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    2020 Stumpjumper Pemberton LTD Edition 29

    $9,999.00

    0 Avis

    Voici notre déclaration d'amour - une déclaration d'amour ravageuse et pleine de…

    Couleur:

    SATIN STONE / ICE BLUE / DUSTY TURQUOISE

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    Caractéristiques du produit

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    Voici notre déclaration d'amour - une déclaration d'amour ravageuse et pleine de carbone - à Pemberton, en Colombie-Britannique, l'un des meilleurs spots de VTT au monde. Cette Edition Limitée est basée sur le châssis du Stumpjumper doté de notre meilleure géométrie Trail et de 150mm de débattement. C'est un bagarreur poids plume. Pour rendre hommage aux trails qui ont inspiré ce Stumpjumper, nous reversons une partie des recettes de chacun de ces vélos à la Pemberton Valley Trails Association, dont l'incroyable travail permet de faire croître le réseau Trail de classe mondiale de Pemberton.

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    Spécifications techniques

    Icon

    Frameset

    Frame

    FACT 11m, full carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 140mm of travel

    Seat Binder

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    Suspension

    Rear Shock

    FOX DHX2 Performance Elite, Rx Trail Tune, 2-position lever, 210x50mm, SM-450lb spring, MD-500lb spring, LG-550lb spring, XL-600lb spring

    Cockpit

    Saddle

    Body Geometry Henge Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm

    SeatPost

    RockShox Reverb Stealth, 30.9, 1X remote, (S: 125mm, M: 150mm, L/XL:175mm)

    Stem

    Deity, 31.8mm

    Grips

    Deity, Knuckleduster, Black

    Handlebars

    Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm

    Brakes

    Front Brake

    Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Rear Brake

    Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

    Drivetrain

    Rear Derailleur

    SRAM X01 Eagle, 12-speed

    Cassette

    SRAM XG-1275 Eagle, 12-speed, 10-50t

    Shift Levers

    SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed

    Chain

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    Crankset

    SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, DUB, 170mm crankarm

    Chainrings

    30T

    Bottom Bracket

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Wheels & Tires

    Rims

    Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

    Front Hub

    DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    Rear Hub

    DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    Spokes

    DT Competition Race

    Front Tire

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    Rear Tire

    Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Inner Tubes

    Standard, Presta valve

    * Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

    Géométries

    Icon
    SMLXL
    Longueur manivelles170mm170mm170mm170mm
    Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm
    Longueur de potence35mm50mm50mm50mm
    Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle125mm150mm175mm175mm
    Stack614mm614mm641mm656mm
    Reach405mm425mm445mm470mm
    Longueur de douille de direction95mm95mm125mm140mm
    Angle de direction66.5°66.5°66.5°66.5°
    Boîte de pédalier - sol342mm342mm342mm342mm
    B-B Drop33mm33mm33mm33mm
    Chasse107mm107mm107mm107mm
    Longueur de fourche560mm560mm560mm560mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant714mm734mm766mm797mm
    Longueur bases437mm437mm437mm437mm
    Empattement1149mm1169mm1201mm1232mm
    Longueur tube horizontal572mm595mm628mm662mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe747mm750mm762mm775mm
    Longueur de tube de selle380mm410mm455mm505mm
    Angle de Tube de selle74.8°74.5°74.1°73.7°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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