1031mm | 1046mm | 1059mm | 1079mm | 1097mm |
| Longueur tube horizontal | 531mm | 540mm | 554mm | 572mm | 590mm | 613mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 731mm | 743mm | 773mm | 793mm | 824mm | 852mm |
| Longueur tube de selle | 410mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Angle tube de selle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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