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    2014 Stumpjumper FSR Comp EVO

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    Le cadre aluminium M5 du Stumpjumper FSR Comp Evo est fait sur mesure pour les riders…

    Couleur:

    Satin/Gloss Black

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    Caractéristiques du produit

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    Le cadre aluminium M5 du Stumpjumper FSR Comp Evo est fait sur mesure pour les riders de sentiers agressifs. Il se distingue de ses semblables en carbone par son tube de direction plus relâché et les 150mm de débattement à l'avant et à l'arrière. Le Comp EVO propose l'amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG, la fourche RockShox Revelation RC3, les freins à disque hydrauliques Formula C1 et les pneus 2Bliss Ready Specialized Butcher et Purgatory Control 2.3''.

    • Pneus Specialized Butcher et Purgatory Control 2Bliss 2.3, Tubeless ready

    • Tige de selle téléscopique Command Post Blacklite réglable au vol grâce à sa manette sur le cintre

    • Pneus Specialized Butcher et Purgatory Control 2Bliss 2.3, Tubeless ready

    • Pneus Specialized Butcher et Purgatory Control 2Bliss 2.3, Tubeless ready

    • Pneus Specialized Butcher et Purgatory Control 2Bliss 2.3, Tubeless ready

    • Pneus Specialized Butcher et Purgatory Control 2Bliss 2.3, Tubeless ready

    • Transmission SRAM avec dérailleur arr. chape moyenne 10v X.9 Type 2

    • Jantes Roval 29, moy. Hi Lo, moy. AR 142+ et axe 12mm

    • Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG

    Spécifications techniques

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    CADRE

    CADRE

    M5 hydroformed tubing, EVO geometry, tapered headtube, PF30 BB, ISCG ’05, Command Post BlackLite routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm travel

    SWAT

    Bottle cage w/ SWAT Technology compatible (not included)

    JEU DE DIRECTION

    1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings

    COLLIER DE TIGE DE SELLE

    Command Post, 7050 hard anodized alloy, single bolt, 34.9mm

    SUSPENSION

    AMORTISSEUR ARRIÈRE

    Custom FOX Float CTD Evolution w/ AUTOSAG, Climb, Trail, Descend settings and reb adj., 195x51mm

    FOURCHE

    Custom RockShox Revelation RC3, 3P damper, tapered alloy steerer, 3-position compression and reb adj., 15mm thru-axle, 150mm travel

    ROUES

    JANTES

    Roval 26, alloy disc, 21mm internal width, 32h

    MOYEU AVANT

    Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 32h

    MOYEU ARRIÈRE

    Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearings, 12mm thru-axle, 142mm spacing, 32h

    RAYONS

    DT Industry Stainless, 3X front/rear 2.0mm

    PNEU AVANT

    Specialized Butcher Control, 2Bliss Ready, 26x2.3", foldable aramid bead, 60TPI

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 26x2.3", foldable aramid bead, dual-compound, 60 TPI

    TRANSMISSION

    DÉRAILLEUR AVANT

    SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull

    DÉRAILLEUR ARRIÈRE

    SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage

    MANETTES DE DÉRAILLEURS

    SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, zero loss

    CASSETTE

    SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36

    CHAÎNE

    SRAM PC 1031, 10-speed, PowerLink

    PÉDALIER

    Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed AM double, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm

    PLATEAUX

    36/24, w/ alloy guard

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge

    POSTE DE PILOTAGE

    SELLE

    Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    TIGE DE SELLE

    Specialized Command Post BlackLite, 3-position, adjustable height w/ air spring, remote operated, single bolt head, 30.9mm, S: 100mm, Others: 125mm travel

    POTENCE

    Specialized Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp

    GUIDON

    Specialized All-Mountain, low-rise, 7050 alloy, 750mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm

    POIGNÉES

    Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle aramid-infused, S/M: regular, L: XL thickness

    FREINS

    FREIN AVANT

    Formula C1, alloy caliper, metallic pad, S/M: 180mm, L: 200mm rotor

    FREIN ARRIÈRE

    Formula C1, alloy caliper, metallic pad, S/M: 160mm, L: 180mm rotor

    LEVIERS DE FREINS

    Formula C1, hydraulic disc, tooled reach adj.

    * Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

    Géométries

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    Avis des cyclistes

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